レースヨット

全長: 9.99 m
幅: 3.55 m
喫水: 1.5, 1.78, 2, 2.15 m

全長: 11.2 m

全長: 11.6 m
幅: 3.5 m
喫水: 2.6 m

... 究極のオフショアレーサー 高性能CFDとVPPによる最適化 FEAによる構造最適化によりISO 12 215カテゴリーAに準拠したヘビーデューティー仕様 MR規格に適合した特大のハードウェア このボートは、卓越性を第一に考え、質と量は全く異なる2つの性質であることを知っているセイラーのために設計されています。究極のクラブレーサーを作るために、私たちはあらゆるリソースを集めました。 船体は大規模なCFDとVPP研究の結果です。適度なビームと狭いスタティック・ウォーターラインは、アップウインドとダウンウインドのパフォーマンスを最適化し、船首に向かって前方に伸びる丸みを帯びたチャイン、バランスの取れた体積配分、すべてのヒールアングルを通して高いプリズム係数を実現している： 扱いやすさ 荒れた海での快適なドライライド 卓越したオフショアとリーチスピードのポテンシャル 軽量で剛性の高いハイテクボートの構造は、ISO ...

全長: 4.2 m
幅: 0.85 m
喫水: 1 m

... 船体長：4.2m 船体幅：0.85m 喫水：1m 帆の面積7平方m 質量：260kg クルー1名 プロトンは、国際的な2.4mRクラスのルールに基づいて設計・製造されています。このクラスは世界的に有名です。プロトンでは、このクラスの数々のレガッタに参加することができます。 プロトンは、他のクラスの操舵手がレガッタ戦術を訓練したり、セーリング技術を向上させたりするのにも最適です。これは、このキールボートがリギングの調整に幅広い可能性を与え、そのようなトレーニングに多くのクルーを必要としないという事実に起因しています。 プロトンのセーリングは非常にエキサイティングです。このキールボートは非常に速くて便利です。高い傾斜と、水線上に位置する操舵手の頭が、忘れがたいセーリング体験をもたらします。 人間工学に基づいた最高レベルのソリューションは、プロトンの研究開発の過程でデザイナーが重視した点の一つです。ヘルムスマンのシートは前後に調整可能で、バックレールの角度も個別に調整できます。リギングのすべてのロープは手の届くところにあり、非常に簡単かつ確実にビレイされています。ヘルムスマンの前に設置されたラダーペダルと手で操作するティラーのデュアルシステムにより、舵の操作は非常に簡単です。ラダーペダルは、ペダルの角度と操舵席からの距離の両方を調整できる独自のダブルアジャストシステムを採用しています。 プロトンの船体は、耐久性に優れたガラス強化プラスチック製で、特別に強化された構造により安全性が確保されています。このキールボートは、鉛で充填されたキールのおかげでカプセル化されず、発泡材で充填されたフローテーション・タンクを備えているので不沈です。 ...

全長: 12.48 m
幅: 4.08 m
排水量: 6,700 kg

全長: 10.3, 11.3 m
幅: 3.54 m
喫水: 1.9 m

... イタリアヨット9.98は、強風下でも微風下でも、風上と風下の最適なバランスにより、パフォーマンスボートであると同時に、持ち運びが容易なボートでもあります。 イタリアヨット9.98のフオリゼリーバージョンは、楽しいスポーツセーリングができるようデザインされており、特に補償付きレガッタへの参加に適しています。 IY 9.98フオリセリーバージョンは、本格的なフリートレース用の純粋なレース艇で、ORC世界選手権で2連覇を達成した実績のある艇です。IY 9.98ベリッシマ・バージョンは、レース・モードでもリラックスしたファミリー・クルーズでも同じように楽しめるよう、細部が異なるだけです。 イタリアヨット9.98は、強風でも微風でも、アップウインドとダウンウインド性能の最適なバランスにより、パフォーマンスボートであると同時に、持ち運びが容易なボートでもあります。 イタリアヨット9.98のフオリゼリーバージョンは、特に補償付きレガッタへの参加に適しています。 IY ...

全長: 5.44 m
幅: 5.36 m
喫水: 0.3, 1.36 m

... Flaar 18は最小のセーリングボートですが、大型レーシングボート譲りの高度な機能を満載しています。最先端のデザインから妥協のないボート作りまで、Flaar 18のすべての要素は、水上で比類ないパフォーマンスを発揮するために入念に作り込まれています。ファイバー強化コンポジット船体とバキュームテクノロジーによる製造により、Flaar 18は強度と軽量性を両立し、スピード、安定性、敏捷性の完璧なバランスを提供します。 経験豊富なセイラーも、初めてセーリングレッスンを受けたばかりのセイラーも、Flaar ...

全長: 14.95 m
幅: 3.5 m
喫水: 2.05 m

... ブルーウォータークルージング、オフショアアドベンチャー、家族で楽しむ。数々の賞を受賞したスピリット50は、実用的でありながら時代を超越した美しさを持つクルージングヨットです。スタイルと快適性を追求した広々とした空間でありながら、シンプルなレイアウトで扱いやすく、リラックスしたセイリングをお楽しみいただけます。 2つのダブルキャビン、1つのナビゲーター用バース、そしてオプションでサルーンにダブルバースを設けることができ、Spirit 50は十分なゲストルームを提供します。オープンプランのギャレー、サルーン、チャートテーブルは、社交的なセーリングと船上生活へのチームアプローチを容易にします。デッキでは、すべてのセイルコントロールが船尾に配置され、スピリット50は海に出る喜びを感じられるように設計されています。 主にクルージングヨットとして活躍する一方で、2023年にはスピリット50が有名なファストネット・レースに参加し、オフショアの長距離セーリングにおいてその価値を証明しました。カウズからアイルランド南部沖のファストネット・ロックを経由してシェルブールまでの695マイルのレースは、どんなセイラーにとっても試練であり、しばしば悲惨な天候に見舞われることで世界的に有名である。2023年のレースも同様で、消耗率は極めて高かった。しかし、ダートマスのアイオ号スピリット50は、このチャレンジに敢然と立ち向かい、オーナーとクルーに一生に一度の冒険をプレゼントした。 ...

全長: 12.19 m
幅: 4.5 m
排水量: 6,150, 5,200 kg

... このヨットは、非常に要求の厳しい、経験豊富なヨットマンのために設計されました。主な用途は、外洋レースでのセーリングと、悪天候の中で可能な限り最高速度での高速クルージングです。 21世紀のクルージング・セーリングは変わりました。今日のアクティブなお客様は、基本的なコースをどんな場合でも10ノット以上の平均速度で動けるボートを求めています。つまり、風下では15ノット以上の速度が必要なのです。また、セイルを積極的に使うことにも抵抗がなく、セイルエリアの広い艇をお持ちです。彼らの多くはウィンドサーフィンからセーリングを始め、風を完璧に理解し、それを利用してセイルを微調整しています。彼らは2〜3週間の休暇で最大の海里数を稼ぎたいと考えている。このようなスポーツマン気質の人たちは、セーリングレースに参加することが非常に多いです。 そのため、このヨットは、主に帆を張った状態での最高速度とセーリング競技のために設計されており、第二に船上での快適さを追求しています。このようなスピードを出すためには、このサイズのヨットは6000kg以下の排気量でなければならない（ピュアレーシングヨットクラス40の排気量は約4t）。 40フィートというサイズは、少人数のクルーや家族が乗るのに最適なサイズだと私たちは考えています。同時にランニングコストも低く、ヨットのコストが利用でき、「ショートルハンドリング」を基本としたマネージメントが可能になります。 このヨットは、困難で荒れた海の状況下で単独でコントロールするために設計されています。 ...

全長: 6.5 m

全長: 7.4 m

全長: 5.8 m

全長: 5 m

... nexø 最初は、スポーツのためのドライブとオープンデッキヨットです。 船体の形状、リグの人間工学と帆の標準的なセットを使用して低重量保証プレーニング。 ジェンカーを設定する可能性とウェイトベルトの設置は、追加の興奮を提供します。 nexø 最初の平均的な車で楽に牽引することができ、操作が容易であるため、援助なしで泳ぐことができるようになります。 nexø 最初は、アドレナリンと水の遊びの喜びを感じたい人に最適です。 また、予備のレーストレーニングのための完璧な船舶として機能します。 ...

全長: 6.92 m

全長: 21'00"
幅: 8'04"
喫水: 2'07", 7'02"

... 「シンプルでキビキビとした遊び心にあふれたヴィンテージ・デイセイラー、Code #は、姉たちに近い息をのむようなパフォーマンスを発揮します！他のコードと同様、完全カーボン製で、海軍建築と建造技術の最新開発の恩恵を受けています。 ストーリー 10メートルの姉Code 0から長い年月を経て2016年に誕生したこのヨットは、新しいオーナーを迎えるためにデザインされた。その大きさを考えると、「0」よりも小さな名前を見つけなければならなかった！それゆえ、デジタルコミュニケーションと現代性のシンボルとして有名な#が付けられた。 オプション エンジン：ディーゼルまたは電気。 標準的な ...

全長: 10.34 m
幅: 3.24 m
喫水: 1.98 m

... IRCのルールのもとで、性能評価の妥協点を減らすことなく、レーシングレンジの性能をさらに向上させるには、どうすればよいのでしょうか？ 設計者のジャック・ヴァレールにとって唯一の可能性は、ソロやダブルハンドの性能を向上させるために、フルクルーやスリーマークコースでの汎用性が失われることを受け入れ、優先順位を調整することです。早めのプレーニング、リーチ時の大きなパワー、そしてあらゆるセイリングポイントでの快適性、これがJPK1030の基本性能です。 軽量化、デッキ幅の縮小、キールラインの張力アップ、前部セクションのボリュームアップ、適度な湿潤表面積でヒール走行を可能にし、セールに過度の表面積を必要としないデザイン...コンセプトは意欲的ですが、あらゆるレースフォーマットでパフォーマンスを発揮するために必要なものです。 ジャック・ヴァレールの才能と、この非常に精巧な船体の設計に費やされた多くの月日によって、私たちはチャンピオンのラインを広げることができるはずです。 ソロとダブルハンドのトランスカドラーを4回、沖合で何マイルも帆走した後、JPK ...

全長: 8.5 m
幅: 2.6 m
喫水: 0.35, 1.8 m

全長: 9.14 m
幅: 2.91 m
喫水: 0.5, 2.3 m

... AEOLOS AP30のセーリングは、純粋に感動的です。平均的な30フィート艇の50％以下の重量、40％以上のセール面積、30％のバラスト率で、この艇は3倍もの速さで加速します。AP30は、エンジニアリングとテクノロジーの最高傑作であり、機能的かつ未来的で、一目見ただけで興奮を呼び起こす、並外れたデザインを持っています。空力効率は、純粋なデザインによって最適化され、紛れもない未来的なプロフィールを生み出しています。AEOLOS P30は、限界に挑戦することを好む人にぴったりのボートです。セーリングに真剣な方。なぜ？」よりも「なぜできない？ AEOLOS ...

全長: 8 m

全長: 11.3 m

全長: 8.9 m

... 現代の船体のデザインと建設を伝統的な木工品と組み合わせるのが大好きな船員にとって理想的なモデルです。 船体はGRPで構成されています。 2010/11木製デッキドラゴンズは、2700リットル以上の浮力と最新の船体とデッキの形状を確保するために、上昇したコックピットフロアを組み込んだ最新のIDAクラスのルールに準拠しています。 船体は、現代の注入技術を用いたプロテックゲルコートとビニルエステル樹脂で作られており、5 年間の耐浸透保証が付いています。 完全なデッキは木製で手作りされています。 ...

全長: 7 m
幅: 2.5 m
喫水: 1.55 m

... バラストシェア55％の7m級スポーティボート。少人数のクルーでも扱いやすく、スピーディに走れます。木とエポキシで作られ、必要に応じてグラス、カーボン、ケブラー、コンポジットで補強された、非常に強く耐久性のあるボートです。 これは、Waarschip 700 LD One Designのデータから得られたものであり、事実であるにはあまりに良すぎるように思えます。680gphのORCは、このボートが例外的に速くなることを約束します。また、55％のバラストシェアにより、特に安定した航行が可能です。700 ...

全長: 8.01 m
幅: 2.99 m
喫水: 2 m

全長: 8.5 m

全長: 8.8 m

... ドゥーマーニク・ドラゴンズは最近、競争ドラゴンの船体に基づいてユニークな「デイセーラー」を導入しました。 このツーリングボートで、オランダで唯一のドラゴンビルダーであるドゥーメルニク・ドラゴンズは、多くのツーリングヨットの人々の夢を叶えています。 あなたは後の生活の中で、内陸の海であなたの日を過ごしたいかどうか、またはあなただけのセーリングの楽しみに満ちた日々を楽しみにしているかどうか、または子供たちと。 それを認める。家の後ろにある洗練されたドラゴンは、単なる別のモータースループ以上のものです... ...