客船

長さ: 7.6 m
最大幅: 2.86 m
重量: 860 kg

... 複雑な組み立て技術を駆使し、厳しい環境下での使用を想定して作られた、真のプロフェッショナル・ボートのシリーズです。これらのボートは、その寿命のほとんどを使い続けることができるように設計されています。長さは4mから9mまでの8種類があり、安全性と操縦性が求められる様々な条件で使用されます。船体は狭い "V "字型をしており、安定した高速かつドライな航行が可能です。ゆったりとした幅は、積載量や船内での動きに余裕をもたらし、装着可能なアクセサリーの選択肢の多さや、ヤードのカスタムデザインへの積極的な姿勢と相まって、このシリーズのボートはどんな用途にも最適です。チューブラーは、PVC、ポリウレタン、ネオプレンハイパロンからお選びいただけます。 ...

長さ: 8.3 m
最大幅: 2.86 m
重量: 1,152 kg

... 複雑な組み立て技術を駆使し、厳しい環境下での使用を想定して作られた、真のプロフェッショナル・ボートのシリーズです。これらのボートは、その寿命のほとんどを使い続けることができるように設計されています。長さは4mから9mまでの8種類があり、安全性と操縦性が求められる様々な条件で使用されます。船体は狭い "V "字型をしており、安定した高速かつドライな航行が可能です。ゆったりとした幅は、積載量や船内での動きに余裕をもたらし、装着可能なアクセサリーの選択肢の多さや、ヤードのカスタムデザインへの積極的な姿勢と相まって、このシリーズのボートはどんな用途にも最適です。チューブラーは、PVC、ポリウレタン、ネオプレンハイパロンからお選びいただけます。 ...

長さ: 9 m
最大幅: 2.86 m
重量: 1,224 kg

... 複雑な組み立て技術を駆使し、厳しい環境下での使用を想定して作られた、真のプロフェッショナル・ボートのシリーズです。これらのボートは、その寿命のほとんどを使い続けることができるように設計されています。長さは4mから9mまでの8種類があり、安全性と操縦性が求められる様々な条件で使用されます。船体は狭い "V "字型をしており、安定した高速かつドライな航行が可能です。ゆったりとした幅は、積載量や船内での動きに余裕をもたらし、装着可能なアクセサリーの選択肢の多さや、ヤードのカスタムデザインへの積極的な姿勢と相まって、このシリーズのボートはどんな用途にも最適です。チューブラーは、PVC、ポリウレタン、ネオプレンハイパロンからお選びいただけます。 ...

長さ: 22 m
最大幅: 6.2 m
喫水: 1.8 m

... ARESA 2600 MONOHULL FERRYは全長26メートルの単胴船で、最大80人の乗客をゆったりと座らせることができ、最大35ノットのスピードでクルージングを楽しむことができる。 沿岸地域での旅客輸送や、中距離の島々を結ぶ旅客輸送、大きな港での旅行に理想的な船です。セミ・プレーニング・ラインを採用しているため、25ノット以上のスピードでも安定性が高く、海上での耐航性も抜群です。 本船は、中距離航行用にフルエアコンを完備したシングルパッセンジャーデッキを備えており、高速航行時の視界を確保するため、操舵室は中間の高さに設置されています。 バー W.C ラゲージ・コンパートメント 貨物室 サービスキャビン 高速 救助艇 救助艇クレーン CO2設置 ギャレー TV/オーディオ ...

長さ: 23 m
最大幅: 8 m
喫水: 1.6 m

... この双胴船タイプの船は、沿岸地域や島々の間を高速で旅客を輸送するために特別に設計されており、最大限の快適さとスペースを提供します。ARESA 2500FCAT DAYLINEは、悪条件の海でも中速で航行できるよう特別に設計されており、乗客に最高の快適さを提供します。 内装は、3時間以内の航行で最大限の乗客定員を収容できるように設計されています。船内サービス、バーエリア、開放的なアッパーデッキ、航行区域に応じたすべての安全・救助システムを装備しています。 当初は船内ディーゼルエンジンとプロペラによる高速航行を想定していたが、30ノット以上のスピードが必要な場合はウォータージェット・システムを装備することもできる。構造全体が軽量化された海軍アルミニウムで造られ、航行中の快適性を高めるためにGRP複合材料で造ることもできる。 バー ギャレー W.C ラゲージ・コンパートメント キャプテン・キャビン 海水浴場 オープン・アッパーデッキ 救助ボート 救助艇クレーン CO2設置 TV/オーディオスピーカーシステム ...

長さ: 16.5 m
最大幅: 6.4 m
喫水: 1.4 m

... ARESA 2000 FCAT DAYLINEは20メートルの双胴船で、最大100名の乗客を収容し、最大20ノットのスピードで航行することができる。荷物と貨物を同時に運べるスペース、バーエリア、身体障害者用トイレ、補助レスキューボートを備え、オープンエアセーリングや、太陽の下でのホエールウォッチングや沿岸セーリングなどのアクティビティができるオープンアッパーデッキを備えています。 沿岸地域での旅客輸送や中距離の島々を結ぶ旅客輸送、大きな港での旅行に理想的な船です。船体のラインにより、平均速度15～20ノットでの安定性が高く、海上での耐航性に優れています。 本船の側面と前面には乗客用の乗降口があり、観光地のビーチで下船することができる。操舵室は視界を良くするために中間の高さに設置されている。本船は、航行中の汚染排出を避けるため、ハイブリッド、電気、グリーン水素推進などの無公害推進システムを搭載することができる。 バー W.C グラスボトム・ビジョン 荷物室 海水浴場 オープンアッパーデッキ CO2インスタレーション レスキューボート ...

長さ: 8.5 m
定員: 30 unit

... 旅客輸送に最適 この電気双胴船は、15名から30名の乗客を迎えることができます。La NAVETTEは、観光や自動車交通の多い都市部に適した、信頼性の高い堅牢なバスボートです。 足の不自由な方でもご利用いただけます この電動ボートは、足の不自由な方、駐輪場、ベビーカーをご利用の方をお迎えすることができます。 あらゆる機能仕様に対応 このボートのデザイン、デッキプラン、性能は、お客様のご要望に合わせて調整可能です。 お客様のニーズとご期待に応え、機能的な仕様にベストな形でお応えします。 技術仕様 参照 ...

長さ: 13.85 m
最大幅: 4.3 m
喫水: 0.82 m

... 13.全長85m、全幅4.30m、ダイビングやエクスカーションに適したパフォーマンスと夏の楽しみを提供します。定員28名のパッセンジャーボートなど様々な用途に対応し、ツインディーゼルエンジンで最高35ノットまでスピードアップします。デッキの座席はオプションで変更可能です。 標準装備 26人用シートエリア 1台キャプテンシート、クルーシート センターコンソール アクリル製フロントガラス ナビゲーションライト アンカレッジライト バッテリーチャージャー-50A ショアパワーコード ヒューズ付きコントロールパネル パネル、主配電-AC-DC(12V ...

長さ: 10.85 m
最大幅: 3.25 m
喫水: 0.62 m

... エクスカーション36は、優れたエクスカーション体験を提供します。日帰り旅行やツアーに最適なこのボートは、最適なスピードとパフォーマンスを提供します。トイレ、アイスボックス、サンパッドを備えたボートは、さらなる快適さを提供します。 標準装備 ロールバー-ステンレス鋼 ロールバーテント（フロント ロールバーテント（背面 船首席乗員用手すり 手すり アラウンドコックピット アクリル製フロントガラス ナビゲーションライト ヒューズ付きコントロールパネル アンカーシュート-ステンレス クリート-ステンレススチール 船首乗船梯子（GRP) 折りたたみ式4段スイミングラダー ...

長さ: 13.85 m
最大幅: 4.3 m
喫水: 0.84 m

... スターク45のキャビンバージョンをご覧ください。サイドデッキとスターンデッキを閉じることができるため、冬場の使用にも適しており、夏でも冬でも最大限の効率を発揮します。ダイビング愛好家にも、遠足ボートとして使いたい人にも、海でのユニークな楽しみを提供します。全長13.85m、全幅4.30mの理想的な大きさのボートです。定員28名、ツインディーゼルエンジンで最大35ノットまでスピードアップが可能です。デッキの座席はオプションで変更可能です 標準装備 26人用シートエリア 1台キャプテン＆クルーシート バウレール-ステンレス 1個緊急用ベッド キャビン内ケータリングエリア キャビン内収納スペース キャビン照明 1個キャビンハッチ(50x50cm) 1個舷窓(WC) キャビン用カーペット キャビンドア フロントガラスとハードトップの一体型 ワイパー ハードトップ照明 ナビゲーションライト アンカレッジライト バッテリーチャージャー-50A ショアパワーコード ヒューズ付きコントロールパネル パネル、主配電-AC-DC(12V ...

全長: 11.6 m
幅: 6.5 m
喫水: 1.1 m

... この船は、大容量の乗客（43人乗り）でありながら、低メンテナンス、低コストのサイズという、全く独自のマーケットを維持しています。このことは、投資に対する素晴らしいリターンを意味し、1160RESORTはまさに唯一無二のクラスと言えるでしょう。 新しい1160リゾートを取り巻く革新的なビジネスコンセプトは、投資家に従来の収益源から離れたエキサイティングな選択肢を提供し、オーナーに多くのビジネスチャンスをもたらす...。FUN」です。そして、シーウインドは、船乗りの情熱をビジネスにする手助けをするという、私たち自身が特権を持っていることをするユニークな機会を与えてくれます。野心的で成功したセイラーにとって、1160RESORTは健全なビジネスであると同時に、セーリングを核とした素晴らしいライフスタイルを提供するものです。 このデイチャーターカタマランは、投資家に高収益の可能性を提供するだけでなく、ランニングコストを削減し、利益を拡大するためにショートハンドでデイチャーターを運営するオーナー/オペレーターのために、簡単に操作できる船として開発されています。 シーウインド1160リゾートは、オーナーや投資家を念頭に置いて開発されたデイチャーター用カタマランです。水線1フィートあたりの乗客定員を最大にすることが、デイチャーターボートの基本であり、最小限のスタートアップとランニングコストで最大の収益を上げる可能性を提供します。 ...

長さ: 7 m
最大幅: 2.5 m
喫水: 40 cm

... ➡️ 儲かる投資 ソーラーボートが最初に選ばれる理由は、より快適で、メンテナンスの手間を省き、燃料の節約にもなるからです。モーターボートのシンプルさとセイルの静けさが、乗客にどれほど好まれているかは、これまでの経験から明らかです。また、持続可能な選択でもあります。そして何より、フランチャイズという実証済みの経済モデルで利益を上げるために特別に設計された、世界でも類を見ないボートなのです。 ➡️ 構成 SREソーラーボートのこの構成には、キットモジュール、6kWモーターパック、5.38kWhバッテリー、エッセンシャル-デッキ装備パック、コルクデッキが含まれています。 ➡️ ...

長さ: 7 m
最大幅: 2.5 m
喫水: 30 cm - 60 cm

... ➡️ カスタマイズ可能キット キットには、2つの船体、ブリッジ、屋根構造、ボーダー、ソーラーシェードなどのソーラーボートSREの主要モジュール、太陽光発電パネルと充電用電子機器を含む太陽光発電システム、コントロールコンソールが含まれます。モーター、バッテリー、甲板設備、コルクは必要に応じて構成できる。CEマーキングの取得が可能なのは、このボートのために参照された構成のみである。 ➡️ 保証と国際サポート フロートやアルミ製構造部材などのモジュールは、ヨーロッパ規格に準拠した工場保証付きでフランスで製造されています。電気部品の選択は、国際的なメンテナンスネットワークによる遠隔サポートを提供するパートナーに有利です。注意：SeaZenの同意なしにお客様が選択し、ボートに搭載する他のコンポーネントは、影響を受けるコンポーネントのサポートや保証を制限したり、取り消したりする可能性のある相互作用の可能性があります。 キットの組み立て担当者は、必ずしも高価な工具に投資することなく、実績のある経験が必要です。キットは、組立説明書とビデオに従って組み立てます。メーカーインテグレーターとして、SeaZenは供給されたモジュールの完全性と組み立てられたボートの適合性を遠隔で保証します。 ➡️ ...

長さ: 10.9 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 0.65 m

長さ: 11.9, 12.9 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 0.68 m

長さ: 11.9 m - 12.9 m
最大幅: 4.25 m
喫水: 0.68 m

長さ: 11.9 m
最大幅: 4.4 m
重量: 13 t

... 現在、50～95席の旅客輸送艇7隻が運航されています。 新世代のプロ用ボートは、GREENBOAT®のセクションでご覧いただけます。 ...

長さ: 18, 15 m
定員: 50 unit

... これは、COBASが実施したプロジェクト募集で、Dubourdieu造船所が勝ち取った課題です。 現場監督のエマニュエル・マルタンと彼のパートナー、エンジニア、建築家が、伝統的なピンナスであるGREENBOAT®を再解釈し、浅い喫水でハイブリッド推進（熱と電気）する18mのピンナスを開発しました。'水'です。 GREENBOAT®は、約50人の乗客と20台の自転車をバサン・ダルカションに運ぶ予定です。このピンは、2013年に運用を開始する予定です。 2012年春には、「GREENBOAT® ...

長さ: 18 m
定員: 45 unit

... カタマラン「GREENBOAT-CAT®」は、Chantier Naval DUBOURDIEUのGREENBOAT®シリーズで2番目に誕生した船です。 このエコ設計の船は、45人と自転車6台を積載することができます。強化アルミニウム製の船体は、強い潮流や厳しい気象条件などの特殊な条件にも耐えることができます。ダブルモーターを搭載し、より優れた操縦性を確保するために離れた位置に設置されています。 また、2基のジェネレーターは、互いに助け合うために設けられています。プロペラは、より良いパフォーマンスとアイスジャムからの保護を確保するために、トンネル内に設置されています。このように、GREENBOAT-CAT®は、乗客が安全に航行できるよう、多くの技術的な進歩を取り入れています。 また、環境に配慮し、快適な船旅を楽しんでいただくための設備も整っています。また、足腰の不自由な方にも快適に過ごしていただけるよう、船内での移動がしやすいように設計されています。 ボルドー都市圏の公共サービス代表団とともにKEOLISのために建造した初のリバーシャトルの進水式は、こちらのビデオでご覧いただけます。 ...

全長: 15.25 m
幅: 8 m
喫水: 1.8 m

... 繊細なウォーターラインと適度な重量により、常に合理的かつ効率的で、軽風域でのセーリングにその真価を発揮する。 他のシリーズと同様、フラットサンドイッチパネルを注入した設計と構造により、卓越した構造品質と軽量化を実現しています。 快適で合理的な装備のNAVIS 50は、さまざまなレイアウトオプションを備え、あらゆるセイラーのプログラムに適応し、あなたにとって本当に役立つ装備のレベルを提供します。 ...

全長: 10.9 m
幅: 5.94 m
喫水: 1.2 m

... Lasta Design StudioがデザインしたA37 Day-charterは、Aventura Catamaransの2022年の最新作です。この37フィートのカタマランは、28人まで収容可能で、日帰り旅行を希望するヨット関係者のために特別に設計されています。 ...

長さ: 10 m
最大幅: 3.2 m
定員: 12 unit

... Galéa 1100は、Galéa Yachtブランドの最初の船です。海上での活動をより充実したものにするために、多くの快適なオプションが用意されています。 高性能でスタイリッシュなGaléa 1100は、傾いた防波堤、モジュール式のベンチ、格納式テーブル、転換可能なサンデッキなど、エンジニアリング上の挑戦です。 ...

長さ: 11.9 m
最大幅: 3.35 m
喫水: 0.45 m

... ARGO 1200は12人の乗客と2人のNUCパイロットを乗せることができるアルミニウムボートです。このエレガントなデザインのボートは、海上での効率的な航行を提供します。船上のスペースは最大化され、幅広い宿泊オプションを提供します。ボートが静止しているときに使用できる後部の傾斜した防波堤は、船尾のスペースを大幅に広げ、乗客をより海に近づけます。私たちは、このスペースの拡張、船尾のサンデッキ、セーリング時の快適性を高く評価しています。 ...

長さ: 5 m
定員: 5 unit

... e-lavaretは電気双胴船で、監視、制御、技術メンテナンス、科学的モニタリングの任務を遂行することが可能です。また、旅客機としても使用することができます。 海上での様子は、パートナーであるNaviwattのYouTubeチャンネルでご覧いただけます: https://youtu.be/Be6Kdtq5TG8 ...

長さ: 10.97 m
最大幅: 9'01"
喫水: 1'08"

... 世界で最も売れ、最も人気のあるパッセンジャーボート、ツーリング36は、水上輸送業界で最も選ばれている船です。優れた操船性と性能、機能的で快適なレイアウトは、ツーリング36の評判の高さの基盤となっています。 船体とデッキは、チョップドストランドマット、双方向ニットファブリック、バルサコアを組み合わせ、イソフタルポリエステル樹脂で温度制御しながらハンドラミネートしたGRP製の一体成形品で構成されています。 船体とデッキの外装は、鏡面ゲルコート仕上げ。 船体は、ポリウレタンを充填し、船底に接着したGRPモールドフレームで補強されています。 甲板はバルサ材から合板に変更し、甲板金具を支持。 すべての材料は、船舶用として承認されているものです。 基本船体色：ホワイト ...

長さ: 14.49 m
最大幅: 3.91 m
喫水: 0.8 m

... ビジネスクラス46人乗り、最高速度34ノットのTouring 48 Ferryは、46フィートの旅客船としては、快適さ、スピード、海上性能において、他に類を見ない存在です。また、船外機のオプションにより、世界中どこでも安心して運航できる商業艇です。 船体とデッキは、チョップドストランドマット、双方向ニットファブリック、バルサコアを組み合わせた一枚のGRPモールドから作られており、イソフタルポリエステル樹脂を温度制御下でハンドラミネートしています。 船体とデッキの外装は、鏡面ゲルコート仕上げ。 船体は、ポリウレタンを充填し、船底に接着したGRP成型フレームで補強されています。 甲板は、バルサ材を合板に変更し、甲板金具を支持。 すべての材料は、船舶用として承認されているものです。 基本船体色：ホワイト コックピット 46 ...

長さ: 14.49 m
最大幅: 3.91 m
喫水: 0.8 m

... シーラウンジ40と同様、ツーリング48ラウンジは、豪華で社交的なサロンで16名のVIP客を収容することができます。また、船外機を搭載しているため、世界中どこでも運航が可能です。5つ星ホテルリゾートやユニークな商談の場をお探しの企業にとって、完璧な観光ラウンジボートです。 船体とデッキは、チョップドストランドマット、双方向ニットファブリック、バルサコアを組み合わせた一枚のGRPモールドから作られており、イソフタルポリエステル樹脂を温度制御しながらハンドラミネートしています。 船体とデッキの外装は、鏡面ゲルコート仕上げ。 船体は、ポリウレタンを充填し、船底に接着したGRP成型フレームで補強されています。 甲板は、バルサ材を合板に変更し、甲板金具を支持。 すべての材料は、船舶用として承認されているものです。 基本船体色：ホワイト アフトサルーン アフトサルーンソファ（収納付き サルーンスライディングドア テーブル ...

長さ: 6.8 m
重量: 1,100 kg
モーター出力: 50 kW

... クリーンなセーリングスポーツには、クリーンなコーチボートがふさわしい。2018年の世界セーリング選手権でオーフスの港を監督したときの、オランダチームのヘッドコーチ、ヤープ・ジールホイスの見解です。その後、ハーグのセーリング・イノベーション・センターが持ち込んだ このようなクリーンなコーチボートを開発するために、多くの企業や（知識）機関がコンソーシアムを組んでいます。元オランダのトップセーラー、Sjoerd Vollebregt、Cees van Bladel、Pieter ...

長さ: 12 m
最大幅: 4.15 m
モーター出力: 425 ch

... PROJECT:CARMAC DESIGN 建築年： 2008 型式承認:DNV エネルギー ネットワーク: 24v dc 航海・通信 レーダー/チャートプロッタ： フルノ・ナビネットVX2 1834C エコーサウンダーフルノ GPSフルノGP150 ラダーインディケーター：VDO マグネティックコンパス：イムナサ ラジオVHF：2x VHF DSC A1 セーラー EPIRB：ジョトロントロン40SMK2/FB-6 電流計：フルノFI-50 ...

長さ: 14 m
最大幅: 3.7 m
モーター出力: 225 ch

... PROJECT:BRUNO COLAS 建築年: 2008 エネルギー ネットワーク: 24v dc 航海と通信 レーダー/チャートプロッタ/エコーサウンダー。古野ナビネットVX2 GPSフルノGP150 ラダーインジケーター 磁気コンパス ラジオVHF：2x VHF フルノFM-2721 AIS: FA-150 EPIRB：ジョトロントロン40SMK2/FB-6 電流計：フルノFI-303-T ...

長さ: 22 m
最大幅: 6.5 m
モーター出力: 385 ch

... PROJECTENP、SA 建築年: 2012 エネルギー ネットワーク: 50Hz 24V 航海・通信 レーダー：フルノ1715 2.2KW GPSチャートプロ-タ-：フルノGP-1650W SONDA：フルノ FCV-620 EPIRB：ジョトロントロン・40S MKII SART：ジョトロントロン・SART20 無線電話ICOM IC-M411/ 無線電話機（MF/HF）：セーラー6310 SSB 相互通信システム：Zenitel ETB-5 カーゴ容量 カーゴデッキ：2台 ...

長さ: 15 m

長さ: 15 m
定員: 60 unit

長さ: 9.1 m
最大幅: 2.9 m
喫水: 0.66 m

... オフショアレイディングクラフトをベースとし、同様のスペックとパフォーマンスを提供するフライングマーリンは、ホーリーヘッドのポートフォリオに加わったエキサイティングな船です。オーナーのフライング・フィッシュ・ツアーズ社は、テムズ川でのパワーボート体験に新風を吹き込み、従来のRIBよりも機動性を向上させるためにこの船を発注した。基本的なORC ACVのレイアウトはそのままに、ジョッキーシートの代わりにベンチを設置し、20人乗りの印象的な座席を実現した。また、旅客艇に関するMCA規制を満たすため、安全機能も強化されている。 フェンダー ...

長さ: 9 m
最大幅: 2.8 m
喫水: 0.35 m

... 私たちは、お客様に水上での体験を存分に味わっていただきたいと思っています。船長の目の前にお客様を配置することで、自然と一緒にいることができます。暖かい風や小さな水滴を感じながら、楽しい時間を過ごすことができます。一度も笑わなかったお客さまはいないはずです。小さなお子さんからお年寄りまで、誰もが歓迎され、脅かされることのない、オールファミリーボートです。アドレナリン中毒の人も退屈はしないでしょう。見た目も美しく、頑丈なので、マーケティングにかける費用が少なくて済みますし、メンテナンスも簡単です。アルミボートは、あなたのビジネスの収益性を高めるための長期的な投資となるのです。 特徴 高品質なマリンアルミニウム 丈夫な船体 ...

長さ: 11.99 m
最大幅: 3.2 m
喫水: 0.6 m

... 水上での体験を存分に味わうことができます。船長の目の前にお客さまを配置し、お客さまは自然と一緒にいることができます。暖かい風や小さな水滴を感じながら、楽しい時間を過ごすことができます。一度も笑わなかったお客さまはいないはずです。小さなお子さんからお年寄りまで、誰もが歓迎され、脅かされることのない、オールファミリーボートです。アドレナリン中毒の人も退屈はしないでしょう。見た目も美しく、頑丈なので、マーケティングにかける費用が少なくて済みますし、メンテナンスも簡単です。アルミボートは、あなたのビジネスの収益性を高めるための長期的な投資となるのです。 特徴 高品質なマリンアルミニウム 丈夫な船体 ...

長さ: 17.99 m
最大幅: 4.8 m
喫水: 1.35 m

... 長さ18メートル、幅4.70メートルのアルミニウム製客船で、海上輸送と内陸水路輸送の両方に対応するよう設計されている。フランスの規制に準拠して建造されている。 乗客定員は4等席で98名、3等席で84名。合理的かつ効率的なデッキレイアウトにより、乗客の流れがスムーズで、座席配置や快適性にも特に配慮されています。 同造船所は、乗客の快適性を高め（パラレル・ハイブリッド推進、100％電気、防音など）、メンテナンスを簡素化するためのソリューション（油圧ジャッキのモーターデッキパネル、前部コンパートメントの作業台、ポンプステーションなど）を提供している。 承認 フランス規則旅客船部門223b ビューローベリタス（FPOナント）認証プラン 建造監督ビューローベリタス 仕様 構造材料マリングレードアルミニウム 船体長： ...

長さ: 18 m
最大幅: 4.7 m
モーター出力: 900 ch

... 長さ18m、幅4.70mのアルミニウム製パッセンジャーシャトルは、フランスの海事規格に適合しています。総乗員数は、第4カテゴリー98名、第3カテゴリー84名です。デッキプランは合理的かつ効果的で、乗客の動線が良く、レイアウトと座席は快適なように設計されています。 ハイブリッドパラレル推進、100％電気推進、防音対策による静粛性など、数々の改良を施し、乗客の皆様にご満足いただいています。造船所の提案するソリューションにより、メンテナンスが容易になりました（エンジンハッチが開いてアクセスしやすい、フロントコンパートメントに作業台を設置、エンジンオイルを交換するためのポンプを設置、など）。 APPROVAL フランス規制適合の旅客船 ビューローベリタスによる図面承認 ビューローベリタスによる建物調査 主な特徴 淡水容量：150L ブラックウォーター容量：2* ...

長さ: 18 m
最大幅: 4.7 m
喫水: 1.25 m

... 長さ18m、幅4.70mのアルミニウム製パッセンジャーシャトルは、フランス海事規格の認可を受けています。総乗員数は98名（第4カテゴリー）です。 デッキプランは合理的かつ効果的で、乗客の動線が良く、レイアウトや座席も快適に設計されています。 ハイブリッドパラレル推進、100％電気推進、防音対策による静粛性など、数々の改良を施し、乗客の皆様にご満足いただいています。造船所の提案するソリューションにより、メンテナンスが容易になりました（エンジンハッチが開いてアクセスしやすい、フロントコンパートメントに作業台を設置、エンジンオイルを交換するためのポンプを設置、など）。 主な特徴 淡水容量：150L ブラックウォーター容量：150L クラシフィケーション仏語版レギュレーション ナバルアーキテクトメル・エ・デザイン ...

長さ: 18 m
最大幅: 8.5 m
定員: 70 unit

... 運航コストを40％削減するために設計された軽量構造の双胴船。この船は、乗客の快適性を最大限に考えて設計されています。全船に配されたシートソファータイプは、まるで自分の船で移動しているような感覚を味わうことができます。また、スイムラダー付きのサイドウォークを装備し、マグロの養殖場で泳ぐことができます。 ...

長さ: 14.5 m
最大幅: 4.53 m
定員: 48 unit

... LOS SOCIOS」は、定員48名、最高速度20ノットの公認ボートです。安定性に優れ、軽量で効率的なスポーツボートです。425馬力のJohn Deereエンジン2基と従来の車軸を持ち、両側と船首に乗り場があり、後部には入浴用のはしご付きバスタブ、トイレ、オーニングがあります。また、快適なカバーを備えており、エクスカーションに最適です。LOS SOCIOS "は素晴らしい島、フエルテベントゥーラ島にある船です。Drassanes Dalmauが長い間製造してきた多目的ボートであるFast440ラインのまた別のボートであり、大きな需要があります。 Fast440型艇は48人乗りで、満載で最大30ノットの速度に達することが可能です。全長14.65mの計画的なモノハルで、安定性に優れ、最新世代の材料で製造されています。この船は、当社の研究開発チームが成功したSLIMシリーズで開発した構造設計と積層技術を継承し、排気量を減らし、その結果として燃料消費量を削減する技術をさらに進化させました。その結果、実用的で高速な旅客船でありながら、最小限のメンテナンスコストで済むようになりました。特に、この分野のニーズを考慮して取り組んだブリッジは、陸上輸送が可能で、シーズン終了後は船会社が陸上で保管できるため、係留費用の削減、防汚の消費、点検作業の簡略化などが図られています。このモデルは、要求の厳しい観光セクターを満足させるために、顧客の要望を反映させた結果、バランスのとれた収益性の高いオプションとして紹介されています。 ...

長さ: 16 m
最大幅: 5.8 m
モーター出力: 225 ch

... Gカテゴリー航行可能な双胴船で、運航コストを40％削減するために設計された軽量構造。空間を最大限に活用することを考え設計された船です。中途半端な高さの操舵室と、上甲板のコマンドポイントを追加しました。エンジンはYanmar de 255 C.V.を2基搭載し、フル充電で14ノットの速度が出ます。全長16メートル、幅5.80メートルの船体は、次のようなスペースを最大限に活用することができます： -ホイールハウスは中間の高さにあります。 -バウネットのソラリウムエリア。 ...

長さ: 14.6 m
最大幅: 4.3 m
喫水: 0.76 m

... "デザイン・トルコ2021グッドデザイン賞受賞" IZ 1500 ALは、様々な首都圏の業務に対応する高速巡視船として特別に設計・建造されました。この多機能アルミニウム製パトロールボートは、IPS 700推進による独特の航行快適性と燃料効率、ドッキングムード機能とジョイスティックコントロールによる優れた操縦性、トリム、ロール、操縦最適化インターセプターシステムによる優れた安定性を、堅牢かつ軽量な構造で実現しています。この船は、イズミル造船所のSOP、厳しい船級協会の手続き、姉妹船からの専門知識のおかげで、非常に高い安全基準を提供しています。 2 ...

長さ: 9 m
最大幅: 3.1 m
喫水: 0.55 m

... IZ 900 HDPEは、視認性、操縦性に優れた高水準の上部構造と、安全運航のための安定性に優れた低GMを組み合わせた、14人乗り乗船型高速乗合船です。IZ 900 HDPEは、後継船IZ 865 HDPEの設計をベースに、停泊施設のない場所での荒天にも対応できるように設計されています。船首と船尾の両方から乗客を乗せることができ、大きなメンテナンスや塗装を必要としない30年以上のライフサイクルがあります。 2 航海灯 3 - 照明器具 4 - レーダー、GPS、VHF 5 ...

長さ: 10,000,000 µm
最大幅: 3 m
喫水: min 0.45 m

... ドイツ製ポリエチレンフロートを使用し、マルチチャンバーシステムで安定性と耐荷重を確保した、ヨーロッパ製の高品質ポンツーンボートをご覧ください。 溶接された支持構造により、長期間使用できる頑丈な作りが保証されています。 メンテナンスが簡単で、安全な水域を航行しながら、驚くほど長持ちするポンツーンボートをお楽しみください。 品質と耐久性を併せ持つエンジニアリング・ボートに、ぜひご乗船ください。 キャブボート、エクスカーションボートなどに最適です。 CE認定30人乗り カスタマイズ可能 ...

長さ: 12.65 m
最大幅: 3.6 m
喫水: 0.6 m

... この旅客フェリーは、38席の快適なハイバックシートで、カスティーリャ運河のヴィラ・ウンブラレスとベセリル・デ・カンポス周辺の内陸部を航行するプレミアムな体験ができます。また、この船はスペインで初めて鉄とアルミの素材を使って建造された航路用の船でした。 旅客フェリー「JUAN DE HOMAR」の詳細 18世紀にカナル・デ・カスティージャの工事を指揮した大佐に敬意を表して「JUAN DE HOMAR」と呼ばれるこの旅客フェリーは、全長12.65m、幅3.60mで、剛性の高いスチール製モノハルとアルミニウム製の上部構造を備えています。 旅客フェリー「JUAN ...

長さ: 23.26 m
最大幅: 6.13 m
モーター出力: 1,600 ch

... RAFAGA」と呼ばれるこのアルミ製ヨットは、スペインの個人船主のためにアトールビック造船所で製造された最後の船です。アトルビック造船所は、このヨットのアルミ製船体、アルミ製上部構造、断熱材の施工をアイスターに依頼しました。 全長23.26m、幅6.13m、船体と上部構造にアルミニウムを使用しています。この素材は、軽さ、耐久性、高い構造強度などの機械的特性に優れています。建設には、海洋環境に最適な合金5083を使用しました。 また、当社が建造したアルミ製ヨットの船体は、Barracuda ...

長さ: 20 m
最大幅: 4.5 m
喫水: 0.45 m

... 2011年にスペインで初めて100％電気で動く内水面用ボートを製作したガリシアの会社は、AISTER社が最新技術で製作した初のハイブリッドボート2隻で、新たな成功を収めました。 ビゴの湾にある造船所で作られた2隻のボートは、すでにフランスに移され、すぐに運航を開始する予定です。 1年前にプロジェクトが発表された時の計画通り、AISTERはフランスで内陸水域での旅客輸送用に2隻のハイブリッドボートを引き渡したところです。これらの船は、環境に配慮した最新のハイブリッド推進技術を搭載し、環境、ブドウ畑、コニャック製造の伝統で有名なシャランテ川流域で使用されていた歴史的なはしけをイメージした木製のデザインになっています。 このプロジェクトの完成は、11年前にモアニャの造船所がスペインで初めて100％電気で動く内水面旅客船「フアン・デ・ホマル号」を建造し、現在「カスティーリャ運河」で運航している、環境に優しい事業への進化を遂げたアイスターの新たなマイルストーンとなりました。 シャラント県は、自社とフランス西部に位置するグラン・コニャックの共同体の入札を担当しました。その目的は、シャラント川の典型的な酒運搬船を模した2隻の双子船を建造し、ヌーヴェル・アキテーヌ地方のようなユニークな環境の観光ルートを網羅する観光用船として参加させることだった。 ...