長さ: 23.99 m
最大幅: 8 m
喫水: 1.35 m
... 推進システム :パラレルハイブリッド推進システム 2 x PHT + 電子モーター/発電機 + バッテリー 2 x ディーゼルエンジン 2 x 減速機 2 x FPP ...
長さ: 11.9 m
最大幅: 4.4 m
重量: 13 t
... 現在、50～95席の旅客輸送艇7隻が運航されています。 新世代のプロ用ボートは、GREENBOAT®のセクションでご覧いただけます。 ...
長さ: 15, 18 m
定員: 50 unit
... これは、COBASが実施したプロジェクト募集で、Dubourdieu造船所が勝ち取った課題です。 現場監督のエマニュエル・マルタンと彼のパートナー、エンジニア、建築家が、伝統的なピンナスであるGREENBOAT®を再解釈し、浅い喫水でハイブリッド推進（熱と電気）する18mのピンナスを開発しました。'水'です。 GREENBOAT®は、約50人の乗客と20台の自転車をバサン・ダルカションに運ぶ予定です。このピンは、2013年に運用を開始する予定です。 2012年春には、「GREENBOAT® ...
長さ: 18 m
定員: 45 unit
... カタマラン「GREENBOAT-CAT®」は、Chantier Naval DUBOURDIEUのGREENBOAT®シリーズで2番目に誕生した船です。 このエコ設計の船は、45人と自転車6台を積載することができます。強化アルミニウム製の船体は、強い潮流や厳しい気象条件などの特殊な条件にも耐えることができます。ダブルモーターを搭載し、より優れた操縦性を確保するために離れた位置に設置されています。 また、2基のジェネレーターは、互いに助け合うために設けられています。プロペラは、より良いパフォーマンスとアイスジャムからの保護を確保するために、トンネル内に設置されています。このように、GREENBOAT-CAT®は、乗客が安全に航行できるよう、多くの技術的な進歩を取り入れています。 また、環境に配慮し、快適な船旅を楽しんでいただくための設備も整っています。また、足腰の不自由な方にも快適に過ごしていただけるよう、船内での移動がしやすいように設計されています。 ボルドー都市圏の公共サービス代表団とともにKEOLISのために建造した初のリバーシャトルの進水式は、こちらのビデオでご覧いただけます。 ...
長さ: 9.9 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 0.6 m
... CAT10 Lはゼロ・エミッションの旅客輸送用電気双胴船です。効率的な船体設計により、長時間の充電が可能。昼間はソーラー・パネルがエネルギーの一部を供給し バッテリーは通常の3相コンセントから充電できます。 完全自動のCAT 10 L オペレーターはリモート・コントロール・センターを使ってボートを監督することができ、Callboatsアプリを利用すれば、顧客がボートを呼び出して料金を支払うことができる。オプション機能には、自動ドッキングと自律走行が含まれる。 自動ドッキングは、船長の介入なしにボートを旋回させ、ドッキングさせる。舷門の高さを自動的に調整し、顧客が出入りする間、ボートを定位置に保つ。この機能により、フェリーの運航が容易になる。 自律航行と自動ドッキングにより、船長は一度に多くの船を陸に上げて監督することができ、運航の大幅な節約になる。ボートは強力なセンシング機能を使って航行し、障害物を回避することができます。 ...
長さ: 9.9 m
最大幅: 3.5 m
重量: 4,000 kg
... Callboats CAT 10は、都市中心部での旅客輸送のための、ゼロエミッションの電気ボートです。効率的な船体設計により、一日中運航することができます。昼間はソーラーパネルでエネルギーの一部を供給し、夜間は普通のコンセントからバッテリーを充電します。 オペレーターはリモートコントロールセンターを使ってボートを監視することができ、お客様はCallboatsアプリを使ってボートを呼び、料金を支払うことができます。オプション機能として、自動ドッキングや自律走行などがあります。 自動ドッキングは、キャプテンの介入なしにボートを回転させてドッキングします。お客さまが出入りする間、通路の高さを自動的に調整し、ボートを所定の位置に保ちます。この機能により、フェリーの運用が容易になります。 自律走行と自動ドッキングにより、船長は一度に多くの船を監督することができ、大幅な運用コストの削減につながります。また、強力なセンシング機能により、障害物を回避しながら航行することができます。 主な特徴 バッテリー容量 ...
定員: 6 unit
... 私たちが自治のために最初に作ったボートは、6人乗りの小さな双胴船だった。双胴船の船体は、将来登場する大型ボートの現実的なモデルとして選ばれた。双胴船は安定性と消費電力の低さでは他の追随を許さない。 この船型は2020年にヘルシンキで商業運航された。夏の2カ月間、7000人を島まで運んだ。乗客を乗せた自律航行には船長の監視が必要だが、それにもかかわらず、CAT6は世界で初めて商業運航を開始した自律航行電気旅客船である。 ...
長さ: 9.6 m
最大幅: 3.3 m
モーター出力: 200 kW
... アゲナ・マリン社は、成功したボート製造会社です。アゲナ・マリン社の最新作です。この多目的双胴船は、18人の乗客と貨物の輸送に適しています。ボートのビジネス・ソリューションを購入する。 多目的ビジネス・ソリューション TAXI CATは、多目的用途に適した双胴船です； 私たちの双胴作業艇は、お客様にご満足いただけるよう設計され、テストされ、オーナー様に喜んでいただけるよう作られています。 特徴 アゲナ・マリンは、小型旅客・貨物用双胴船業界の船体設計に大きな変化をもたらしました。 ...
Agena Marin d.o.o.
長さ: 9.95 m
最大幅: 2.45 m
喫水: 1.29 m
... しかし、それだけではありません。セミ・サブマリーンは、急速な成功を生み出す実績あるビジネス・ソリューションなのです。 迅速な収益 投資回収の早さとランニングコストの低さに驚かれることでしょう！ 年間収入 晴れの日でなくても、雨の日でも、昼でも、夜でも、セミサブマリンは季節を問わずご利用いただけます。 「2-in-1」デザイン 船体は水面下1.5メートルに位置し、ディープブルーの神秘を露わにする一方、デッキシートからはパノラマビューをお楽しみいただけます。 大きなガラス窓 濡れることなく、水中の海洋生物の最高の眺めを可能にする。 あらゆる年齢層に対応 お子様から大人まで、あらゆる年齢層の方にお楽しみいただけます。 簡単な操作 ボートは実質的にシングルハンドで、1人か2人のクルーだけで運航されます。 ...
Agena Marin d.o.o.
長さ: 17.1 m
最大幅: 3.75 m
喫水: 1.28 m
... しかし、それだけではありません。セミ・サブマリーンは、急速な成功を生み出す実績あるビジネス・ソリューションなのです。 迅速な収益 投資回収の早さとランニングコストの低さに驚かれることでしょう！ 年間収入 晴れの日でなくても、雨の日でも、昼でも、夜でも、セミサブマリンは季節を問わずご利用いただけます。 「2-in-1」デザイン 船体は水面下1.5メートルに位置し、ディープブルーの神秘を露わにする一方、デッキシートからはパノラマビューをお楽しみいただけます。 大きなガラス窓 濡れることなく、水中の海洋生物の最高の眺めを可能にする。 あらゆる年齢層に対応 お子様から大人まで、あらゆる年齢層の方にお楽しみいただけます。 簡単な操作 ボートは実質的にシングルハンドで、1人か2人のクルーだけで運航されます。 ...
Agena Marin d.o.o.
長さ: 8 m
最大幅: 3.05 m
重量: 2,600 kg
... OXpro AL8 - 要求の高い作業に最適なツールです。私たちは、あなたのニーズに応じてボートを構成/構築する この広告の写真は、供給された顧客のボートです。デフォルトでは、ボートはメインデッキに2つの折り畳み式ベンチが付属していますが、バッテリーツールなどを充電するための220V電源を内蔵したツールボックスを供給することもできます。 OXpro AL8は、北欧ボート規格-CEマーククラスB/Cに準拠して製造されています。短納期。詳しくはこちらまでお問い合わせください。 OX ...
長さ: 9.1 m
最大幅: 2.9 m
喫水: 0.66 m
... オフショアレイディングクラフトをベースとし、同様のスペックとパフォーマンスを提供するフライングマーリンは、ホーリーヘッドのポートフォリオに加わったエキサイティングな船です。オーナーのフライング・フィッシュ・ツアーズ社は、テムズ川でのパワーボート体験に新風を吹き込み、従来のRIBよりも機動性を向上させるためにこの船を発注した。基本的なORC ACVのレイアウトはそのままに、ジョッキーシートの代わりにベンチを設置し、20人乗りの印象的な座席を実現した。また、旅客艇に関するMCA規制を満たすため、安全機能も強化されている。 フェンダー ...
長さ: 24 m
... Fassmerはエンジニアリングサービスをアウトソーシングしません。 私たちは大規模なエンジニアリングチームを持っており、これらの人々は一緒に多くの異なるプロジェクトに取り組んでいます。 彼らはお互いの知識から利益を得て、私たちが今日の私たちを作る経験と専門的なノウハウを蓄積してきました：海上革新のパイオニア。 着@@ 陸船 Fassmerの着陸船は、より小さな遠征クルーズ船のための柔らかいボートです。 この快適で高速な双胴船は、短いツアーや一般的な輸送作業に最適ですが、認定されたレスキューボートではありません。 ...
Fassmer
長さ: 9.1 m
最大幅: 3.26 m
重量: 1,500 kg
... 全長9.10m、全幅3.26mのワークラインシリーズ最大のモデル。中央には十分な広さの保護用コンソール、可動式シートクッションを備えたリーニングポストシート、ロッカー付きスターンベンチを装備しています。このユニットは、最も厳しい要求を満たすために、レイアウト、装備、カラーをカスタマイズすることができます。 ビルジポンプ(自動) コンパス 電気パネル 燃料タンク(約370lt) GRPバウローラー 油圧ステアリング インフレートポンプ リーニングポスト ナビゲーションライト ステアリングコンソール 船尾梯子 ウィンドスクリーン ベンチとコンソールカバー 大型燃料タンク(約540L) ダブルシートジョッキーベンチ 電動ウインチ 前部日光浴用クッション 冷蔵庫(約48L) SS ...
長さ: 23 m
定員: 200 unit
... この23メートルのフェリーは、オランダの2つの川岸の間で乗客を輸送します。 最適化された操縦性 この23メートルのボートは、回転することなく両方向に等しく移動できるという特殊性を持ち、運転時間と燃料消費を削減します。 ホイールハウスは、パイロットに360度の視野を提供し、ツインステアリングコンソールと両側から操縦するための回転シートを備えています。 デザインと@@ 機能 スターリングデザイン国際デザイン事務所と共同で開発された、このシンプルで堅牢な船は、局ベリタスによって分類され、デザインとレイアウトの面で特別な関心を受けています。 ...
Alumarine Shipyard
長さ: 12 m
定員: 15 unit - 20 unit
... Latitude 46は、1987年に創設されたフランスの造船 所で、 クラシックなデザインにモダンなテクノロジーを使用して、20フィートから70フィートの遊覧船とパワーボートを建設しています。 ジュベールによって作られたアンドレヤレのパワーボートの船体から製造されたLatitude 46は、 タクシーボートを設計しました。 タクシーボートは、 十分なあなたの高級ホテルの旅客輸送のために作成されました。 ボートの美しさは、 彼女の優雅さ、快適さと威信にあります。 ...
長さ: 24 m
最大幅: 9.6 m
喫水: 1.2 m
... ALUSAFE CAT 24は、船体抵抗が少なく、実績のある設計で造られたローウォッシュパッセンジャーカタマランです。 この設計の利点は、低燃費と環境に優しい運航です。 固定ピッチプロペラ、ウォータージェットプロペラ、IPSプロペラ、CPプロペラを搭載することができます。また、燃料タンクを分離した2基のエンジンを搭載することにより、安全性と信頼性を高めることができます。また、オプションで高出力エンジンの搭載が可能で、最高速度は30ノットです。 船体、メインデッキ、上部構造はマリングレードアルミニウムで構成されています。通常の乗組員数は3名です。乗客定員は最大147名で、メインデッキラウンジの飛行機型シートにそれぞれ着席します。トップデッキは、すべての乗客が観覧できるようになっています。 燃料容量は2000リットル（1000リットル×2）。 淡水容量200リットル。廃水：合計1000リットル。 Alusafe ...
Maritime Partner AS
長さ: 11.95 m
最大幅: 3.53 m
喫水: 0.7 m
... ケブラー層を持つGRPとビニルエステル樹脂の船体、真空注入成型。 浅瀬での緊急操縦に特化 機敏な操縦性（連続的な反転、傾き、回転など） 構成のカスタマイズが可能 高耐久性ハイパロン®-ネオプレン1670dtex製空気圧チューブ 膨張したチューブでも船体を浮かせることが可能 静止状態からのセルフドレインデッキ 油圧ステアリング エンジンおよびウォータージェット用ダブル2レバーコントロール、ギアボックス用シングル2レバーコントロール 1 ステンレス製ボラード（船首） ステンレス製吊りフック4個 6 ...
長さ: 11.99 m
最大幅: 4.5 m
重量: 10 t
... 都市の水上交通を再定義する革新的なP-12は、世界初の高速・長距離電気シャトル船です。 P-12は、さまざまな使用ケースに適した、いくつかの異なる一般的な配置で利用可能です。シャトル、ボイジャー、ビジネス。 電気水中翼船フェリー ニューヨークからストックホルムまで、世界中の大都市圏で交通渋滞が増加している。一方、水路は、航跡の発生、汚染、従来の船舶の高燃費のため、高速輸送にはほとんど使われていない。 目的地から目的地までの速度は時速30マイル、無音飛行、無航跡、旅客マイルあたりのコストは従来のディーゼル・フェリーのわずか10％である。 P-12シャトルは30席＋船長1名。また、自転車や車椅子用の座席も用意されている。最大積載量は3,000kg。 P-12シャトルはDNV ...
長さ: 20 m
最大幅: 8 m
喫水: 1.2 m
... この客船は、悪条件の海域での行動と、この種の船にふさわしい全警備、最高品質の仕上げで、何よりも際立っている。 乗客の快適さは常に最重要事項です。この船は、足腰の不自由な人々のことを考慮し、必要なすべての要素を提供するだけでなく、広く短いステップを提供します。 カタマランへのアクセスは7つあります。 足が不自由な方のためのトイレ 潜水艦にアクセスするための4つの入り口 カウンター付きバー 主な特徴 カルー60 ...
長さ: 8,550 mm
最大幅: 2,800 mm
重量: 1,044 kg
... 8.5mのマルチパーパスRIBは、優れた積載能力と羨望の内部デッキスペースを備えており、イベント艇として理想的です。 ...
Tornado Boats International ApS
長さ: 6.2 m
最大幅: 2.5 m
重量: 780 kg
... フロントロッカー上部のセンターコンソール 運転席 2つのガラス 1.15 m X 0.30 m. グラスボトム inox プロテクション バウレール inox 316 L アフトレール inox 316 L クリート inox 316 L 電気配線の取り付け オン・オフスイッチ フェンダープロファイル TESSILMARE バウテレスコピック スイムラダー Inox 316 L 後部伸縮式スイムラダー Inox 316 L バッテリーボックス ソケット付きスイッチパネル ナビゲーションLEDライト バウローラー ...
Biskinis Bros S.A.
長さ: 22.2 m
最大幅: 6.5 m
喫水: 1.4 m
... オーナーエージェンシーANGELUSは、NAVAL BERNARD SHIPYARDSに船の建造を委託しています。この旅客船は、当社の造船所で建造された2隻目の船です。 - - "The Angélus III" - - The Angélus IV" （アンジェラスIV この旅客船は、3等旅客輸送用に設計されています。 体の不自由な方、高齢者を含む多くの方が乗船できます。 モルビアン湾やフアット島への観光ルート、オーレー川を遡上するルートを運航しています。 アンジェラスIV号の乗客定員は196名で、以下のように配分されています。 -72人収容可能なドライサロン（カウンター付き）×1室 -36席のオープン・クォーターデッキ×1 -72人乗りのオープンアッパーデッキ×1 -オープンフォアデッキ（76人乗り、海上の状況による - ...
Bernard Shipyard
長さ: 9.19 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 1.5 m
... マリナー28CFは、プロの漁師の高い水準が要求される沿岸海洋漁船です。 この船は、Nordic Boat Standard 1990のルールに基づいて設計・建造されました。 船体はモノラルで、船尾にエンジンルーム、中央にカーゴホールド、船尾にパイロットルームと2人用のバースを備えたキャビンがあります。 船体はアルミニウム合金製で、燃料消費量に対する積載量の割合を高め、走行時の惰性を軽減しています。 また、革新的なデザインのバルバス・バウを採用することで、従来の船体に比べて喫水線上の船体長が長くなり、耐航性の向上、縦方向のピッチングの減少、燃費の向上を実現しました。 本船は広い作業デッキ、魚のコンテナを収納できるカーゴホールドを備えています。 作業甲板には、船尾トロール、延縄、ジギング、ポッティング、ネット、地引網などの作業用漁具を露出させることができます。 搭載されている推進装置はCommercial ...
長さ: 13.2 m
定員: 28 unit
... 13m ツーリスト＆コーヒーショップボート タイプ:ソーラー容器 船体材質:マリンアルミニウム 長さ O.A: 13 m ビームO.A: 3.4 m 最大。 ドラフト:1.4 m メインエンジン:2 x 250 馬力ディーゼル ...
marinnor
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