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全長: 18.6 m
幅: 5.3 m
喫水: 3 m
... 真の「グランツーリスモ」であるA62は、最先端のハイドロダイナミクスとエアロハルダイナミクスを、魅惑的なデッキのスタイリングと魅力に融合させている。 新しいアドバンスド62'は、エアロハイドロダイナミクスとネイバルアーキテクチャーの特徴をいくつも組み合わせ、真に革新的なセーリングヨットとなっている。速く、レスポンスが良く、楽しく、セイリングしやすく、安全で、快適で、内外ともに十分なスペースとボリュームがあります。 このデザインは、最新のヨットデザイン技術と、パラメトリックCADや25年にわたるアメリカズカップのデザインで培われた海軍建築ソフトウェア・スイートなど、この分野で利用可能な最先端のツールを駆使して開発された、 真の「グランツーリスモ」であるA62は、最先端のハイドロダイナミクスとエアロダイナミクスをスタイリングと魅力に融合させた。船体、付属物、セールプランは、パフォーマンス・セーリング界で有名なロベルト・ビスコンティーニによるもので、1989年にアメリカズカップの優勝艇イル・モロ・ディ・ヴェネチアをデザインした。その後、パクト95チーム、ヤング・アメリカ・BMW・オラクル・レーシング、ルナ・ロッサ、チーム・ニュージーランドと仕事をし、最近ではキャンパー・エミレーツ・チーム・ニュージーランドとボルボ・オープン70sをデザインした。このヨットをひと目見ただけで、セーリングに出かけたくなる。アジャイルでクリーン、シンプルで効率的なアドバンスドA62は、優れたセーリング効率とパフォーマンス、そして扱いやすさを兼ね備えています。洗練されたモダンなエクステリア・スタイルに加え、機能的なデッキ・レイアウトと広々としたコックピットが、レース中の効率的な操縦とクルージング中のリラックスしたアウトドア・リビングを実現します。ノータ・ヨット・デザインはデッキ下のスペースを綿密に計画し、船尾に機能的な2つのゲスト用キャビン（ワイドなダブルまたはツインの前方向きバース付き）、とても明るいオープンプランのサルーン、そして前方に印象的なオーナーズキャビンを備えました。 ...
全長: 15.57 m
幅: 4.43 m
喫水: 2.35, 2.65, 3 m
... Xp 50は高性能クルーザーレーサーで、印象的なペースと扱いやすさを提供します。 このモデルのより長い送水線の長さにより、追加の巡航機能を組み込むことができ、直線速度も向上します。 その他のXPレンジに沿って、50フッターはエポキシ注入ビルドプロセスを利用して軽量化で剛性を向上させ、最大限の安全性と究極の安定性を実現するカーボンキール構造、鉄フィンとリードバルブを備えた精密成型複合キールを採用し、高いバラスト比を実現します。 エクステリア フォームは、クリーンなラインとミニマリストスタイルのバランス、使いやすさ、安全性、セキュリティを備えたXp ...
X-Yachts
全長: 15.9 m
Comar Yachts
全長: 60'08"
幅: 20'00"
喫水: 9'01"
... 2013年から2015年にかけて製造されたモデルの成功の道をたどり、マイリアスM60 FDは2017年に完全に再設計され、新しいマイリアス65′で開発された設計基準を取り入れた。 前モデルと比べ、新型Mylius M60は、全長が12cm、幅が80cm長くなり（最大ビーム38cm、トランサム86cm）、内部容積が約9％増加しました。新型60′はセール面積／排気量比が改善され、全長に対してウォーターラインの長さが長くなったため、形状安定性が向上し、ダウンウインド性能と高速安定性が向上した。 それにもかかわらず、フルカーボン構造のおかげで、マイリアスM60の排気量はわずか17トン（約）と、同カテゴリーの艇と比べればはるかに小さく、マイリアスのファストクルーザーレーサーの完璧な例となっています。快適で安全なロングクルーズのためのスペースと解決策を備えた本物のクルージングヨットで、あらゆるコンディションでセーリングがしやすく、しかも速く、レースにも出走できます。 新しいマイリアス60′FDは、2013年から2015年にかけて、従来のマイリアスM60の4艇が少量生産されたが、すでに5艇が進水し、新しい1艇が建造中である。最初の2艇は2018年夏に進水した。 このモデルのスポーティな進化形は、オフショアレーサー＆パフォーマンスクルーザー：現在建造中の新型Mylius ...
全長: 21.3 m
幅: 5.65 m
喫水: 2.95 m
... コンテスト67CSは、ドイツのデザインチームであるJudel/vrolijk & coとの長期にわたるコラボレーションの第一歩となりました。これまでの経験から、運転しやすく、海に優しく、ハンサムなヨットが生み出されており、この21メートルのブルーウォーター・パフォーマンス・クルーザー「Contest 67CS」にもその特徴がよく表れています。 風上、風下ともに簡単な操作で速く走れるこのヨットは、驚くほど安定しており、ショートハンドのクルーでも簡単に操ることができ、長い航海やレガッタへの参加も軽々とこなすことができます。最大4つのキャビンに8名までのゲストを収容することができ、マスタースイートを前方または後方に、同様にギャレーとキューを前方または後方に配置することも可能で、非常に高い技術仕様と並外れた静粛性を持つこのヨットを個性的に演出することができます。 ...
Contest Yachts
全長: 64'07"
幅: 17'04"
喫水: 5'07", 15'00"
... この壮大で豪華なクルージング・レーシングヨットは、Black Pepper®の "Codes "のエクスクルーシブなスタイルを踏襲しています。最新世代のイモカ60オーシャンレーシングの船体にインスパイアされたこのヨットは、オフショアクルージングとレースのためのものです。そのシルエットと魅力は、ブラックペッパー®の特徴である歴史的なラインとモダンなライン（ドッグハウス、チークデッキ...）の組み合わせから生まれたものです。船上では、人間工学、操縦のしやすさ、豪華な設備と素材、居住空間、キャビン、バスルーム、テンダーガレージ、コックピットサルーン......すべてが、快適性、安全性、自律性を確保するために設計されています。 エレガンスとパフォーマンスを兼ね備えた2dayセイラー、Code ...
Black Pepper Yachts
全長: 16.2 m
... 「ベステヴェール2 世」はジェラルド・ダイクストラの自分のヨットだ トップ海軍の建築家ダイクストラは望んでいた：「寒い気候で航海することができ、それはそれらの地域で冬することができた船-快適なナンセンスヨットを探している海の巡洋艦のための理想的なコンセプトセーリングヨット」。船体は氷の条件（弓で10mmアルミニウム）のために強化され、唯一の スタンドパイプが設置され、エンジンはキール冷却を有し、排気は空冷され、窓は結露に対してperspex 内部ハッチを有し、ヨットは断熱発泡体の余分な厚い層を有する。 ...
KM Yachtbuilders
全長: 16.5 m
... 今日、ほとんどの生産者は、沿岸やチャーターセーリングのために、標準的なレイアウトとコックピットのさえ疑わしい人間工学に基づいた近代的な「革新」スタイルのヨット、時には貧しい船員の一方向に進んでいます。 もう一つの傾向は、セーリングの経験のいくつかの高いレベルを必要とし、快楽の青い水 cruising.Thesのためではありません高速かつ軽いレースやクルージングボート、です快適さと近代的な電子機器や機器に最小限の依存で固体構築された海送ボートを探しているいくつかのクライアントがあります、 ...
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