ハイブリッド&電動業務用ボート

長さ: 20 m
最大幅: 8 m
喫水: 1 m

... このボートは、低公害推進システムを使用した旅客輸送用に特別に設計されているため、船外ディーゼルエンジン、ハイブリッド推進、電気またはグリーン水素を装備することができます。都市部、大型港湾、河川、湖沼、沿岸海域での旅客輸送に最適です。 完全に密閉された空調完備のデッキ、日差し除けのプライバシーガラス、サイドの乗客用アクセス、メインデッキ下の荷物・貨物運搬エリア、ボート前部の操舵ブリッジを装備。 船体のデザインは、航行時の環境効率に配慮して設計されており、少ない推進力で高速を得ることができます。航行区域に必要な安全・救助システム、昼夜航行に必要な電子機器をすべて装備しています。 バー W.C グラスボトム・ビジョン ラゲッジ・コンパートメント 海水浴場 オープンアッパーデッキ CO2インスタレーション レスキューボート ...

長さ: 15 m
最大幅: 6 m
喫水: 1.2 m

... このボートは沿岸セーリングのために特別に設計され、可能な限り持続可能な方法で最高の体験をユーザーに提供する。その推進プラントは、水素電池、電気モーター、バッテリーを組み合わせている。都市部、大きな港、大きな河川や湖、沿岸海域での旅客輸送に最適です。 快適なソファとバーを備えたメインデッキの周囲はすべてガラス張りになっており、乗客と船外がつながるように設計されている。アッパーデッキにはヘルムステーションのほか、ソファとサンデッキがある。 船体デザインは流体力学的に最適化されており、航行中の抵抗を減らし、水素エンジン船の重要な点である自律性を高めている。 航行区域に必要なすべての安全・救助システム、昼夜航行に必要な電子機器が装備されている。 ...

長さ: 3.9 m - 3.9 m
幅: 1.96 m - 1.96 m
喫水: 50 cm

... 電動ファミリーボート その安定性のおかげで、この電動ボートは家族でのクルージングに最適です。5人が安全に乗船できます。 美しく快適 ACEでは、ドライバーはボートの後部にある広々としたベンチシートに座り、乗員全員を見渡すことができます。 ブルーリボン・リファレンス Ruban Bleuシリーズの第1号モデルであるACEは、レジャーセンターのベンチマークとなっています。 技術仕様 全長： 3.85 m ビーム： 1.90 m 重量： 131 Kg + バッテリー118 ...

長さ: 4.99 m
幅: 1.92 m
喫水: 55 cm

... SCOOP 2 - 昔から愛されてきたスクープが新しく生まれ変わる！ 2022年、まったく新しいスクープが誕生 SCOOPモデルがアップデートされ、SCOOP 2として生まれ変わりました。 スクープ2 - ルバンブルーの新しいフラッグシップモデル Scoopのこの進化は、エンジンEco One（Ruban Bleuが設計・製造した一連の電気モーター）の技術とパワフルで頑丈な製品（メンテナンスが容易）を組み合わせた革新の結晶です。 技術仕様 全長 : 4.99 ...

長さ: 5.6 m
幅: 2.3 m
喫水: 60 cm

... レンタルベースの重要な要素 レジェンドはルバンブルーの中で最も広いボートです。このボートは、すべての人にアクセシビリティを提供します。このボートは、水へのアクセスを容易にするように設計されています。 安全性 レジェンドはフリーボードを高くし、乗船者の安全を確保しています。さらに、後部ハッチにはハシゴが装備されているので、乗船者は安全に海へ上がることができます。 操縦 桟橋からボートへの直接乗船を容易にする設計により、足の不自由な方でも安心してご利用いただけます。ユニークな座席配置により、PRMユーザーは自分でボートを運転することができます。 レジェンドは自然に排水されます（静止時）。 技術仕様 全長：5.60 ...

長さ: 4.95 m
幅: 1.92 m
モーター出力: 30 ch

長さ: 4.5 m
幅: 2.2 m
モーター出力: 4.5 kW

... 電動7人乗り双胴ヨット ユニークな形と鮮やかな色彩で、Obiboatは人目を引くボートとして際立っています。楽しさと安全性を兼ね備えたこのボートは、水上での楽しいひとときをお約束します。 信頼性と操作性の高さが特徴です。 電動カタマランの利点 100％快活なボート ユニークなデッキレイアウトは、まるでフローティングラウンジのよう。広々とした快適な空間は、移動のしやすさを確保し、乗客は騒音や臭いの邪魔をされることなく、時間を共有することができます。 ユニークで珍しいeボート テーブル、プランチャ、7つのシートを備えたミニBBQボートに変身し、航行しながら、景色を眺めながら、歓談のひとときを楽しむ。"ユニークで非日常的な体験"。 免許のないボート 免許不要、操縦も簡単。子どもから大人まで、誰でも乗れる。 安心で使いやすいボート Obiboatは、日々のメンテナンスや維持が簡単にできるように設計されており、海上の常識的なルールをすべて遵守しています。優れた自立性、簡単な充電とメンテナンス。水面外での電気推進は、衝撃やその結果生じる浸入からモーターを保護します。 視線を集めるボート ミニBBQボートにも変身する特徴的なカタマラン型は、道行く人々の好奇心を刺激し、体験するよう誘います。 最大限の安全性 Obiboatの極めて高い安定性は、2つの船体による優れた浮力（2000リットル、部分発泡PU）によって保証されています。このため、あらゆる年齢層の乗船者を安心させ、優れた快適性を実現しています。ソフトなバウが前面からの衝撃を吸収します。ポテンショメーターによるモーター出力調整。 ...

長さ: 2.5 m
幅: 2.1 m

... 非定型Eボート・ナンバー1 サンシェードを備えたユニークな形、現代的なデザイン、鮮やかな色彩は、一目見ただけで好奇心と興味をそそる唯一無二のウォータークラフトです。丸みを帯びた遊び心のある外観で、あらゆる家族にアピールします。 oxoon neoの長所 ユニーク、和気あいあい、型破り： このボートは楽しさと安全性を兼ね備えており、水上での楽しいひとときをお約束します。広々としたベンチには大人3人が並んでゆったりと座ることができ、他に類を見ないレクリエーション航海を体験できます。 免許不要： ジョイスティックを使って片手で簡単に操作できるので、免許は不要！360°全方向への旋回が可能。子どもから大人まで誰でも乗れる。年齢を問わず1～3人乗り。 安全なEボート： OXOON ...

長さ: 8.85 m
喫水: 0.4 m
モーター出力: 12, 50 kW

... サン・コンセプトのエンジニアリング・チームは、PRO 9.0 OYSTERプラットフォームをベースに、自然が与えてくれる優れた資源を活用し、技術革新を統合することで、海岸間や穏やかな海域での乗客輸送用に設計されたPRO 9.0 PASSENGERS CABINEDを開発しました。 この船は、化石燃料コストを削減し、運航コストを効果的に節約する一方で、生態系への影響はゼロである。 この新しい "SON OF THE SUN "プロジェクトは電気推進船で、そのエネルギー源は太陽である。 プロフェッショナルの要求と仕様に従って設計されたレイアウトにより、オープン・バージョンでは乗客26席＋乗組員、トイレ付きオプションでは乗客24席＋乗組員を提供します。 旅客輸送に適した製品で、最新の建造技術を採用し、運航に必要な最大限の品質を備えています。環境にやさしく、経済的に実行可能で、バランスの取れた競争力のある費用対効果で、輸送任務を遂行する差別化された船です。 基本バージョンでは、推進力は2基の12kWエンジンで保証されていますが、運航のニーズによっては、最大2基の50kWエンジンにすることも可能です。モーターに電力を供給するために、27.8 ...

喫水: 0.4 m
モーター出力: 12 kW
巡航速度: 4 kt

... SunConcept EVO 7.0は、どのバージョンでも、乗客の居住性と船内での快適性を重視し、沿岸地域やラグーン、川沿いの地域を守るための静かな航海を可能にしています。 SunConcept EVO 7.0は、どのバージョンでも、乗員の居住性と快適性を重視し、穏やかで静かな航行を可能にしています。 生態系に優しく、汚染ガスの排出や化石燃料の消費、海域への油流出もなく、調和の取れた動きをします。 特許取得の7mディスプレースメント船体には、用途に応じた3つのデッキバージョンがあります： SunConcept ...

長さ: 6.9 m
幅: 2.4 m
モーター出力: 12 kW

... SunConcept EVO 7.0は、騒音や汚染、撹拌によるストレスが景観や幸福感を不安定にし、切り捨ててしまう要因となる沿岸保護区やラグーンや川辺に適しています。 SunConcept EVO 7.0は、どのバージョンも、乗客の居住性と快適性を高め、穏やかで静かな航行を可能にします。生態系に優しく、汚染ガスを排出することなく、化石燃料を消費することなく、水中に石油を流出させることなく、調和の取れた動きをします。 サンコンセプトEVO7.0 Cruiseは、ゆったりとしたスペースを持ち、洗練された仕上げと快適性を提供し、主にプライベートユーザーを対象とした、より親密なレイアウトになっています。 EVO ...

長さ: 22 m
最大幅: 10 m
定員: 150 unit

... マジックドルフィンエコはスタイリッシュなハイブリッドカタマランで、ドラサネス・ダルマウが製作する他のボートと同様に、テーラーメイドのボートと言えるでしょう。洗練された船体デザインは、素晴らしい安定性を保証します。まるでヨットに乗っているようなエレガントなデザインで、乗客にプライバシーを提供するボートです。エンジンを切り、ハイブリッドのみで航行する感覚は、騒音のなさ、静かな航行、低排出ガスにより、とてもリラックスできます。乗客定員は150名。旅行者は航海に喜びを感じ、マデイラ島フンシャルの海岸沿いを走ることを楽しむことでしょう。この双胴船の速度は約17ノットに達し、12kWの電気式2基と350馬力の2基の計4基のエンジンが搭載されています。オーナー：magicdolphinmadeiraさん このボートには 船首にはネットのあるソラリウムエリアがあり、そこからデッキにつながる連結されたはしごを通って水中にアクセスすることができ、航行中は完全に隠れることができます。イルカウォッチングのための広い外周通路があります。 スライディングルーフのある透明のアッパーデッキ。 2つの大きなスイムプラットフォーム。 2つのトイレ（1つは障害者用）。 2つのバーとダンスフロア。 サイドオーニング付きカバークロージングシステム。 補助コントロールブリッジ ...

長さ: 24 m
最大幅: 10 m
定員: 250 unit

... アレニス・デ・マールのダルマウ造船所で建造された双胴船ECOSAILは、バルセロナ・ナバル・ツアーズ社が所有しています。この船はハイブリッド船で、エコロジーと環境保全の観点から革新的な船です。電気モーターとディーゼルの混合とその航行システムにより、この双胴船は航海分野での革命を起こしています。 この船には 水中ビジョン バー2軒 船上でのイベント開催に最適なローカルケータリング1件 2階建てデッキ バスルーム2室（うち1室はバリアフリー対応 コントロールポイント3ヶ所（メイン1ヶ所、補助2ヶ所 ソラリウム ヨットの乗り心地を感じられる快適なシート ビジネスプレゼンテーション用高精細プロジェクター ...

長さ: 24 m
最大幅: 10 m
定員: 150 unit

長さ: 5 m
定員: 5 unit

... e-lavaretは電気双胴船で、監視、制御、技術メンテナンス、科学的モニタリングの任務を遂行することが可能です。また、旅客機としても使用することができます。 海上での様子は、パートナーであるNaviwattのYouTubeチャンネルでご覧いただけます: https://youtu.be/Be6Kdtq5TG8 ...

長さ: 13.1 m
最大幅: 4.1 m
重量: 9,700 kg

... ZENRIVERシリーズは、レジャーや旅客輸送のための河川航行に最適です。 ZenRiverは、河川や運河をスムーズに航行するためのエコロジー、快適性、現代性を兼ね備えた100％電気式のハイエンドなバージです。軽量で堅牢なアルミ製船体で設計され、喫水が低いため、さまざまなタイプの水路に適応します。静かな電気推進により、CO2排出量を制限し、有害な排出物を排除。ソーラーパネルを搭載し、従来の230Vネットワークで充電可能なため、充電ポイントの拡大により、自律性と実用性を提供します。ZenRiverは、自然保護区を尊重し、騒音公害のない穏やかな航行を提供します。 ...

長さ: 12 m
最大幅: 4 m
モーター出力: 12 kW

... E-DIVING 1200は、ダイビング用に設計された初の不沈式電動アルミニウム・トリマランです。 3つのアルミ製船体が比類なき安定性をもたらし、12名以上の乗船とパイロットの乗船を可能にします。すべてブルターニュの造船所Bord à Bordで製造されたE-DIVING 1200は、静かで環境に優しい航行のための電気推進力を備えています。 この潜水支援船は、電気推進により環境に配慮し、環境に優しいダイビングを可能にしますが、100％リサイクル可能なアルミニウム製であることも、持続可能なアプローチの一部です。 Bord ...

長さ: 11.17 m
最大幅: 5.56 m
喫水: 0.55 m

... シーバス-P330は、沿岸ナビゲーションのための多目的カタマランです。 これは、特別に乗客のために設計されていますが、また、港の活動をサポートするために、貨物を運ぶか、クレーン、ホイスト、消防システムを装備することができます。 シーバス-P330は、合計24人の乗客と2人の乗組員が認定されています。 24人の乗客は、パイロットとナビゲーターのための場所を持って広々としたクロスデッキに座ることができます。 必要に応じて、デッキシートとして使用する収納コンパートメントを取り外して貨物を積載することができます。 ...

長さ: 10.9 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 0.65 m

長さ: 11.9 m - 12.9 m
最大幅: 4.25 m
喫水: 0.68 m

長さ: 7 m
最大幅: 2.5 m
喫水: 40 cm

... ➡️ 儲かる投資 ソーラーボートが最初に選ばれる理由は、より快適で、メンテナンスの手間を省き、燃料の節約にもなるからです。モーターボートのシンプルさとセイルの静けさが、乗客にどれほど好まれているかは、これまでの経験から明らかです。また、持続可能な選択でもあります。そして何より、フランチャイズという実証済みの経済モデルで利益を上げるために特別に設計された、世界でも類を見ないボートなのです。 ➡️ 構成 SREソーラーボートのこの構成には、キットモジュール、6kWモーターパック、5.38kWhバッテリー、エッセンシャル-デッキ装備パック、コルクデッキが含まれています。 ➡️ ...

長さ: 7 m
最大幅: 2.5 m
喫水: 30 cm - 60 cm

... ➡️ カスタマイズ可能キット キットには、2つの船体、ブリッジ、屋根構造、ボーダー、ソーラーシェードなどのソーラーボートSREの主要モジュール、太陽光発電パネルと充電用電子機器を含む太陽光発電システム、コントロールコンソールが含まれます。モーター、バッテリー、甲板設備、コルクは必要に応じて構成できる。CEマーキングの取得が可能なのは、このボートのために参照された構成のみである。 ➡️ 保証と国際サポート フロートやアルミ製構造部材などのモジュールは、ヨーロッパ規格に準拠した工場保証付きでフランスで製造されています。電気部品の選択は、国際的なメンテナンスネットワークによる遠隔サポートを提供するパートナーに有利です。注意：SeaZenの同意なしにお客様が選択し、ボートに搭載する他のコンポーネントは、影響を受けるコンポーネントのサポートや保証を制限したり、取り消したりする可能性のある相互作用の可能性があります。 キットの組み立て担当者は、必ずしも高価な工具に投資することなく、実績のある経験が必要です。キットは、組立説明書とビデオに従って組み立てます。メーカーインテグレーターとして、SeaZenは供給されたモジュールの完全性と組み立てられたボートの適合性を遠隔で保証します。 ➡️ ...

長さ: 6 m
幅: 2.5 m
排水量: 900 kg

... 2016年に進水した中古艇で、現在もボーリュー・シュル・メールを拠点に運航されている SSR 2.0は、2015年から2017年にかけて8艇生産されたソーラー双胴船です。このボートの流体力学的特性とエンジン構成は、太陽光発電による完全な自律性を可能にしている。 2016年以来、1キロワットも消費されていない。このボートでの外出は、トリップアドバイザーのエクセレンス認証を受けている！太陽エネルギーだけで航行するため、集中的な使用にもかかわらず、バッテリーは消耗しない。7～8人乗りのプレジャー・モーターボートのカテゴリーで設計されたこのボートは、そのサイズからすると、おそらく世界で最もエコ・ナビゲーションの進んだボートのひとつだろう。 ...

長さ: 4 m
幅: 1.6 m
モーター出力: 10 ch

長さ: 3.73 m
幅: 1.58 m
モーター出力: 25 ch

長さ: 4 m
幅: 1.6 m
モーター出力: 10 ch

... 耐荷重450kgの1人乗りボート - 100%フランス製 パイク、ザンダー、ナマズ釣り、ハンティング、家族旅行など、あらゆる用途に対応。フラットな船底と、あらゆるレジャーに対応するサイズにより、超安定性と最大限の安全性を提供します。 このフィッシングボートは、雑誌『Pêcheur de France』や『Brochet Sandre Magazine』で推薦されている。コストパフォーマンスに優れ、フィッシング、ハンティング、レジャーに最適なベストセラーボートのひとつです。アングラーも一般ユーザーも満足させる、まさに万能ボートである。最も人気のあるボートの中でも、シルリーヌは最も有名なモデルのひとつである。 チタン・ダブルハル・ボート ...

長さ: 17.99 m
最大幅: 4.8 m
喫水: 1.35 m

... 長さ18メートル、幅4.70メートルのアルミニウム製客船で、海上輸送と内陸水路輸送の両方に対応するよう設計されている。フランスの規制に準拠して建造されている。 乗客定員は4等席で98名、3等席で84名。合理的かつ効率的なデッキレイアウトにより、乗客の流れがスムーズで、座席配置や快適性にも特に配慮されています。 同造船所は、乗客の快適性を高め（パラレル・ハイブリッド推進、100％電気、防音など）、メンテナンスを簡素化するためのソリューション（油圧ジャッキのモーターデッキパネル、前部コンパートメントの作業台、ポンプステーションなど）を提供している。 承認 フランス規則旅客船部門223b ビューローベリタス（FPOナント）認証プラン 建造監督ビューローベリタス 仕様 構造材料マリングレードアルミニウム 船体長： ...

長さ: 18 m
最大幅: 4.7 m
モーター出力: 900 ch

... 長さ18m、幅4.70mのアルミニウム製パッセンジャーシャトルは、フランスの海事規格に適合しています。総乗員数は、第4カテゴリー98名、第3カテゴリー84名です。デッキプランは合理的かつ効果的で、乗客の動線が良く、レイアウトと座席は快適なように設計されています。 ハイブリッドパラレル推進、100％電気推進、防音対策による静粛性など、数々の改良を施し、乗客の皆様にご満足いただいています。造船所の提案するソリューションにより、メンテナンスが容易になりました（エンジンハッチが開いてアクセスしやすい、フロントコンパートメントに作業台を設置、エンジンオイルを交換するためのポンプを設置、など）。 APPROVAL フランス規制適合の旅客船 ビューローベリタスによる図面承認 ビューローベリタスによる建物調査 主な特徴 淡水容量：150L ブラックウォーター容量：2* ...

長さ: 12 m
最大幅: 4.2 m
喫水: 1.2 m

... 全長12.60m、幅4.20mの旅客輸送用のアルミ船。フランス海事規格に適合している。デッキプランは合理的かつ効果的で、乗客の動線が良く、レイアウトや座席も快適に設計されています。 乗客は数々の改良（ハイブリッドパラレル推進、100％電気推進、防音による静粛性）を体験することができる。造船所が提案するソリューションにより、メンテナンスが容易になっています（エンジンハッチが開いてアクセスしやすい、作業台が前部コンパートメントに設置されている、エンジンオイルを交換するためのポンプが設置されている、など）。 認証 フランスの規則に適合した旅客船 主な特徴 建造者ODCマリン 海軍設計士エリック・ジャン 構造材料海洋アルミニウム 認可フランス規則223b 船体タイプモノハル 全長： ...

長さ: 15 m

長さ: 15 m
定員: 60 unit

長さ: 11.4 m
最大幅: 3.3 m
喫水: 1.2 m

... FLYING FISH 37 MK3 E-CHARGEは完全電動式のアルミニウム製ワークボートです。 この11メートルの電動ボートは幅広い用途に装備可能で、広々としたGRP製の上部構造で最大12人の乗客を運ぶことができます。高出力の電気モーターと船尾駆動により、経済的な計画速度と良好なバッテリー航続距離を実現しています。 ISO、デザインカテゴリーBに準拠して建造、装備されています。 ボート構造 船体はマリンアルミニウム製で、発泡スチロールとスプレーコーティングされたポリウレタン材で作られた強固なフェンダーを備えています。ホイールハウスはコンポジット構造で、ホイールハウスとコンポジット細部には鋳造フォームを使用しています。ボートには高品質の部品が取り付けられている。すべての作業は社内で行われ、ISO ...

長さ: 8.5 m
定員: 12 unit

... Agena Marinは10周年を記念して、魅力的なレトロなラインで、完全に持続可能で環境に優しく、費用対効果の高い商業用ボート「Solar Ferry」を製作しました。この目を引く船は、太陽電池とバッテリー電源のみを使用し、全長8.5m、最大12人まで乗船可能です。この船の初公開はBiograd Boat Show（10月22日～25日、2020年）で行われ、すぐにクロアチアの自然公園Vrana湖をはじめとする最初の注文を受けました。 歴史ある船のラインは、1920年代頃に建造された船からインスピレーションを得ています。私たちはソーラーフェリーを、シャンパンクルージング、ハーバーフェリー、家族の集まり、海や湖を利用したツアーなど、特定の観光客向けに理想的なものにしたいと考えています。コンセプトは、都市部での馬や馬車の乗り物に匹敵することができます。"しかし、この船のデザインは美観だけではなく、船体の抵抗やエコシステムへの影響を最小限に抑えるように設計されています。ソーラーフェリーには1700Wの光電パネルを搭載し、電気エンジンを駆動させています。これは真のゼロエミッションボートであり、本当にゼロコストで航行できるのです。 ...

長さ: 12.65 m
最大幅: 3.6 m
喫水: 0.6 m

... この旅客フェリーは、38席の快適なハイバックシートで、カスティーリャ運河のヴィラ・ウンブラレスとベセリル・デ・カンポス周辺の内陸部を航行するプレミアムな体験ができます。また、この船はスペインで初めて鉄とアルミの素材を使って建造された航路用の船でした。 旅客フェリー「JUAN DE HOMAR」の詳細 18世紀にカナル・デ・カスティージャの工事を指揮した大佐に敬意を表して「JUAN DE HOMAR」と呼ばれるこの旅客フェリーは、全長12.65m、幅3.60mで、剛性の高いスチール製モノハルとアルミニウム製の上部構造を備えています。 旅客フェリー「JUAN ...

長さ: 20 m
最大幅: 4.5 m
喫水: 0.45 m

... 2011年にスペインで初めて100％電気で動く内水面用ボートを製作したガリシアの会社は、AISTER社が最新技術で製作した初のハイブリッドボート2隻で、新たな成功を収めました。 ビゴの湾にある造船所で作られた2隻のボートは、すでにフランスに移され、すぐに運航を開始する予定です。 1年前にプロジェクトが発表された時の計画通り、AISTERはフランスで内陸水域での旅客輸送用に2隻のハイブリッドボートを引き渡したところです。これらの船は、環境に配慮した最新のハイブリッド推進技術を搭載し、環境、ブドウ畑、コニャック製造の伝統で有名なシャランテ川流域で使用されていた歴史的なはしけをイメージした木製のデザインになっています。 このプロジェクトの完成は、11年前にモアニャの造船所がスペインで初めて100％電気で動く内水面旅客船「フアン・デ・ホマル号」を建造し、現在「カスティーリャ運河」で運航している、環境に優しい事業への進化を遂げたアイスターの新たなマイルストーンとなりました。 シャラント県は、自社とフランス西部に位置するグラン・コニャックの共同体の入札を担当しました。その目的は、シャラント川の典型的な酒運搬船を模した2隻の双子船を建造し、ヌーヴェル・アキテーヌ地方のようなユニークな環境の観光ルートを網羅する観光用船として参加させることだった。 ...

長さ: 4.57 m

... 15'ライトニングバグは1987年に製作を開始して以来、エレキボートの宝石と言われてきました。エレガンスはボートのラインだけでなく、そのシンプルさと実用性にも反映されています。大人4人が快適に座れるユニークなコックピットは、会話ができるように設計されています。レバー1本でスピードと方向をコントロールできるので、操作は非常に簡単です。充電器のプラグを抜いて、キーを回せば準備完了です。フルランニングライトで夜間や夜間の運転も快適です。 ライトニングバグは、パワーボートに独自の視点を提供します。朝の静けさの中での静かなクルーズを楽しんだり、お気に入りのホールで釣りをしたり、音もなくバードウォッチングをしたり。色とりどりの夕日を眺めたり、対岸の友人を訪ねたり。何をするにしても、ライトニングバグに乗ってドックを出るとすぐに、周りの自然と一緒にいる仲間に気づくことができます。 ハル建設 船体レイアップ_1ライトニングバグのボートは、すべて木製のデッキと内装が絶妙に仕上げられていますが、船体の選択肢は様々です。船体はシダーとマホガニーをエポキシ樹脂で接着した3層構造になっています。すべてのボートにはマホガニーのトランザムが付いています。 ヴァーニッシュされたマホガニーの船体は、ウォーターラインの下の船体を保護するために重いグラスファイバーのラミネートを持っています。 塗装された船体は、木材の上に全体的にガラス繊維で覆われており、その後、手作業で丹念にフェアリングと塗装が施されています。 マホガニーシアープランクを使用した塗装船体は、塗装船体と同じように構成されていますが、ファイバーグラス船体の上に追加のアッパーシアープランクが追加されており、非常に伝統的な外観を実現しています。 ...

長さ: 5.66 m

... 2015年、バドシンは18フィート7インチのトルーベ・ローンチを再発売しました。 名前は、1881年に最初の電動ボートを作ったフランスの発明家グスタフ・トルーベに敬意を表しています。 これらのボートはもともと IMG_4861静かで汚染のない水上タクシーとして設計されていましたが、より従来のプレジャーボートとして使用するために、馬蹄形のフォワードシートをコックピットに組み込み、他のモデルで使用されているのと同じ非常に実用的なサイドマウントティラーステアリングを実装しました。 ...

長さ: 6.55 m

... 22' Phantomは電動ボートの王冠であり、視覚的にも機械的にも、そして機械的にも、細部に至るまでエレガンスが滲み出ています。このボートの特徴は、なめらかで効率的な船体と、1900年代初期のロングデッキを彷彿とさせる絶妙な仕上げのマホガニーデッキを組み合わせたことです。そのユニークな箱型キールはメインバッテリーバンクとモーターを収納し、重量をボートの中心に置いて低く抑えています。 これにより、チョッピーなコンディションでも非常に安定した快適な乗り心地を実現しています。箱型のキールデザインは、プロペラとラダーの保護にも優れており、ボートを安全に着岸させることができます。6ノット以上のノットで何時間も静かに走るのに十分なパワーを持ち、Phantomは美しいだけでなく、堅牢性にも優れています。 コックピットは社交の場として設計されており、スライドアウトテーブルが隠されているので、即席のクルーズでもおもてなしができます。(スライドアウトテーブルの写真を挿入してください) ...

長さ: 9.9 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 0.6 m

... CAT10 Lはゼロ・エミッションの旅客輸送用電気双胴船です。効率的な船体設計により、長時間の充電が可能。昼間はソーラー・パネルがエネルギーの一部を供給し バッテリーは通常の3相コンセントから充電できます。 完全自動のCAT 10 L オペレーターはリモート・コントロール・センターを使ってボートを監督することができ、Callboatsアプリを利用すれば、顧客がボートを呼び出して料金を支払うことができる。オプション機能には、自動ドッキングと自律走行が含まれる。 自動ドッキングは、船長の介入なしにボートを旋回させ、ドッキングさせる。舷門の高さを自動的に調整し、顧客が出入りする間、ボートを定位置に保つ。この機能により、フェリーの運航が容易になる。 自律航行と自動ドッキングにより、船長は一度に多くの船を陸に上げて監督することができ、運航の大幅な節約になる。ボートは強力なセンシング機能を使って航行し、障害物を回避することができます。 ...

長さ: 9.9 m
最大幅: 3.5 m
重量: 4,000 kg

... Callboats CAT 10は、都市中心部での旅客輸送のための、ゼロエミッションの電気ボートです。効率的な船体設計により、一日中運航することができます。昼間はソーラーパネルでエネルギーの一部を供給し、夜間は普通のコンセントからバッテリーを充電します。 オペレーターはリモートコントロールセンターを使ってボートを監視することができ、お客様はCallboatsアプリを使ってボートを呼び、料金を支払うことができます。オプション機能として、自動ドッキングや自律走行などがあります。 自動ドッキングは、キャプテンの介入なしにボートを回転させてドッキングします。お客さまが出入りする間、通路の高さを自動的に調整し、ボートを所定の位置に保ちます。この機能により、フェリーの運用が容易になります。 自律走行と自動ドッキングにより、船長は一度に多くの船を監督することができ、大幅な運用コストの削減につながります。また、強力なセンシング機能により、障害物を回避しながら航行することができます。 主な特徴 バッテリー容量 ...

定員: 6 unit

... 私たちが自治のために最初に作ったボートは、6人乗りの小さな双胴船だった。双胴船の船体は、将来登場する大型ボートの現実的なモデルとして選ばれた。双胴船は安定性と消費電力の低さでは他の追随を許さない。 この船型は2020年にヘルシンキで商業運航された。夏の2カ月間、7000人を島まで運んだ。乗客を乗せた自律航行には船長の監視が必要だが、それにもかかわらず、CAT6は世界で初めて商業運航を開始した自律航行電気旅客船である。 ...

長さ: 10.2 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 1.05 m

... 世界初の公共交通機関用電動ボート "Le passeur"(The ferryman)は、それまで一度も集まったことのない、新しいオリジナルの仕様の結果です。1998年、オルタナティブ・エナジー社は、ラ・ロシェル市の港のために最初の電気ボートを建造した。 この船は、旧市街の港の両側を結ぶシャトルサービスを提供しており、3分で移動することで、45分の徒歩時間を節約することができます。この小型フェリーは非常に成功しており、2003年には活動の増加に対応するために2隻目が就航しました。 革新的なアプローチで設計・建造された ...

長さ: 24.79 m
最大幅: 6.21 m
モーター出力: 36 kW

長さ: 21 m
最大幅: 7 m
モーター出力: 20 kW

... 太陽エネルギーだけでボートを移動できる推進エネルギーシステム ...