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... NORIMOS 4 — 高性能PLCベースの アラーム、モニタリング、制御システム N4は、動作の快適性、使いやすさ、柔軟性、システムの可用性において最高の要求に応えるアラーム、モニタリング、制御システム（AMCS）であり、当社のNORISYS 4オープンオートメーションプラットフォームに基づいています。 エンジンやその他の補助システムなどの船舶技術の監視と制御に使用されます。 N4 は、分散型サブシステムを持つ PLC (IEC 61131) ベースの AMCS ...
... N3500 (NORIMOS 3500) は、エンジンおよび補助システム向けのコスト効率に優れたアラーム、監視、制御システムです。 このシステムは、2つの中央冗長PCマスターステーションに基づいています。 接続されたI/Oモジュールから測定データを収集し、監視します。 最大9,000個のI/O、宿泊施設用のマッチングアラーム拡張システム、ブリッジ用の監視ディスプレイを備え、システムを容易に拡張し、あらゆるアプリケーションに適合させることができます。 N3500は堅牢な部品をベースにしており、シンプルなデータ収集システムから、ポンプ、バルブ、ファン用の統合制御機能を備えた複雑なアラームおよび監視システムまで、柔軟に使用できます。 ...
... NORISYNC 4は新しい電力管理システム（PMS）で、電力の生成と使用を最適化します。 システムのコアは、新しい電源管理コントローラNORISYS 4 PMCです。 これは、海洋アプリケーションを自動化するために特に開発された当社のオープンオートメーションプラットフォームNORISYS 4に基づいています。 NORISYNC 4は、カスタマイズされたソリューションとして、配電、負荷に依存するディーゼル発電機の始動と停止、負荷分散、発電機セット電力の同期、ハイブリッドおよび完全電気推進システムのエネルギー貯蔵システム（ESS）の使用を効率的に管理します。 ...
... ルーマルの新しいスラスターコントロールシリーズは、シングルまたはデュアルスラスターの取り付けを優れた触覚でコントロールします。 このコントローラーは、ブルーボックスを装備したすべてのルーマルTT、RT、SRT、VRTスラスター用に設計されており、コントローラーアダプターを使用してブラックボックスを装備したスラスターにも取り付けることができます。 コントローラーは背面からアクセスすることなく取り付けられ、取り付けネジをきれいに隠すスナップオンベゼルを備えています。また、カバーが付属しており、不用意な使用に対するセキュリティと環境保護に役立ちます。前世代のタッチパネル、ジョイスティックパネル、デュアルジョイスティックパネルと交換する場合、既存の取り付け穴と固定ネジの位置を再利用することができます。 人間工学に基づいたコントロールパッドは、触覚フィードバックを提供します。 メンブレンスイッチパネルは、埃や水分の侵入を防ぐために密閉されています。 シングルコントローラーとデュアルコントローラーがあります。 デュアルコントローラでは、多軸ファンクションパッドで容器を完全に制御できます。 12-24Vデュアル電圧供給 多機能LEDインジケータにより、システム展開、スラスタ動作、低電圧、モータ温度警告、故障状態を表示。 アップグレードキットにより、前世代のコントローラを使用したスラスタシステムにシングルまたはデュアルコントローラをインストール可能。 ルーマルのジョイスティックの既存のカットアウトにフィット 取り外し可能なカバー ...
... Lewmar TTスラスタレンジのコントローラの範囲。 589094を除くすべてのモデルは、ルマーTTスラスター2.2kWで使用され、上記のブラックボックスを取り付けます。 ジョイスティックリファレンス589094は110TTおよび140TTの2.0キロワットのスラスタと一緒に使用します ...
... 燃料は、船舶を運営する単一の最大の運用コストです。 燃料コストは劇的に上昇しており、船の所有者、船管理者、チャーターも同様に占有する重要な問題は、「競争力のある市場では、顧客に対するサービスのレベルを維持しながら、当社が運営する船舶のランニングコストをどのように削減するのでしょうか？」 アトラスコプコのシステムは、すべての船舶システム構成に対応し、システムをアップグレードできるようにするモジュール式です。 インターフェイスは、適用可能なすべてのオンボードシステムとリンクするために使用されます。 ...
... + または-制御されるすべてのウィンドラスと弓船尾スラスターで動作します。 ...
Anchorlift
... 船舶運航者は、排出ガスの削減、燃料コストの削減、安全性の確保といった課題に直面しています。Hefring Marine IMAS™は、AI、センサーデータ、エッジコンピューティングを活用し、快適性と安全性、燃料効率、船舶の持続可能性を高めるために船舶運航を最適化するリアルタイム意思決定サポートを提供します。オペレーターが持続可能性の目標を達成し、効率を向上させ、作業負荷を軽減するのに役立ちます。 IMASが選ばれる理由 - リアルタイムのAIガイドによる運航意思決定サポート - ...
... 年中無休の電子セーラー BoatSafeGuard "モバイル "GSM独立型、世界規模のモバイルアクセス。 独自のSIMカードと世界的な携帯電話アクセスを備えた完全な船舶監視ソリューション、スタンドアロンソリューション。 入港時：アプリとSMSによる船舶の遠隔監視、盗難警報、岸壁電源、遠隔操作 停泊中陸上でも船舶と停泊中の状況を監視できます。 航行中エンジン、ビルジ、バッテリー、インテリアなどの重要システムのモニタリング BoatSafeGuardは、スマートフォンやインターネットがなくても、独自のディスプレイ、スピーカー、直接操作、航海に適した操作で監視を続けます。 BoatSafeGuardは、船の重要なシステムを監視し、航行中や留守中にさらなる安全を提供します。エンジンのオーバーヒート、水の浸入、バッテリーのトラブル、ガス漏れなどを、防犯アラームシステムと組み合わせて可能な限り迅速にお知らせします。スキッパーによるスキッパーのための実践的な経験から開発された、高品質な装置で、航海にふさわしい操作性を実現しました。 ...
... 年中無休の電子セーラー。 BoatSafeGuard "WiFi"。 アプリとオンラインダッシュボードを搭載し、月額使用料なしで、独自のディスプレイを備えた、あなたとあなたのボートのための唯一の完全独立型オールインワン24/7電子航海士です。スキッパーによるスキッパーのための開発。完全なデータ主権。 衛星またはモバイルルータを介して、既存の船上WIFIネットワークのための完全な船舶監視ソリューション。 港内：アプリとSMSによる船の遠隔監視、盗難警報、岸壁電源、遠隔操作 停泊中陸上でも船舶と停泊中の状況を監視できます。 航行中エンジン、ビルジ、バッテリー、インテリアなどの重要なシステムのモニタリング。 BoatSafeGuardは、スマートフォンやインターネットがなくても、独自のディスプレイ、スピーカー、直接操作、航海に適した操作で監視を続けます。 BoatSafeGuardは、船の重要なシステムを監視し、航行中や留守中にさらなる安全を提供します。エンジンのオーバーヒート、水の浸入、バッテリーのトラブル、ガス漏れなどを、防犯アラームシステムと組み合わせて可能な限り迅速にお知らせします。スキッパーによるスキッパーのための実践的な経験から開発された、高品質な装置で、航海にふさわしい操作性を実現しました。 ...
... 船舶の運航コストの大半は燃料に関連している。したがって、燃料を最も効率的に使用することが重要です。粘度と密度を測定し制御することで、燃焼効率を向上させ、エンジンの損傷を防ぎ、メンテナンスコストを削減し、温室効果ガスの排出を最小限に抑えます。 粘度・密度・温度測定 ViscoSense®は実証済みの技術に基づいた優れた測定原理を持つ高精度のセンサーです。ViscoSense®3がオイルの粘度と温度を測定するのに対し、ViscoSense®3Dのセンサーは粘度だけでなく密度も測定します。VAFインスツルメンツ社製PT2流量計と組み合わせて使用することで、この計測システムはマスフロー計測のための費用対効果の高いソリューションとなります。 粘度制御 燃料油の品質と組成には大きなばらつきがあるため、高温での燃料油の挙動を予測することは困難です。計算炭素芳香族指数（CCAI）は、残留燃料油の着火性の指標であり、燃料の密度と粘度から計算されます。最適な粘度は、エンジン内でHFOを最も効果的に微粒化し、残留堆積物を残さずに燃料を完全燃焼させるために必要です。 マスフロー測定 一般に、燃料はメートル・トン単位で購入されます。そのため、一貫性を保つため、燃料消費量はキログラム単位でモニターするのが望ましい。燃料システムの既存コンポーネントをインテリジェントに活用し、粘度センサーのアップグレードと組み合わせることで、マスフロー測定が容易になります。 ...
... 海や川を航行する船舶（船舶、ボート、浚渫船、漁船トロール船など）の燃料消費量モニタリングとGPSによる位置追跡により、船主や船舶オペレーターは、船隊のアイドリング時間を最小限に抑え、燃料の盗難を防止し、乗組員の規律を向上させることで、運航コストを削減することができます。 Technotonの船舶用テレマティクスシステムは、燃料消費量計測のための正確なツールであるDFMおよびDFM Marine燃料流量計に基づいており、主機関、補助機関、ディーゼル発電機、ボイラー/ヒーターの燃料ラインに取り付けられます。また、燃料タンクに設置されるDUT-E燃料レベルセンサーや、船舶/ボートの標準アナログセンサーからの信号を収集するためのMasterCAN ...
... PJC421シングルレバー、外部インタラクティブカラースクリーン搭載。 瞬時にフィードバックするバックライト付きタッチカラー液晶 WiFiモジュール内蔵 警報ブザー内蔵 プラグ＆プレイケーブル、防水コネクター、コンパクトコネクター IO信号用専用コネクタ DC/HYD/ACの組み合わせが可能 物件紹介 S-LINK™（エスリンク S-Link™は、船舶に搭載されたSleipner製品間の通信に使用されるCANベースの制御システムです。 コンパクトで防水性の高いプラグ キーと色分けされたコネクターにより、正しく簡単に取り付けができます。 様々なケーブル長、エクステンダー、T型コネクターにより、システムの拡張性と柔軟な設置が可能です SMART ...
Sleipner Motor AS
... PaaS MAIS Suiteは、ハードウェアとソフトウェアプラットフォームの統合システムです (PaaS) その目的は、統合海事地域統合監督 (MAIS) と呼ばれる定義された境界を持つ海上地域からデータを制御し、収集することです : 1. PaaS MAIS (GSM /衛星/ AIS) システム 2. PaaS MAIS (GSM /衛星/ AIS) データレポート 3. MAIS顧客エキスパートレポート PaaS MAISシステムは、船舶監視システム（VM）、漁業管理、データブイ、海上データ伝送およびエネルギー性能指標（EnPI's）などの特定の問題を解決するための垂直ソリューションを提供します。 ...
... BLUE AMSは、船舶の様々なプロセスやオペレーションを監視するアラーム＆モニタリングシステムです。 ブルーアラーム＆モニタリングシステムの主な利点 船舶の全容を把握するための労力が軽減される 強化された診断機能により、船舶の稼働率を向上させることができます。 設計者と船舶オペレータの密接な協力により開発された、ユーザーフレンドリーで受賞歴のあるオペレータインターフェイス 実証された信頼性 現場にいなくてもソフトウェアのアップグレードや新システムの機能を追加可能 既製の海洋認証ハードウェアを使用し、世界中でスペアパーツを入手可能 安全運航 アラーム＆モニタリングシステム（AMS）は、船舶の安全運航のための基礎となるものです。AMSの主な役割は、船舶の状態や最終的な危機的状況を役員やエンジニアに知らせ、検出し、警告することであり、現行の規則や規制に従って船舶を安全に管理することを支援することです。 ...
Blue Ctrl
... NavAPは完全適応型です。システム性能の微調整に使用する "感度 "パラメーターは1つだけで、他社のオートパイロットのヨーイング、ステアリング、カウンターラダーの設定をすべてカバーします。NavAPは'Heading Monitor System'(HMS)機能を内蔵しており、2つの方位データソース(ジャイロ+ジャイロ、ジャイロ+磁気コンパス、アテライトジャイロなど)からのデータを連続的に受信し、モニターすることができます。GPS、水速ログ、ボトムトラッキングログ）。NavAPの完全自己調整「オートチューン」アルゴリズムにより、オートパイロットの性能を、その変位や寸法に関係なく、あらゆる船舶の流体力学的パラメータに容易に適合させることができます。これにより、単一舵、連動舵、独立舵、船尾方位角Zドライブの構成を持つあらゆる商業船やレジャー船でNavAPを使用することが可能になります。 - ...
... pcsはクイックスラスターとウインドラスの比例制御システムです。 このシステムは、操作部（レバー、ジョイスティック）、グラフターミナル、アクチュエータ（電気、油圧、プロトコル）とのインターフェースなど、さまざまなユニットで構成されています。 このシステムの主な特徴は、シンプルで直感的なユーザーインターフェース、CAN-BUSネットワーク上のさまざまなユニット間のプラグ＆プレイ設置、広い周囲温度範囲での動作、IP67の保護等級です。一度に1つの制御を可能にする自動優先システム、音と光の信号など、制御装置の安全性と機能性を高める機能がいくつかあります。 ...
... HiEMS、HiMSEN エンジン監視システムは、リアルタイムのエンジン状態を提供し、 異常を検出する際にリモートオフィスやスタッフにアラームや障害メッセージを転送します。 HiEMSは船舶エンジニアにトラブルシューティングの手がかりを詳細に提供し、オンショアサービス エンジニアは障害分析のための運用データを受け取ります。 ...
BLS Trimod’Besta レベルセンサーは汎用性が高い安定した音叉式のレベル検出器です。 検出は各種液体はもとより泡状材、バルク材、粒状材も可能です。また液体においてはのりのような粘着剤にも適用でき、その粘度に依存はしません。 現場でのキャリブレーションは不要でどの位置でも設置が可能で測定精度を保つことができます。デザインもコンパクトに洗練され、また、完全なメンテナンスフリーを実現しました。M12コネクターからの電源供給に信号も出力されます。また、高輝度なブルーLEDにて状態を表示します。 1つのセンサーでさまざまな媒体（液体、バルク品、フォーム：粘着性、ペースト状、または高粘度または低粘度）を検出します 最高の温度安定性と繰り返し精度 衝撃や振動に強い 応答時間 ...
... KONGSBERGエンジン監視システムは、ベアリングの摩耗、油中の水、すべてのベアリングの温度、シリンダーライナーや排気ガス温度などの追加の測定ポイントをカバーするベアリングモニタリングコンポーネントで構成されています。 モジュールとスケーラブルなコンセプト システムは、オペレータステーション、入出力モジュール、測定ポイントなどのハードウェアユニットを追加することで簡単に拡張できます。 KONGSBERGシステムテクノロジーは、ERキャビネット、ECRコンソールへの取り付け、またはエンジンに直接取り付けるための信号収集および処理ユニットを提供します。 ...
Kongsberg Maritime/コングスバーグ
... 予知保全による船舶運航の最適化 ゼット・エフ社の船舶用推進システムの状態監視システムProVIDは、スラスタのコア・コンポーネントの性能と全体的な状態を監視することで、運用の信頼性を高めます。ゼット・エフ社のインテリジェントCMS ProVIDは、統合されたセンサーと高度なデータ分析ツールにより、船上での効率性、信頼性、安全性がいかに向上するかを示します。 利点 コンポーネントの性能の変化を早期に検出 ダウンタイムの低減、運用コストの削減 モニタリングしたシステムやコンポーネントの可用性の向上と寿命の延長 船舶の稼働時間の最大化 定期的なレポートと状態に応じたメンテナンスの推奨 船上および港でのセキュリティ 世界中の ...
... コンパクトでフラッシュ設計により、小さなダッシュボードを整頓し、ヨットでロープが引っかかるのを防ぎます。 LEDステータスインジケータは、Sリンクを介してSRスラスタのステータスと、明確かつ直接的なサービス通知を報告します。 ...
Side-Power
... すべての製品と同様に、すべてのエレクトロニクスは社内で開発・製造されています。 ほぼすべてのオペレーティングシステムは、海上セクターの認定を受けています。 社内の研究開発部門 Veth Propulsionは、技術革新、社内開発、オペレーティングシステムの改善に従事しているエレクトロニクスのための独自の研究開発部門を持っています。 Veth 推進パネル モーターパネル（モーターの読み取り値） スラスターパネル（ボースラスターとラダープロペラ） オプションのポンプ、発電機またはコンバータードライブ/監視システム パイロットパネル （オートパイロット）翼パネル（旅客船、コースターなどの外部パネルを含む） ...
... メガガードパワーマネージメントシステム（PMS）は、パワーマネージメント、ディーゼルエンジン制御、発電機制御、同期、発電機保護、オプションのディーゼルエンジン安全システムを含む発電所の完全なオートメーションのための高度なシステムです。 各発電機セットには、独自の独立した自律型 PMSシステムが装備されています。 これにより、最高レベルの信頼性と可用性が保証されます。 Mega-Guard PMSは完全な製品として供給され、最大 690VACの低電圧スイッチボードの自動化に追加の部品は必要ありません。 ...
Praxis Automation Technology
... 寸法：110 x 110 mm (4.33" x 4.33") ジョイスティック付き1基のスラスタ用アナログプロポーショナルコントロールパネル 寸法：110 x 110 mm (4.33" x 4.33") ジョイスティック付き2つのスラスタ用アナログ式比例制御パネル ...
QS SEAMASTER
... TRAC Linkは、TRACスタビライザー、スラスター、補助油圧負荷用の統合型 CANバス制御です。 TRAC Link 制御により、複数のタッチスクリーンパネルとスラスター制御ステーションを簡単なネットワークケーブルで接続できます。 スラスター、スタビライザー、補助油圧は、同じタッチスクリーンから制御できます。 TRAC Linkは、油圧とスタビライザーの性能も監視します。 TRACスラスタを正確に制御して、船舶をドックに操縦し、そこに保持することができます。 ...
Thrustleader Marine Power System
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