船内電動モーター

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船内機
船内機
Pielstick PC2.6B

動力: 9,000 kW - 12,000 kW
回転数: 600 rpm

... 実績のあるピールスティックPC2.6Bの設計は、様々なディーゼル電気推進構成において、高い出力密度、低排出ガスレベル、ランニングコストの低減を実現します。 ...

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MAN Energy Solutions - Marine
電動式エンジン
電動式エンジン
Motore Elettrico SHAFTMASTER

動力: 25 kW - 130 kW

... 電気モーターに結合された海洋EPS(電動推進システム)マリンギアボックス REVERMATIC 11-700 RBDの革新的なコンセプトにより、ボートの操縦性を最大限に高め、マリンギアの減速比のおかげで、それはボートのプロペラを電気モーターによって供給される最大電力にサイズ変更することができ、完全に3000 rpm /minでモータ機能を活用します。 逆は、電気部品を過渡電流ピークから保存しながら、海洋ギヤREVERMATIC 11-700 RBDによって行われます。 ...

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Transfluid
船内機
船内機
Motore Elettrico DRIVEMASTER

動力: 2 kW - 55 kW

... シャフトラインに取り付けるための永久磁石モータ。最高効率、静音、コンパクトなソリューション。 2~55kWまでご用意しています。 ...

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Transfluid
船内機
船内機
Motore Elettrico TORQUEMASTER

動力: 20 kW - 130 kW

... さまざまなギア比の機械式減速機を備えた永久磁石モーター。空気または液体冷却で使用できます。 どんなプロペラにも合うように設計されたコンパクトなソリューション。 2~130kWの電力供給が可能です。 ...

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Transfluid
推進エンジン
推進エンジン
GPV 0.5

動力: 0.5 kW
重量: 14 kg

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Kräutler Elektromaschinen
推進エンジン
推進エンジン
GPV 0.8

動力: 0.8 kW
重量: 15 kg

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Kräutler Elektromaschinen
推進エンジン
推進エンジン
GPV 1.6

動力: 2.2 kW
重量: 20 kg

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Kräutler Elektromaschinen
電動式エンジン
電動式エンジン
ARIES i30

動力: 30 kW

... 6 mまでのモーターボートおよび10 mまたは6トンまでの排気量ボート用のシステム・ソリューションとして、30 kWの電動式インボード。 このインボードシステムは、事実上静かな動作と最小限の振動が特徴です。安全な48V低電圧技術により、取り付けは驚くほど簡単で、高電圧の安全対策は必要ありません。 ARIES i30電気モーターは30kWの高トルクを発揮し、最初の1秒から力強い加速を実現します。 - コスト効率に優れた持続可能なテクノロジー - 迅速な設置 - ...

船内機
船内機
ISCAD V50

動力: 50 kW
回転数: 4,350 rpm
: 254 mm

... MORE POWER. MORE SAFETY。 ISCAD V50は、安全な48V電源で、50kWの連続出力を実現します。 高電圧ドライブと比較して、ISCAD V50は高電圧の安全対策が必要ないため、設置やメンテナンスが容易です。 お客様のメリット 容易なメンテナンスと統合 高電圧の安全教育を受ける必要がないため、設置もメンテナンスも、誰でも簡単に行うことができます。また、ケーブルなどの低電圧部品は、高電圧部品に比べてはるかに簡単に設置でき、コストも低く抑えられます。 軽量 Eボートは、運転中のエネルギー消費を抑え、航続距離を伸ばすために、可能な限り軽量に設計されています。モーターとコントローラーを含めても45kgと、同クラスのモデルよりもはるかに軽量です。 堅牢性と信頼性 ISCADは、ステーターケージを使用した独自のモーター設計により、従来の電気駆動装置よりもはるかに堅牢です。ISCADは故障に強く、常にお客様を桟橋に戻すことができます。 効率アップ 48V設計のISCADは、低電圧コンポーネントがバッテリーから提供されるエネルギーをよりよく利用するため、非常に効率的です。 統合コントローラ ISCADは、モーターとコントローラーを一体化しています。このコンパクトなソリューションは、ボートに簡単に組み込むことができるため、ケーブル配線の手間が省け、設置スペースも節約できます。 ...

船内機
船内機
BlueSpin InHull

動力: 15 kW

... ブルースピン・インハルは、ゼロ・エミッション・ナビゲーションを目指して設計されています。これを念頭に、ブルーナビゲーションは100%電気とコネクテッド・モータリゼーション・ソリューションを開発しました。 このエンジンは、オリジナルの装備として、または改造として、あなたのボートに取り付けることができます。取り付けが簡単なため、すぐにそのメリットを享受することができます。 船体に直接組み込むことで、このハイブリッドモーターはあなたのボートに可能性を与えます。 電動航行時には、BlueSpin ...

PODエンジン
PODエンジン
Bluespin Stationary

動力: 15 kW

... ゼロ・エミッション・ナビゲーションへの移行を開始するために、ブルーナビは完全な電気モーターとコネクテッド・モーター・ソリューションを設計しました。この技術革新の成果であるBlueSpin定置式モーターは、ボートの建造時または改造時に組み込むことができます。どちらの場合も、構造的な改造は必要ないため、取り付けは簡単です。 船体に直接取り付けることで、当社のハイブリッド・モーターは驚くほどの自由度を提供します。電力を選択した場合、BlueSpinモーターのタービンはスムーズで静かなクルージングを保証します。電気推進が不要になったら、ボタンを押すだけでモードが切り替わります。この多用途性により、さまざまなタイプの推進力の利点を活用することができます。 当社のBlueSpin定置型モーターの主な利点の1つは、その操縦性です。タービンが回転することで、360°の機動性が得られます。これは、BlueSpin定置式ソリューションに統合されたHMI(ヒューマン・マシン・インターフェース)によって可能になります。このHMIは、様々なサービスと連動しており、お客様の操縦を完全にコントロールすることができます。 ...

船内セールドライブエンジン
船内セールドライブエンジン
D90L96 series

動力: 8,000, 23.6, 23 W
回転数: 1,000 rpm - 14,070 rpm
重量: 3, 2,510, 2,560, 2,520 kg

... クォンリーのアウターローター・ブラシレス・モーターは、スムーズで安定した回転を提供する外部ローターを備えたコンパクトな設計を採用しています。これらのモーターは、同等のインナーローター設計よりも高いトルクを達成することが可能です。アウターローター・モーターは慣性力が大きいため、低騒音で信頼性の高い高速回転を必要とする用途に最適です。ホビーバブラシレスDCモーター(BLDC)は、高性能ギアレス用に設計されています。この水冷式アウトランナーBLDCモーターは、急加速や高速回転が要求される用途に最適です。 ...

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Dongguan Quanly Technology Co.,Ltd.
PODエンジン
PODエンジン
D85L134 series

動力: 0 kW - 12 kW
回転数: 1,000 rpm - 12,348 rpm
重量: 2,500, 2,200, 2,800 g

... 先進的な10極カプセル化コアと直径85mmのコンパクトなDCモーターは、最大出力12KWで22N.Mの高トルクを実現します。ユニークなシーリング構成設計により、このモーターはIP68の防水試験を受け、水中での永久運転が可能で、e-foil、e-surfboard、eSUP、hydrofoilingなど様々なウォータースポーツの高速水中スラスターに広く使用されています。 頑丈で耐久性があります:外殻は黒色陽極酸化アルミニウム合金で、腐食と酸化を防ぎます。 高性能:当社のモーターは、最小限の消費電力で非常に高いトルクを提供します。 静か: ...

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Dongguan Quanly Technology Co.,Ltd.
PODエンジン
PODエンジン
D70L165 series

動力: 0 kW - 13 kW
回転数: 1,000 rpm - 13,020 rpm
重量: 3,100, 3,200, 3,300 g

... 先進的な10極カプセル化コアと直径70mmのこのシリーズ小型DCモーターは、最大出力13KWで21N.mまでの高トルクを実現します。ユニークなシーリング構成設計により、これらのモーターは、侵入保護クラスに従って防水IP68テストされ、水中で永久に動作させることができ、efoil、e-サーフボード、eSUP、ハイドロフォイルなどのような様々なウォータースポーツの高速水中スラスタに広く使用されています。 頑丈で耐久性に優れています:外殻は黒色陽極酸化アルミ合金で、腐食と酸化を防ぎます。 高性能:当社のモーターは、最小限の消費電力で非常に高いトルクを提供します。 静粛性:低コギング電磁設計とダイナミックバランスローターにより、非常に静粛でスムーズな動作を実現。 効率:当社のエネルギー効率に優れたモーターは、エネルギーとコストを節約し、効率は最大90%です。 コンパクト:高効率と高出力密度をコンパクトな設計で実現。 長寿命:防湿ダブルシールボールベアリングで長寿命。 冷却ソリューション:水冷と空冷。 SS316ステンレスシャフト: ...

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Dongguan Quanly Technology Co.,Ltd.
船内機
船内機
LPMR

動力: 50 kW - 350 kW

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TEMA d.o.o.
船内機
船内機
LPMR

動力: 100 kW - 1,000 kW

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TEMA d.o.o.
船内機
船内機
SPM132

動力: 6 kW - 70 kW

... 名称SPM132プロペラシステム 定格電力6kW - 70kW 効率:95 電圧: 24VDC - 380VDC 冷却空冷 永久磁石技術 新しいTEMA Marine Electric Propulsion Systemは、市場で最も先進的な永久磁石モーター、先進的で信頼性の高いモーターコントローラー、そして携帯電話やタブレットでモーターやボートの性能をモニターできる最新の海軍DCディスプレイシステムを搭載しています。 新しいディスプレイシステムでは、携帯電話やタブレットですべてのボートパラメーターをモニターすることができます。ボート上のどこにいても、速度、位置、モーターの状態、バッテリーの状態、ソーラー充電の進行状況を監視しながら、フルコントロールが可能です。 TEMA電気推進システムは、市場で最も先進的でありながらも、最も費用対効果の高いソリューションの一つです。特許取得済みの高効率永久磁石モーターは、EU製で、EUからのすべての機器と一緒に、船舶用電気推進の市場リーダーをまとめています。 ...

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TEMA d.o.o.
PODエンジン
PODエンジン
0.5

動力: 0.5 kW
回転数: 50 rpm - 4,000 rpm
長さ: 114 mm

... 最大入力0.5kW、公称電圧48Vでパワーを解き放ち、90%以上の効率を達成。また、コンパクトな設計と低重量により、小規模な設置にも対応します。回転部が1つしかないため、メンテナンスが最小限で済みます。すべてのモーターに時計回り、反時計回り、左右対称の回転方向があり、汎用性があります。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへのダメージのリスクを最小限に抑える設計で、どのような環境でも完璧なパフォーマンスを発揮します。 ...

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Rim Drive Technology
PODエンジン
PODエンジン
2.5 - 24V

動力: 2.5 kW
回転数: max 4000.0 rpm
長さ: 150 mm

... 最大入力2.5kW、公称電圧24Vでパワーを解き放ち、90%以上の効率を達成します。また、コンパクトな設計と低重量により、小規模な設置にも対応します。回転部が1つしかないため、メンテナンスが最小限で済みます。すべてのモータに時計回り、反時計回り、左右対称の回転方向があり、汎用性があります。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへのダメージのリスクを最小限に抑える設計で、どのような環境でも完璧なパフォーマンスを発揮します。 ...

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Rim Drive Technology
PODエンジン
PODエンジン
3.0

動力: 3 kW
回転数: max 4000.0 rpm
長さ: 150 mm

... 最大入力3.0kW、公称電圧48Vでパワーを解き放ち、90%以上の効率を達成。また、コンパクトな設計と低重量により、小規模な設置にも対応します。回転部が1つしかないため、メンテナンスが最小限で済みます。すべてのモーターに時計回り、反時計回り、左右対称の回転方向があり、汎用性があります。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへのダメージのリスクを最小限に抑える設計で、どのような環境でも完璧なパフォーマンスを発揮します。 ...

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Rim Drive Technology
船内機
船内機
B15

動力: 15 kW
回転数: 1,250 rpm
重量: 116 lb

... 当社のB15モーターシステムは、標準的なシャフト構成の船舶と互換性があり、耐久性や性能を損なうことなく簡単に取り付けられるように作られています。このモデルは45HPまでのディーゼルエンジンを置き換えることができます。オール316ステンレス構造、修理可能なスラストベアリング、見つけるのが難しいワンオフパーツはありません。 詳細 > 48V > 120nm トルク > ベルトドライブギア減速2:1 > ステンレス製モーターフレームと出力シャフト > サービス可能なシャフトベアリング > ...

船内セールドライブエンジン
船内セールドライブエンジン
SD17

動力: 17 kW
回転数: 920 rpm
重量: 197 lb

... 当社のSD17モーターシステムはヤンマーSD60セイルドライブと互換性があり、耐久性や性能を損なうことなく簡単に取り付けることができます。鋳造アルミハウジングは、それが置き換えられるディーゼルモデルと同じフットプリントでSD60に私たちの電気モーターを適応させます。冷却回路とバルクヘッドマウントパワーユニットを統合。標準ディスプレイ、Livorsiスロットル、ディストリビューションユニットを装備。 詳細 > 48V > トルク171nm > 出力軸回転数 920 ...

船内機
船内機
G22

動力: 22 kW
回転数: 1,290 rpm
重量: 165 lb

... 当社のG22モーターシステムは、標準的なシャフト構成の船舶と互換性があり、耐久性や性能に妥協することなく簡単に取り付けられるように作られています。このモデルは60HPまでのディーゼルエンジンを置き換えることができます。316ステンレス鋼フレーム構造、単段ギア減速、調整可能なモーターマウント、有益な高品質のディスプレイと分配ユニットが含まれています。さらに、デュアル・コントローラーには、モーターとコントローラーを付属の冷却ユニットに接続するための冷却プレートが取り付けられています。 詳細 > ...

船内機
船内機
200015

動力: 10 kW
回転数: 4,000 rpm
長さ: 200 mm

... 寸法(mm) 200×200×150 重量(Kg) 16,5 Kg 電圧 48 V 公称出力 10kW 公称トルク 28 Nm 公称アンペア数 200 A 公称回転数 4500 RPM 最大出力 15kW 最大トルク 50 Nm 最大アンペア数 310 A 最大回転数 4000 RPM ...

船内スターンドライブエンジン
船内スターンドライブエンジン
REVOLVE

... エンジニアリングとテクノロジーの最先端から誕生した100%電動スターンドライブ、リボルブ。 ONモードからOFFモードに切り替えるために自転できる唯一のスターンドライブで、設置面積はほぼゼロです。 シンプルな直感にインスパイアされ、テクノロジーにできることとすべきことのギャップを埋めることで、船上生活を簡素化し、向上させる。 私たちは、経済的価値だけでなく、社会的・環境的価値を創造するための技術開発に投資してきました。 REVOLVEは、特許を取得した独自のシステムを搭載した初のモーターで、従来の船外機の取り付け、取り外し、収納の問題を完全に解消する革新的でエレガントなソリューションを提供します。 経験豊富なセイラーでさえ、強い風や潮流の中で船外機の取り付けや取り外しは難しいものです。ミテックの新しいリボルブ・エレクトリック・モーターがあれば、誰でも簡単に、そして安全にテンダーやディンギーを楽しむことができます。 軸と平行に回転することで、ONモード(プロペラが水に浸かっている状態)からOFFモード(プロペラが閉じている状態)に切り替えることができ、モーターの外形寸法が完全にリセットされます。こうすることで、モーターは常に使用可能な状態に設置され、テンダーを船上(長時間の航行用)または適切な区画やガレージに設置するのがより簡単になります。 ...

船内機
船内機
009116

動力: 9 ch - 40 ch
重量: 25 kg - 50 kg

... OZO船内モーターは、プレジャーボートに電気推進ソリューションを提供します。OZOの船内モーターは、船体に直接取り付けられるように設計されています。小型ボートやプレジャーボートに最適で、内燃エンジンに比べて静かでメンテナンスも少なくて済みます。 その結果、長期的にはより楽しく、より安価なボート体験が可能になります! 利点 ボートやヨットに最適 5kwから30kwまでの出力 メンテナンスフリー ハイドロジェネレーション機能 信頼性が高く、効率的な性能を発揮するように設計されたこのモーターは、高品質の素材を使用し、安全な運転を保証する高度な技術を備えています。各ボートの特定のニーズに合わせて、定格出力の異なる複数のモデルが用意されています。コンパクトな設計のOZOモーターは、取り付けも素早く簡単で、ボートの性能向上を目指すオーナーにとって実用的な選択肢です。 ...

船内機
船内機
009162

動力: 15,000 kW

... このセンター・ローターBLDCブラシレス・モーターは、48V、60V、72Vまたは84Vで20,000W(20kW)の電力を供給するよう設計されており、公称ライン電流は230A、相電流は500Aです。 トラクター、ヨット、ボート、クワッド、バギー、自動車、列車、オートバイ、ゴーカート、メリーゴーランドなど、あらゆるタイプの車両や機械を電気的に変換することができます。 取り付けを容易にするため、OZOは、電動ゴーカート用であれ、ボートやヨットの後付け用であれ、適切な304または316ステンレススチール製エンジンマウントまたはブラケットを提供し、液冷回路の構築もお手伝いします。 ブラケットは、エンジンの代わりに船体やシャーシにボルトまたは溶接で固定します。 このセンターローターIPMブラシレスモーターの最高回転速度は5500rpmです。 このモーターには5組の極(10極)があります。 OZOは、このモーターと液冷に適応したパワードライバー(コントローラー)を提供しています。このコントローラーは専用アプリでスマートフォンから簡単にプログラムできます。 特に、トルク、加速ランプ、ブレーキランプ、エンジンブレーキ力、加速デッドタイム、エンジン回転数、最大出力...を設定できます。 ...

船内エンジン
船内エンジン
EP-12

動力: 12 ch
回転数: 1,500 rpm
長さ: 14 in

... エルコEPシステム - 電気ボートの推進力の最高峰 Elco Electric Propulsion Systemは、信頼性の高い優れた性能を実現するために、高度な技術を駆使して設計されています。Elcoの製品はすべて米国で製造されています。 Elcoの電気モーター。涼しく、静かで、パワフル 計器パネルとバッテリーを除く推進システム全体が、電子機器、PMACモーター、安全装置をすべて含む耐水性のあるアルミ鋳造フィン付きハウジングに収められています。このシステムは、一般的な船舶用ディーゼルエンジンやガスエンジンの代わりに直接搭載することができます。サウンド、湾岸、湖、河川のいずれにおいても、水域を守るために高い価値を発揮します。Elco電気推進システムは、化石燃料の選択肢に代わる、高効率で非常に耐久性の高いシステムです。 * ...

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Elco Motor Yachts
船内エンジン
船内エンジン
EP-20

動力: 20 ch
回転数: 1,800 rpm
長さ: 14 in

... エルコEPシステム - 電気ボートの推進力の最高峰 Elco Electric Propulsion Systemは、信頼性の高い優れた性能を実現するために、高度な技術を駆使して設計されています。Elcoの製品はすべて米国で製造されています。 Elcoの電気モーター。涼しく、静かで、パワフル 計器パネルとバッテリーを除く推進システム全体が、電子機器、PMACモーター、安全装置をすべて含む耐水性のあるアルミ鋳造フィン付きハウジングに収められています。このシステムは、一般的な船舶用ディーゼルエンジンやガスエンジンの代わりに直接搭載することができます。サウンド、湾岸、湖、河川のいずれにおいても、水域を守るために高い価値を発揮します。Elco電気推進システムは、化石燃料の選択肢に代わる高効率で耐久性のある選択肢です。 * ...

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Elco Motor Yachts
船内エンジン
船内エンジン
EP-40

動力: 40 ch

... エルコEPシステム - 電気ボートの推進力の最高峰 Elco Electric Propulsion Systemは、信頼性の高い優れた性能を実現するために、高度な技術を駆使して設計されています。Elcoの製品はすべて米国で製造されています。 Elcoの電気モーター。涼しく、静かで、パワフル 計器パネルとバッテリーを除く推進システム全体は、電子機器、ACモーター、安全装置をすべて含む耐水性のあるアルミ鋳造フィン付きハウジングに収められています。このシステムは、一般的な船舶用ディーゼルエンジンやガスエンジンの代わりに直接取り付けることができます。サウンド、湾岸、湖、川など、どのような場所でも、水域を保護するために高い価値を発揮します。Elco電気推進システムは、化石燃料の選択肢に代わる、高効率で非常に耐久性の高いシステムです。 * ...

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Elco Motor Yachts
船内セールドライブエンジン
船内セールドライブエンジン
SDe7

動力: 7 kW
回転数: 2,700 rpm
長さ: 758 mm

... 最高速度 2900 rpm 最高速度(リバースブースト) 3300 rpm 定格 S2-60 ギア比 2.13 公称電圧 48 VDC バッテリー技術 リチウムイオンLiFePO4 ...

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Yanmar Europe BV
船内機
船内機
S16R-MPTAW

動力: 1,120, 1,500, 1,690, 1,536 kW
排気量: 65 l
シリンダー数: 16 unit

... S16R-MPTAWエンジンは、日本で設計・製造し、フランスでお客様の仕様に合わせて仕上げることで、性能と信頼性を実現しています。燃焼室設計、燃料噴射技術、ターボチャージャー、高度な冷却システム。信頼性の高い動作、最適な燃料消費、最小限の設置面積を実現するために、すべてが完璧にバランスされています。また、各シリンダーにはシリンダーヘッドがあり、クランクケースには大型の点検カバーが付いているため、メンテナンスも容易です。この強度と信頼性は、様々な種類の船舶の推進力として理想的です。 メリット 信頼性が高い コンパクトなサイズ 経済的な燃料消費 MHIETエンジンのモデル間で部品を共通化し、スペアパーツの管理を簡素化 ...

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Mitsubishi Equipment Europe
PODエンジン
PODエンジン
Flowstar

動力: 4.1 ch
回転数: 1,800 rpm
重量: 8 kg

... モーターとドライブユニットのコアパラメータ 入力電圧範囲 - 38.4 ~ 60 VDC 定格電圧 - 48 VDC 定格電流 - 32 A 定格入力電力 - 1.5 kW 定格回転数 - 1800 rpm 最大出力 - 1.2 kW 通信方式 - CAN2.0B 保護・監視機能 - 過温度、過電流、過電圧、低電圧、過負荷、ローターロック、通信障害 構造と設置 全体構造と形状 - ダクト付きプロペラとアルミ合金製シュラウド 取り付けと固定 - ネジ式取り付け穴 プロペラ外径 ...

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Wolong Electric Group
船内機
船内機

動力: 400 kW - 15,000 kW

... インゲチームグループは、船舶に搭載される駆動装置に必要な交流および直流のあらゆる種類のモーターを製造しており、特に電気推進装置に使用されるモーターはIndarブランドで製造されています。 過去50年間、海運業界では、Indar社製の機械の堅牢性が試され、評価されてきました。この間、Indar社は、最も過酷な運転条件にさらされる機械の信頼性で市場で有名になり、名声を得てきました。 漁船、海洋観測船、タンカー、バルクキャリアー、フェリー、浚渫船など、あらゆる種類の船に機械を供給してきたこの豊富な経験は、船主や造船所が私たちの機器に託した信頼を証明するものです。 モジュラー設計により、顧客である船主や造船所の仕様に合わせてフルカスタマイズが可能であり、メンテナンス性に優れた信頼性の高いモーターを提供しています。 - ...

船内機
船内機

動力: 0 kW - 25,000 kW

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STADT
船内機
船内機
B4J - B5J

動力: 0 kW - 4,000 kW

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Marelli Motori
PODエンジン
PODエンジン
POD 600

長さ: 61 cm
: 17 cm
高さ: 20 cm

... KAHE POD 600は、セミリジッドモデルの世界的トップメーカーであるZODIAC社に採用されています。 PRE-ORDER - KAHE POD 600は特別価格にてご予約いただけます。具体的な予約価格はこのページで定義されています。モーターのみで、リモコン、内蔵バッテリー、220ボルト充電器が付属します。取り付けアクセサリーはオプションです。このページに掲載されているビジュアルは、開発終了時のプロトタイプであり、生産時に変更される可能性があります。同様に、技術仕様はプロトタイプテストと数値シミュレーションに基づくものであり、最終生産時には若干異なる場合があります。KAHEは、販売される製品が提示されたビジュアルや仕様とあまりにも異なると顧客が判断した場合、すべての予約注文を全額返金することを約束します。 パワフル:最大600kg(高級ヨットでは1.2トン)のボートを5ノットまで押し上げます。 丈夫で軽い:一体型、4.5kgのバッテリー付属 実用的:一瞬で取り付け可能、リストバンドと接続して使用可能 高性能:LG ...

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KAHE Nautic
船内機
船内機

動力: 1,000 kW - 50,000 kW

... 当社の同期機および非同期機は、その高いエネルギー効率によって特徴付けられます。モーターは信頼性が高く、安全に運転でき、頑丈です。三相モータでは、ほとんどすべての用途に対応する特殊なモータを提供しています。これらのモータは、それぞれのドライブアプリケーションの特定の要件に合わせて設計・製造されます。電気レイアウトと機械設計の両面から、個別に適合したモータを提供します。 例えば、既存の基礎や追加荷重を吸収するための特殊ベアリングなど、オーダーメイドのユニットを提供します。現場の電力網の状況を考慮した電気レイアウトにより、わずかな電圧降下が発生するだけで、信頼性の高い運転が保証されます。当社の製品ラインアップには、ケージロータまたはスリップリングロータの非同期モータと、ブラシレスまたは静止励磁の同期モータがあります。 性能特性 LDWは、出力範囲が約1,000~35,000 ...

船内機
船内機
HURRICANE

動力: 300 kW

... シングル設置で25~35フィート、ダブル設置で30~50フィートのボートに最適 ...

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EVOY AS
船内機
船内機
Thor T122

動力: 40 kW
回転数: 6,000 rpm
長さ: 505 mm

... Thor T122は、ハイドロジェットポンプと高速用途のために特別に開発された船内モーターです。モーターとインバーターが同じアルミ鋳物内に配置された優れた構成により、パワーユニット全体を1つの統合された水回路で冷却することができます。フットプリントが小さいため、このモデルはファルコンハイブリッドシステムでデパワーバージョンとしても使用されています。 ...

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Huracan Marine
船内機
船内機
I series

動力: 10, 20, 40 kW
回転数: 1,500 rpm
長さ: 565, 580, 790 mm

... ePropulsion Iシリーズは、革新的な技術、スマートな機能、人間による操作設計を満載した環境に優しい電動船内モーターシリーズです。高度に統合されたモジュール式のePropulsion Smart System Architecture (eSSA)とIoTコネクティビティサービスに支えられ、ユーザーに使いやすく、インテリジェントで、安全かつ信頼性の高い、これまでにない体験を提供します。 特徴 コンパクトで統合的 モーター、ギアボックス、モーターコントローラー、システム制御ユニット、冷却システムの5つの機能モジュールを非常に小さなスペースに統合したコンパクト設計。 省スペース 一般的な内燃機関に比べ、設置スペースを60%削減し、機械サイズを大幅に縮小*。 軽量 一般的な内燃機関より65%、同レンジの電動船内モーターより30%軽量*。 取り付けが簡単 内部配線は出荷前に接続されており、すぐに使用できます。 メンテナンスが容易 技術とインターフェースの設計により、燃焼エンジンに比べてメンテナンスの必要性が大幅に低くなっています。 最先端のeSSAを採用 eSSA(イープロパルジョン・スマート・システム・アーキテクチャー)に支えられたIシリーズ船内モーターは、最先端のソリューションを提供します。スマートなモジュール設計により、安全で信頼性の高いパフォーマンスを提供し、ePropulsionコネクティビティサービスとADASの統合をサポートします。 ...

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