レース・帆走ヨット

全長: 15.55 m
幅: 4.85 m
喫水: 2.45, 2.05, 3.2 m

... 新型スワン51は、沿岸海域からオフショアのロング・パッセージまで、快適で帆走しやすいデザインと実用的なソリューションを提供します。また、スワン51はマストをヨットの中央寄りに移動させ、バランスをさらに高めています。 結局のところ、他のスワンと同様、51は妥協のないセーリングヨットであり、純粋なセイラーであり、リムジンというよりはスポーツカーである。操舵に反応し、セイルの調整にも反応するように設計されており、セーリングの感覚を生き生きと再現します。 どんなヨットでもデッキは最も重要な場所であり、パフォーマンスレースでも、リラックスした快適なクルージングでも、スワンでは常に、効率的で安全、かつ楽しいセーリングのために最適化されたデッキのディテールにこだわってきました。 スワン51は、これらの核となるコンポーネントをすべて搭載しているだけでなく、デッキとセイルプランを3種類に設定することで、オーナーがそれぞれのニーズやプランに合わせてヨットをセットアップできるようになっています。 スワンシリーズの他のモデルと同様、すべてのコンフィギュレーションにおいて、オーナーのご要望に合わせてすべてのオプションを組み合わせることができます。 メインコンパニオンウェイを降りると、広々としたメインサルーンが、その空間とボリューム感でお客様をお迎えします。多数の開口部から自然光が差し込むC字型のソファは、居心地の良い空間を提供します。 3キャビンのインテリアレイアウトは、前方にプライベートヘッドとシャワースペースを備えた広々としたオーナーズキャビンを備えています。船尾にはVIPキャビンとゲストキャビンがあり、共通のヘッドとシャワーを備えています。インテリア・デザイナー、ミサ・ポッジが手がけた、スワン・ソウル、スカンディ・ヴィジョン、ブルー・ジェノバ、ベルベット・ヴァイヴなど、ウッド、ファブリック、レザーを使ったスタイリングと仕上げは、さまざまなムードを演出しています。 ...

全長: 15.5 m
幅: 4.32 m
喫水: 3.5 m

... 修正タイムで世界最速のレース艇を作るという決意から生まれた。 これは、ボティン・パートナーズのアメリカズカップに関する専門知識に裏打ちされた、細部へのこだわりと革新の長い物語である。特筆すべきは、キールステムの後縁にトリムタブシステムを採用したことで、ゆとりをなくし、艇をより高く向けることができ、抵抗を減らすことができた。 高性能ウォーターバラスト、軽量カーボンフォームサンドイッチレイアップ、洗練されたハンドリングにより、必要な乗組員は11名と、他のどのボートよりも大幅に少なくなっている。高弾性カーボン・スパー、エアロシックス・カーボン・リギング、高性能デッキ・ハードウェアも、わずか6.3トンの排水量に貢献している。 シミュレーションによれば、wallyrocket51はIRCおよびORCレーティングのもとで、どのような競合艇よりも優れた性能を発揮できる。クラシックなメッドレガッタであれ、オーシャンレースであれ、短距離の缶周りであれ、wallyrocket51には勝利の可能性がある。また、ワンデザインの利点であるユニットコストの低減と、リアルタイムでレースができる同好のオーナーのプールを提供します。 技術プロジェクトの指揮を執るのは海軍建築家としてBotin ...

全長: 17.05 m
幅: 5.15 m
喫水: 2.9 m

... 1987年にジャーマン・フラーズによってデザインされたグランド・ソレイユ52のラインにインスパイアされたこの新しいモデルは、伝説的なモデルの復活を意味する。当時、約60台が生産されたこのヨットは、「永遠に残る運命にある傑作」と評されました。カンティエレ・デル・パルドのコンセプトからスタートした新しいグランドソレイユ52パフォーマンスは、実績あるマッテオ・ポッリとナウタ・デザインのデュオによってデザインされ、その祖先のエレガンス（美しいラインのネイビーブルーのラインから始まる）と、当時も現在も安定性とパフォーマンスにつながる同じ形の調和を受け継いでいます。 快適さとパフォーマンスに妥協したくない、有能で情熱的、そして非常に要求の厳しいオーナーのために設計されたグランドソレイユ52パフォーマンスは、成功したグランドソレイユパフォーマンスラインの一部であり、よりスポーティな顧客のニーズと、レガッタコースよりも高速クルージングを好む人々のニーズを満たすために、「パフォーマンス」と「レース」の2つのバージョンが用意されています。 デッキプランとセールプラン、そして船体は、2つのバージョンで異なるデザインとなっています。「パフォーマンス」バージョンは、船尾に4つのウィンチ、フィックスポイント付きメインシート、標準的なセルフタッキングジブ、標準的なカーボン製バウスプリットを備えた「イージーセーリング」デッキプランが特徴です。 一方、"レース ...

全長: 16.4 m
幅: 4.99 m
喫水: 2.3 m

... 伝説的なデュフォー・パフォーマンスとグランド・ラージ・シリーズがひとつになったとき。2つの世界の究極の融合により、比類のない特性を持つヨットが誕生しました。 デュフォー530は、私たちの豊富なノウハウを鮮やかに反映しています。パフォーマンスシリーズの建築的な前提に基づいて開発された本格的なレーサー船体は、爽快感を念頭に置いて設計されています。クルージングでは快適さが重要なので、グランドラージの主な機能と、オープンで安全な設備の整ったデッキを組み合わせました。 さらに、息を呑むような革新性も備えています。全く異なる3つの操縦レイアウト、全く新しい機能を備えたコックピット、革新的なビミニコンセプト、そして美しい外観。 広々としたエレガントなセイルボートは、細部にまでこだわって仕上げられています。究極の差別化を実現します。 ...

全長: 19.1 m
幅: 5.36 m
喫水: 2.68, 1.79 m

... 待望のオイスター595は、オイスター・フリートの重要なギャップを埋めるモデルです。均整の取れた、非常に多用途なこの船は、妥協のないエキサイティングなカスタマイズが可能です。発売前から非常に人気が高く、16艇が計画外に売約済みとなった。ステムからスターンまでオイスターのDNAを受け継ぐこの船は、偉大な能力を秘めています。二人乗りで楽にセーリングできるように設計され、太陽の下でのんびりとクルージングを楽しむ家族や友人を簡単に収容できる印象的な内部容積を備えています。コックピット、フラッシュアフトデッキ、フォアデッキ、そしてオプションのスイムデッキでは、誰もが一緒になって楽しむことができます。豪華で快適なインテリアと最新のセーリング技術を備えたこのヨットは、世界中を気軽に旅する理想的なライブボード・ヨットです。 オイスター595は、数少ない真のオーシャンクルーザーのひとつです。完璧なオールラウンダーとして、安全でありながら速く、爽快なクルージングを楽しめるように設計されています。最先端の素材と技術で建造された船体は、ロイド船級協会の認証を受けています。船首と船尾のスラスターにより、狭い場所での停泊も簡単です。様々なキールとトランサムオプションを備えた冒険のためのデザインで、保護された操舵位置、隠蔽されたライン、雑然としたことのないデッキは、安全でセーリングを楽しむことができます。インマストファーリングが標準装備された完全自動操船で、ツインラダーデザインにより、指先で操船することができます。船体のボリュームが増し、船尾のビームが広くなったことで、十分なセイルパワーが得られ、より速いスピードで航行することができます。 ...

全長: 52'00"

... シドニーのMcConaghy Boats社は、ヨッヘン・シュマンとステファン・カンドラーのALL4ONEシンジケートのためにTP52の製作を依頼されたとき、総力を挙げて取り組みました。 アウディのスポンサーシップを得たこのヨットは、2011年のメドカップ・サーキットに向けて完成しました。 このヨットは、McConaghy Boats社によって、62日間という記録的な速さで製作されました。Rolf Vrolijkデザインのヨットは、2010年11月下旬に受注しました。 1月5日に船体の建造を開始し、2011年3月8日に完成しました。 ...

全長: 61'00"
幅: 17'10"
喫水: 11'10"

... マイリアスM60 CKは、新型マイリアスM60 FDのレーシング・エボリューションで、オフショアレーサー＆パフォーマンス・クルーザーです。 最も重要なオフショア・レガッタの主役として参加するために設計されたヨットであると同時に、地中海での夏のクルーズに最適なスペースと快適性を備えています。 このプロジェクトのコンセプトは、初代オーナーの強い要望により、最新世代のキャンティング・キール・システムを採用することで、船の大きさを考慮し、過大ではない喫水（3.500mm）を確保しながら、大幅な直進モーメントの向上を実現しました。 フルカーボン構造（船底構造にはカーボンファイバー・プリプレグを使用）とキャンティングキールシステムによるバラストの軽量化により、ライトシップコンディションでの排水量は15トン以下に抑えられている。 そのため、新しい船体は、より高いLOA/LWL比とBmax/Bwl比、より大きなバウボリューム、形状の安定性を高めるための中央部のフレア、極めてフラットなスターンライン、そして最終的には、カヌーボディの没入感を減らし、ロッカーをより強調しないことを特徴としている。 デッキプランは、特徴的なマイリアス・スタイルを維持しながらも、よりスポーティーに使用するために再設計されている。ステアリング位置はより前方に移動し、メインセイル・トラックは船尾に、ハリヤード・ウィンチはコンパニオンウェイのサイドに、プライマリー・ウィンチ、メインシート・ウィンチ（ドイツ式）、バックステイ・ウィンチはコックピットのサイドに、それぞれ並んで配置されている。 ...

全長: 17.7 m

... ベンチマークだ センチュリオン57は、神秘的な「センチュリオン」の系統が豪華なヨット市場に戻ったものです。 パワフルでサラブレッドで、レースヨットのように操縦可能でありながら、スーパーヨットと同じくらい快適でエレガントで豪華なセンチュリオン57は、コンセプトとハイエンドのヨットビルに関するウォーキーズの専門知識の真髄です。 効率的で快適な船体船体 は強力で汎用性があります。 最も厳しい航海条件に耐えるように設計されており、必ず悪天候に直面します。 軽い空気の中で、彼女の風のデザインは、彼女がわずかな風に反応することを保証します。 ...

全長: 21.3 m
幅: 5.65 m
喫水: 2.95 m

... コンテスト67CSは、ドイツのデザインチームであるJudel/vrolijk & coとの長期にわたるコラボレーションの第一歩となりました。これまでの経験から、運転しやすく、海に優しく、ハンサムなヨットが生み出されており、この21メートルのブルーウォーター・パフォーマンス・クルーザー「Contest 67CS」にもその特徴がよく表れています。 風上、風下ともに簡単な操作で速く走れるこのヨットは、驚くほど安定しており、ショートハンドのクルーでも簡単に操ることができ、長い航海やレガッタへの参加も軽々とこなすことができます。最大4つのキャビンに8名までのゲストを収容することができ、マスタースイートを前方または後方に、同様にギャレーとキューを前方または後方に配置することも可能で、非常に高い技術仕様と並外れた静粛性を持つこのヨットを個性的に演出することができます。 ...

全長: 65'00"

... レースや長期のオープンウォーター・クルージングに理想的な、18.9メートル（65フィート）のカスタム・パフォーマンス・ヨット、プレヴェールは、トリップ・デザインズによってデザインされ、CE基準に従ってアメリカで建造されました。船体形状とパワフルなセールプランのおかげで、快適で競争力があり、簡単に操船できます。デッキの下には、モダンで豪華なキャビンが3つあります。 船内はアラスカン・イエローシダーのインナーハルスキン天井を採用し、エレガントでモダンな雰囲気を醸し出しています。レイアウトは、3つのキャビンにエンスウィート・ヘッド、ギャレー、サロン、ナビゲーション＆ステアリング・ステーション。すべての接合部にはチェリー材のハニカム単板を使用し、ホワイトペイントのコンポジットパネルで軽量化を図っています。 ...

全長: 19.5 m
幅: 5.05 m
喫水: 3.23 m

... 真に快適で、高速で海を渡ることができ、世界的な通信手段を備えた真のビジネスプラットフォームであり、素晴らしいエンターテイメントであり、真のレーサーであり、素晴らしいアフターマッチパーティーである。 ニュージーランドのYachting Developments社で製作されたこの船は、4つのキャビンレイアウトを持ち、ナビゲーションとエンターテイメントステーションは中央に配置されています。先進的なフィン＆バルブキールとSouthern Spars社製の軽量カーボンファイバー製リグは、きらめくようなパフォーマンスを発揮し、インブームファーリングメインセイルとセルフタッカージブは、ショートハンドでのセーリングを容易にします。成形されたキャビントップとコーミングによるモダンでクリーンなデザインは、美しいプロファイルを実現しています。油圧式オーバーセンターアンカリングシステムにより、フォアデッキはすっきりしています。レース用には、取り外し可能なクロスリンク式コーヒーグラインダーがセットされ、電動ウインチシステムをオーバーライドします。キャビントップに組み込まれた折りたたみ式のドジャーと、コックピットとアフトデッキエリアに設置されたサンキャノピーで、メインハッチエリアの日よけを提供します。ブルーウォーター・フィッシングのために、ボーディング・プラットフォームに取り外し可能なゲーム・チェアを設置することができます。 ...

全長: 64'07"
幅: 17'04"
喫水: 5'07", 15'00"

... この壮大で豪華なクルージング・レーシングヨットは、Black Pepper®の "Codes "のエクスクルーシブなスタイルを踏襲しています。最新世代のイモカ60オーシャンレーシングの船体にインスパイアされたこのヨットは、オフショアクルージングとレースのためのものです。そのシルエットと魅力は、ブラックペッパー®の特徴である歴史的なラインとモダンなライン（ドッグハウス、チークデッキ...）の組み合わせから生まれたものです。船上では、人間工学、操縦のしやすさ、豪華な設備と素材、居住空間、キャビン、バスルーム、テンダーガレージ、コックピットサルーン......すべてが、快適性、安全性、自律性を確保するために設計されています。 エレガンスとパフォーマンスを兼ね備えた2dayセイラー、Code ...

全長: 62'01"
幅: 15'07"
喫水: 6'01"

... カンターのブーゲンビリア62は、その名を共有する熱帯の花と同様に、壮大なオフショア、ワールドクルージングヨットです。ブーゲンビリア62は、爽快な航行速度、優れた安定性、比類ない快適性を備え、世界で最も安全なブルーウォータークルージングヨットの一つでもあります。 1991年にオフショア・クルーザー・オブ・ザ・イヤーに選ばれたブーゲンビリア62の優れた性能と快適なクルージングは、バルブキールによる低重心化によってもたらされたものです。適度な喫水、優れたロールダンピング、低い誘導抵抗、タイトなポインティングアングルを実現しています。 著名な海軍建築家チャック・ペインの設計によるブーゲンビリア62のデザインには、シングルハンドレースの影響が見て取れます。レーシングモデルと同様、極めて長いウォーターライン、狭い全幅比、狭いスターンセクションを特徴とし、ヒーリング時の舵の変化を少なくしています。また、完全に密閉された温室スタイルの操船席とシェルター下のU字型ラウンジエリア、さらにオプションの移動可能なウォーターバラストにより、長いアップウインドやリーチングレグでのヒール角度を最小限に抑えています。 ブーゲンビリア62は、船体、デッキ、上部構造を一つの溶接された高強度の水密構造にまとめ、合金構造の本質的な利点を示しています。また、船底の下に水と燃料の貯蔵タンクを設置することで、二重底構造を実現し、安全性を高めています。 ...

全長: 20 m

... 「Bestevaer 65 Sは、多くの人々によると、最新のHiswaボートショーで最も美しいヨットでした」（引用ヨットビジョン誌、2004 年 12 月、オランダ語）。 この美しさは、生き物の快適さをあきらめなければならないことを意味するものではありませんでした。レディアンは古典的な並びですが、必要なすべての機器を備えた非常に快適なヨットです。 競走レースでの彼女のパフォーマンスが重要であったため、ヨットを設計する際にセーリングの資質は多くの注目を集めました。 ...

全長: 15.8 m

... Braveheart シアトルに拠点を置くヨットマンのために設計されたBraveheartは、ブレット・ベイクウェルホワイトの最新の解釈で、高速セーリングに関連する興奮とヴァーヴを制限することなく、緊密な国際競争を促進しました。 軽量化はルールの下で最優先事項であり、Braveheartは高度なエポキシ複合材料（Nomexコアを覆う後硬化カーボンファイバー補強）から構築され、ミニマリストなレーシングインテリアを備えています。 インテリアは質素だったが、, それは緊縮ではなかったし、洗練されたステートメントは、仕上げの質を介して行われました. ...

全長: 15.5 m

... AMEL SPIRIT NEW GENERATION 最大の喜びとシンプルさを提供するように設計された、AM EL 50は境界をプッシュしますが、ブランドの基礎に忠実なままです。 快適性、安全性、使いやすさは、性能と革新の欲求を兼ね備えています。 このモデルでは、造船所は、使用範囲を広げ、海で新たな展望を開きます。 レーシングヨットと競争することを目指していませんが、AMEL 50は素晴らしい感覚を約束し、オーナーはボートを使う方法を選ぶことができます。 家族の週末、海岸沿いの2つの休暇や公海のクルーズ... ...

全長: 62 m

全長: 21.86 m
幅: 5.75 m
喫水: 3.5 m

... わずか29トンの排気量と300平方メートルのセールエリアにより、全長約22メートルのこのヨットは微風の中でも動き回ることができます。バラストの比率が高いために安定しており、Y7は非常に快適なセーリングを実現しています。この豪華なヨットは家族での休暇のために設計されたもので、少人数のクルーでも、あるいは一人でも操ることができます。簡単な操作で優れた性能を発揮し、オーナーのために完全にカスタマイズされたインテリアを備えたY7は、YYachtsポートフォリオの中でもベストセラーとなっています。 より速いセーリング Y7は従来のヨットよりもはるかに高速です。私たちが目指すのは、微風の地中海でセーリングの楽しさを体験することです。 簡単な操船 ハリヤード、シート、トリミングラインはすべてステアリングポジションに隠されているので、いつでもヘルムスマンが一人でY7を操作することができます。 確かな技術のヨット作り 確かな技術 YYachtsでは、何百回も実証されたコンポーネントのみを使用しています。このラグジュアリーなカーボンヨットでは、脆弱な技術による日数のロスは許されません。 Y7 ...

全長: 26 m
モーター出力: 135 kW
燃料積載量: 1,000 l

... OCEAN SAIL 82で私たちが目指したのは、このサイズで最高の自給自足型セーリングヨットを作ることでした。 全長25mのオーシャンセイル82は、高速で安定したセーリングヨットであるだけでなく、最新鋭のセーリングリグ、大容量バッテリーバンクを備えたハイブリッド推進装置など、多くのユニークで革新的な機能を備えており、セーリング中は回生モードも可能です。HENNDESIGNが手がけたエクステリア＆インテリアデザインは、圧倒的な美しさと卓越した技術力を兼ね備えています。 デッキレイアウト 最初の日から、目標は可能な限り最高の電気性能のヨットを設計することでした。そのため、レーシングハルの形状に影響を受けた船体と、快適で居心地の良いデッキレイアウトを組み合わせることが不可欠でした。 デザインのポイントは、すっきりとしたアウトラインです。OS82を見たとき、最もわかりやすいのは、クリーンなデッキソリューションとレーシングハルです。最初の日から、可能な限り最高のパフォーマンスのヨットを作ることが目標に設定されました。そのため、レーシングハルの形状に影響を受けた船体と、快適で居心地の良いデッキレイアウトを組み合わせることが必要不可欠でした。 勇敢なコンセプトのための受賞歴のあるデザイン HENNDESIGNによるOcean ...