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動力: 6,300 kW - 16,800 kW
回転数: 500 rpm - 514 rpm
... 燃料があなたをさらに進化させますMAN 51/60DFは、ディーゼルとガスの技術を1つのエンジンに統合することで、最適な燃料フレキシビリティを提供します。エンジンの効率的かつ経済的な運転を実現するために、これ以上ない方法です。 ...
MAN Energy Solutions - Marine
動力: 7,200 kW - 19,200 kW
回転数: 500 rpm - 514 rpm
... MAN L+V48/60CR インジェクションシステムは、MAN Energy Solutions の最新コモンレール技術を採用し、各気筒ごとに噴射タイミング、噴射時間、噴射圧を柔軟に設定することが可能です。 ...
MAN Energy Solutions - Marine
動力: 3,060 kW - 5,300 kW
回転数: 720 rpm - 750 rpm
... MAN L35/44DFは、高出力、デュアルフューエルの柔軟性、Tier IIおよびTier IIIへの適合性を備えています。機械推進、電気推進のほか、補助的なGenSetアプリケーションに最適です。 ...
MAN Energy Solutions - Marine
動力: 2,040 kW - 3,285 kW
回転数: 800 rpm
... MAN L27/38エンジンは、中小型タンカー、貨物船、フェリー、旅客船、RO-RO船、コースター、大型漁船、タグボート、作業船、サプライ船に最適な2,040～3,285kWの出力レンジを持つパワーソースです。 ...
MAN Energy Solutions - Marine
動力: 1,568, 1,960 kW
排気量: 80 l
シリンダー数: 16 unit
... S16R2-T2MPTAWエンジンは、性能と信頼性を実現するために、日本で設計・製造され、フランスでお客様の仕様に合わせて仕上げられています。S16R2-T2MPTAWエンジンは、日本で設計され、フランスで製造されています。信頼性の高い動作、最適な燃料消費、最小限の設置面積を実現するために、すべてが完璧にバランスされています。三菱重工のターボチャージャーを搭載したロングストロークブロックを採用することで、低出力エンジンのフットプリントを維持しつつ、出力を大幅に向上させました。また、各シリンダーに独立したシリンダーヘッドを持ち、クランクケースには大型の点検カバーを装備しているため、メンテナンスも容易です。この強度と信頼性は、様々な種類の船舶の推進力として理想的です。 メリット 信頼性が高い コンパクトなサイズ 経済的な燃料消費 MHIETエンジンのモデル間で部品を共通化し、スペアパーツの管理を簡素化 ...
Mitsubishi Equipment Europe
動力: 1,885, 1,450, 1,600 kW
排気量: 80 l
シリンダー数: 16 unit
... S16R2-T2MPTAWエンジンは、性能と信頼性を実現するために、日本で設計・製造され、フランスでお客様の仕様に合わせて仕上げられています。S16R2-T2MPTAWエンジンは、日本で設計され、フランスで製造されています。信頼性の高い動作、最適な燃料消費、最小限の設置面積を実現するために、すべてが完璧にバランスされています。三菱重工のターボチャージャーを搭載したロングストロークブロックを採用することで、低出力エンジンのフットプリントを維持しつつ、出力を大幅に向上させました。また、各シリンダーに独立したシリンダーヘッドを持ち、クランクケースには大型の点検カバーを装備しているため、メンテナンスも容易です。この強度と信頼性は、様々な種類の船舶の推進力として理想的です。 メリット 信頼性が高い コンパクトなサイズ 経済的な燃料消費 MHIETエンジンのモデル間で部品を共通化し、スペアパーツの管理を簡素化 ...
Mitsubishi Equipment Europe
動力: 1,120, 1,500, 1,690, 1,536 kW
排気量: 65 l
シリンダー数: 16 unit
... S16R-MPTAWエンジンは、日本で設計・製造し、フランスでお客様の仕様に合わせて仕上げることで、性能と信頼性を実現しています。燃焼室設計、燃料噴射技術、ターボチャージャー、高度な冷却システム。信頼性の高い動作、最適な燃料消費、最小限の設置面積を実現するために、すべてが完璧にバランスされています。また、各シリンダーにはシリンダーヘッドがあり、クランクケースには大型の点検カバーが付いているため、メンテナンスも容易です。この強度と信頼性は、様々な種類の船舶の推進力として理想的です。 メリット 信頼性が高い コンパクトなサイズ 経済的な燃料消費 MHIETエンジンのモデル間で部品を共通化し、スペアパーツの管理を簡素化 ...
Mitsubishi Equipment Europe
動力: 1,270, 1,120, 840, 1,154 kW
排気量: 49 l
シリンダー数: 12 unit
... S12R-MPTAWエンジンは、日本で設計・製造し、フランスでお客様の仕様に合わせて仕上げることで、性能と信頼性を実現しています。燃焼室設計、燃料噴射技術、ターボチャージャー、高度な冷却システム。信頼性の高い動作、最適な燃料消費、最小限の設置面積を実現するために、すべてが完璧にバランスされています。また、各シリンダーにはシリンダーヘッドがあり、クランクケースには大型の点検カバーが付いているため、メンテナンスも容易です。この強度と信頼性は、様々な種類の船舶の推進力として理想的です。 メリット 信頼性が高い コンパクトなサイズ 経済的な燃料消費 MHIETエンジンのモデル間で部品を共通化し、スペアパーツの管理を簡素化 ...
Mitsubishi Equipment Europe
動力: 696, 749, 940, 1,040, 588 kW
排気量: 49 l
シリンダー数: 12 unit
... S12R-MPTAWエンジンは、日本で設計・製造し、フランスでお客様の仕様に合わせて仕上げることで、性能と信頼性を実現しています。燃焼室設計、燃料噴射技術、ターボチャージャー、高度な冷却システム。信頼性の高い動作、最適な燃料消費、最小限の設置面積を実現するために、すべてが完璧にバランスされています。また、各シリンダーにはシリンダーヘッドがあり、クランクケースには大型の点検カバーが付いているため、メンテナンスも容易です。この強度と信頼性は、さまざまな種類の船舶の推進力として理想的です。 メリット 信頼性が高い コンパクトなサイズ 経済的な燃料消費 MHIETエンジンのモデル間で部品を共通化し、スペアパーツの管理を簡素化 ...
Mitsubishi Equipment Europe
動力: 912, 1,250, 1,380 kW
排気量: 65 l
シリンダー数: 16 unit
... S16R-MPTAWエンジンは、日本で設計・製造し、フランスでお客様の仕様に合わせて仕上げることで、性能と信頼性を実現しています。S16R-MPTAWエンジンは、日本で設計され、フランスでお客様の仕様に合わせて仕上げられます。信頼性の高い動作、最適な燃料消費、最小限の設置面積を実現するために、すべてが完璧にバランスされています。また、各シリンダーにはシリンダーヘッドがあり、クランクケースには大型の点検カバーが付いているため、メンテナンスも容易です。この強度と信頼性は、様々な種類の船舶の推進力として理想的です。 メリット 信頼性が高い コンパクトなサイズ 経済的な燃料消費 MHIETエンジンのモデル間で部品を共通化し、スペアパーツの管理を簡素化 ...
Mitsubishi Equipment Europe
動力: 709, 828, 752 kW
排気量: 34 l
シリンダー数: 12 unit
... S12A2-MPTAWエンジンは、日本で設計・製造し、フランスでお客様の仕様に合わせて仕上げることで、性能と信頼性を実現しています。S12A2-MPTAWエンジンは、日本で設計され、フランスでお客様の仕様に合わせて仕上げられています。信頼性の高い動作、最適な燃料消費、最小限の設置面積を実現するために、すべてが完璧にバランスされています。また、各シリンダーにはシリンダーヘッドがあり、クランクケースには大型の点検カバーが付いているため、メンテナンスも容易です。この強度と信頼性は、様々な種類の船舶の推進力として理想的です。 メリット 信頼性が高い コンパクトなサイズ 経済的な燃料消費 MHIETエンジンのモデル間で部品を共通化し、スペアパーツの管理を簡素化 ...
Mitsubishi Equipment Europe
動力: 727, 818 kW
排気量: 34 l
シリンダー数: 12 unit
... S12A2-T2MPTAW2エンジンは、性能と信頼性を実現するために、日本で設計・製造され、フランスでお客様の仕様に合わせて仕上げられています。S12A2-TMPTAW2エンジンは、日本で設計され、フランスでお客様の仕様に合わせて仕上げられています。信頼性の高い動作、最適な燃料消費、最小限の設置面積を実現するために、すべてが完璧にバランスされています。また、各シリンダーにはシリンダーヘッドがあり、クランクケースには大型の点検カバーが付いているため、メンテナンスも容易です。この強度と信頼性は、さまざまな種類の船舶の推進力として理想的です。 メリット 信頼性が高い コンパクトなサイズ 経済的な燃料消費 MHIETエンジンのモデル間で部品を共通化し、スペアパーツの管理を簡素化 ...
Mitsubishi Equipment Europe
動力: 776, 701 kW
排気量: 34 l
シリンダー数: 12 unit
... S12A2-MPTAWエンジンは、日本で設計・製造し、フランスでお客様の仕様に合わせて仕上げることで、性能と信頼性を実現しています。S12A2-MPTAWエンジンは、日本で設計され、フランスでお客様の仕様に合わせて仕上げられています。信頼性の高い動作、最適な燃料消費、最小限の設置面積を実現するために、すべてが完璧にバランスされています。また、各シリンダーにはシリンダーヘッドがあり、クランクケースには大型の点検カバーが付いているため、メンテナンスも容易です。この強度と信頼性は、様々な種類の船舶の推進力として理想的です。 メリット 信頼性が高い コンパクトなサイズ 経済的な燃料消費 MHIETエンジンのモデル間で部品を共通化し、スペアパーツの管理を簡素化 ...
Mitsubishi Equipment Europe
動力: 460, 480, 555, 645, 691 kW
排気量: 30 l
シリンダー数: 6 unit
... S6R2-T2MPTAW3エンジンは、性能と信頼性を実現するために、日本で設計・製造され、フランスでお客様の仕様に合わせて仕上げられています。S6R2-T2MPTAW3エンジンは、日本で設計され、フランスで製造されています。信頼性の高い動作、最適な燃料消費、最小限の設置面積を実現するために、すべてが完璧にバランスされています。三菱重工のターボチャージャーを搭載したロングストロークブロックを採用することで、低出力エンジンのフットプリントを維持しつつ、出力を大幅に向上させました。また、各シリンダーに独立したシリンダーヘッドを持ち、クランクケースには大型の点検カバーを装備しているため、メンテナンスも容易です。この強度と信頼性は、様々な種類の船舶の推進力として理想的です。 メリット 信頼性が高い コンパクトなサイズ 経済的な燃料消費 MHIETエンジンのモデル間で部品を共通化し、スペアパーツの管理を簡素化 ...
Mitsubishi Equipment Europe
動力: 374 kW - 837 kW
シリンダー数: 6 unit
回転数: 1,450 rpm
... ヤンマーの推進用ディーゼルエンジンには、2つの目標があります。一つは、海上を航行する際に、安全で経済的なユーザー体験を提供すること。もうひとつは、できるだけ地球にやさしいエンジンにすることです。この2つの目標は、非常に相性が良いと考えています。 舶用中速ディーゼルエンジンのラインナップ 私たちは100年以上にわたって、私たちの信念を反映させるために、操作と製造プロセスを継続的に変化させてきました。その結果、商業用船舶のアプリケーションの課題のために特別に設計された368～3310kW（1500～620rpm）の可変中速船舶推進ソリューションの完全なラインアップが生まれました。 ヤンマー舶用ディーゼルエンジンのIMO ...
Yanmar Europe BV
動力: 1,471 kW - 1,920 kW
シリンダー数: 6 unit
回転数: 750 rpm
... ヤンマーの推進用ディーゼルエンジンには、2つの目標があります。一つは、海上を航行する際に、安全で経済的なユーザー体験を提供すること。もうひとつは、できるだけ地球にやさしいエンジンにすることです。この2つの目標は、非常に相性が良いと考えています。 舶用中速ディーゼルエンジンのラインナップ 私たちは100年以上にわたって、私たちの信念を反映させるために、操作と製造プロセスを継続的に変化させてきました。その結果、商業用船舶のアプリケーションの課題のために特別に設計された368～3310kW（1500～620rpm）の可変中速船舶推進ソリューションの完全なラインアップが生まれました。 ヤンマー舶用ディーゼルエンジンのIMO ...
Yanmar Europe BV
動力: 1,533 kW
シリンダー数: 6 unit
回転数: 750 rpm
... ヤンマーは、出力を犠牲にすることなく非常に低い排出量を必要とする場合に、中速1533kWの6EY26DFというデュアル燃料ソリューションを提供します。軽油と液化天然ガス（LNG）のいずれでも運転できるように設計されており、LNG運転時の硫黄酸化物（SOx）と粒子状物質の排出を99％、窒素酸化物（NOx）を85％、CO2を20～25％削減することが可能です。また、エンジン全負荷時でもガスと液体燃料の切り替えが可能で、負荷変動やメタン濃度に応じて空燃比を自動調整し、最適な運転ができる。 ...
Yanmar Europe BV
動力: 2,060 kW - 2,560 kW
シリンダー数: 8 unit
回転数: 750 rpm
... ヤンマー推進用ディーゼルエンジンでは、2つの目標を掲げています。一つは、海上で安全かつ経済的な航行ができるようにすること。もうひとつは、できるだけ地球にやさしいエンジンにすることです。この2つの目標は、非常に相性が良いと考えています。 舶用中速ディーゼルエンジンのラインナップ 私たちは100年以上にわたって、その信念に基づき、事業や製造工程を絶えず変化させてきました。その結果、商業船舶用途の課題に合わせて特別に設計された368～3310kW（1500～620rpm）の可変中速船舶推進ソリューションの完全な製品ラインアップを実現しました。 ヤンマー舶用ディーゼルエンジンのIMO ...
Yanmar Europe BV
動力: 2,500 kW - 3,360 kW
... ヤンマー推進用ディーゼルエンジンでは、2つの目標を掲げています。一つは、海上で安全かつ経済的な航行ができるようにすること。もうひとつは、できるだけ地球にやさしいエンジンにすることです。この2つの目標は、非常に相性が良いと考えています。 舶用中速ディーゼルエンジンのラインナップ 私たちは100年以上にわたって、その信念に基づき、事業や製造工程を絶えず変化させてきました。その結果、商業船舶用途の課題に合わせて特別に設計された368～3310kW（1500～620rpm）の可変中速船舶推進ソリューションの完全な製品ラインアップを実現しました。 ヤンマー舶用ディーゼルエンジンのIMO ...
Yanmar Europe BV
動力: 3,600 kW - 4,500 kW
... ヤンマー推進用ディーゼルエンジンでは、2つの目標を掲げています。一つは、海上で安全かつ経済的な航行ができるようにすること。もうひとつは、できるだけ地球にやさしいエンジンにすることです。この2つの目標は、非常に相性が良いと考えています。 舶用中速ディーゼルエンジンのラインナップ 私たちは100年以上にわたって、その信念を反映させるべく、事業や製造工程を絶えず変化させてきました。その結果、商業船舶用途の課題に合わせて特別に設計された368～3310kW（1500～620rpm）の可変中速船舶推進ソリューションの完全な製品ラインアップを実現しました。 ヤンマー舶用ディーゼルエンジンのIMO ...
Yanmar Europe BV
動力: 180 kW - 400 kW
シリンダー数: 6 unit
回転数: 1,000 rpm - 1,200 rpm
... ヤンマー推進用ディーゼルエンジンでは、2つの目標を掲げています。一つは、海上で安全かつ経済的な航行ができるようにすること。もうひとつは、できるだけ地球にやさしいエンジンにすることです。この2つの目標は、非常に相性が良いと考えています。 舶用中速ディーゼルエンジンのラインナップ 私たちは100年以上にわたって、その信念に基づき、事業や製造工程を絶えず変化させてきました。その結果、商業船舶用途の課題に合わせて特別に設計された368～3310kW（1500～620rpm）の可変中速船舶推進ソリューションの完全な製品ラインアップを実現しました。 ヤンマー舶用ディーゼルエンジンのIMO ...
Yanmar Europe BV
動力: 320 kW - 480 kW
シリンダー数: 6 unit
回転数: 900 rpm - 1,200 rpm
... ヤンマーの補助中速ディーゼルエンジンには、2つの目標があります。一つは、海上や港で船舶を運航する際に、安全で経済的な電力を供給することです。もうひとつは、できるだけ地球にやさしいエンジンであることです。この2つの目標は、非常に相性が良いと考えています。 補機用ディーゼルエンジンの全ラインアップ この75年間、私たちは自らの信念を反映させるべく、オペレーションと製造工程を継続的に変化させてきました。その結果、商業船舶の用途に特化して設計された240～3300kW（720～1200rpm）の補助ディーゼルエンジンソリューションの完全な製品ラインを実現しました。 ヤンマー舶用ディーゼルエンジンのIMO ...
Yanmar Europe BV
動力: 2,250 kW - 3,200 kW
シリンダー数: 6 unit
回転数: 720 rpm - 750 rpm
... ヤンマーの補助中速ディーゼルエンジンには、2つの目標があります。一つは、海上や港で船舶を運航する際に、安全で経済的な電力を供給することです。もうひとつは、できるだけ地球にやさしいエンジンであることです。この2つの目標は、非常に相性が良いと考えています。 補機用ディーゼルエンジンの全ラインアップ この75年間、私たちは自らの信念を反映させるべく、オペレーションと製造工程を継続的に変化させてきました。その結果、商業船舶の用途に特化して設計された240～3300kW（720～1200rpm）の補助ディーゼルエンジンソリューションの完全な製品ラインを実現しました。 ヤンマー舶用ディーゼルエンジンのIMO ...
Yanmar Europe BV
動力: 3,350 kW - 4,300 kW
シリンダー数: 8 unit
回転数: 720 rpm - 750 rpm
... ヤンマーの補助中速ディーゼルエンジンには、2つの目標があります。一つは、海上や港で船舶を運航する際に、安全で経済的な電力を供給することです。もうひとつは、できるだけ地球にやさしいエンジンであることです。この2つの目標は、非常に相性が良いと考えています。 補機用ディーゼルエンジンの全ラインアップ この75年間、私たちは自らの信念を反映させるべく、オペレーションと製造工程を継続的に変化させてきました。その結果、商業船舶の用途に特化して設計された240～3300kW（720～1200rpm）の補助ディーゼルエンジンソリューションの完全なラインアップを実現しました。 ヤンマー舶用ディーゼルエンジンのIMO ...
Yanmar Europe BV
動力: 680, 860 kW
... 環境にやさしいエンジン 私たちは、省エネ、低メンテナンスコストのための環境にやさしい経済的なエンジンを開発し、将来的にはより厳しい排気ガス規制を満たす可能性が高く、もちろんIMO Tier 2に準拠しています。 これらのエンジンは、ダイハツディーゼルが長持ちする技術により、環境調和と高性能を実現しました。 ...
Daihatsu Diesel Pro
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サ－ビス改善のご協力お願いします:
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