反捕鯨システム

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船首スラスタ-
船首スラスタ-

出力: 100 kW - 2,000 kW

... バウスラスタによる操船性の向上 動力学的効率を最適化したトンネル型スラスタは、従来のシャフトラインを装備した商船やプレジャーボートの操縦性を大幅に向上させます。補助的な使用では、係留のしやすさが向上します。また、ダイナミックポジショニングのような、より要求の厳しいアプリケーションでは、性能を最適化することができます。スラスタの性能は、100~2000kWの範囲で提供可能です。 メリット 堅牢かつコンパクトな設計 最適な効率と低排出ガスを保証する船舶専用プロペラ設計 船舶の維持管理が容易 使用プロファイル 補助的な使用。あらゆる種類の船舶の係留を容易にする 重要な用途。動的な位置決めなど、より厳しい用途 設置とメンテナンスの容易さ 生分解性の潤滑油での運用が可能 機能 すべての ...

固定型スラスタ-
固定型スラスタ-
DH_Double PP

出力: 42, 25, 31 ch
推力: 300, 400, 330 kgf
スラスター直径: 320 mm

... - 二重反転プロペラによる直径比での高推進力 - トンネル内にギアレッグを設置できる便利な構造 - パワートレーンの潤滑構造による耐久性 - 様々な材質の容器に対応する多様なトンネル アプリケーション - 低船型で高推力を必要とする船に最適 - 養殖船、旋網漁船(アスターン)など 標準装備 - スラスター(油圧モーター含む) ...

船首スラスタ-
船首スラスタ-
DH_Single PP

出力: 57, 45 ch
推力: 500, 400 kgf
スラスター直径: 431 mm

... - トンネル内にギアレッグを設置するのに便利な構造 - パワートレーンの潤滑構造による耐久性 - 様々な材質の容器に対応する多様なトンネル アプリケーション - 高耐久性容器 - ワークボート、シーナー、トロール船、ストウ・ネット 標準的な供給 - スラスター(油圧モーターを含む ...

船首スラスタ-
船首スラスタ-
0.5

出力: 0.5 kW
推力: 5.5 daN
重量: 3 kg

... 最大入力電力0.5kW 公称電圧48V 1PKガソリンモーター相当 ケーブルセット(2m)を含む 最小重量2.5 kg 90%以上の効率 完全防水(IP68) チューブ径はご希望に応じます モーターコントローラー付属 ...

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Rim Drive Technology
船首スラスタ-
船首スラスタ-
2.5 - 24V

出力: 2.5 kW
推力: 25 daN
重量: 4 kg

... 最大入力2.5kW 公称電圧24V 6.5PKガソリンモーター相当 ケーブルセット(2m)を含む 最小重量3.5 kg 90%以上の効率 完全防水(IP68) チューブ直径100 mm モーターコントローラー付属 ...

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Rim Drive Technology
船首スラスタ-
船首スラスタ-
3.0

出力: 3 kW
推力: 25 daN
重量: 4 kg

... 最大入力3.0kW 公称電圧48V 6.5PKガソリンモーター相当 ケーブルセット(2m)を含む 最小重量3.5 kg 90%以上の効率 完全防水(IP68) 48V 100Ahバッテリーとの組み合わせに最適 チューブ直径100 mm モーターコントローラー付属 ...

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Rim Drive Technology
船首スラスタ-
船首スラスタ-
BWT/E

出力: 22 kW - 500 kW
推力: 2 kN - 63 kN
スラスター直径: 400, 1,400 mm

... YMVは船舶、タグボート、メガヨット用のバウスラスタ、スターンスラスタをオーダーメイドで製造しています。YMVのトンネル用スラスタは係留や港湾作業をサポートし、操船能力を向上させます。また、船舶の位置決めに使用されることにより、オフショア補給船の位置決め能力を向上させることができます。 主な特性 -船首または船尾に固定ピッチプロペラを搭載したトンネル型スラスタ。 -最大出力(kW):22~500、プロペラ直径(mm):400~1400、公称入力回転数(rpm):750~1800、プロペラ材質:PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PPプロペラ材質:青銅 製品パッケージには、以下のものが含まれます。 ...

船首スラスタ-
船首スラスタ-
BT/H-

出力: 22 kW - 500 kW
スラスター直径: 400, 1,400 mm
トンネルの長さ: 1,500, 1,000 mm

... YMVは船舶、タグボート、メガヨット用のバウスラスタ、スターンスラスタをオーダーメイドで製造しています。YMVのトンネル用スラスタは係留や港湾作業をサポートし、操船能力を向上させます。また、船舶の位置決めに使用されることにより、オフショア補給船の位置決め能力を向上させることができます。 主な特性 -船首または船尾に固定ピッチプロペラを搭載したトンネル型スラスタ。 -最大出力(kW):22~500、プロペラ直径(mm):400~1400、公称入力回転数(rpm):750~1800、プロペラ材質:PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PPプロペラ材質:青銅 製品パッケージには、以下のものが含まれます。 ...

船首スラスタ-
船首スラスタ-
BWT/E-C

出力: 22 kW - 1,000 kW
スラスター直径: 400, 1,400 mm
トンネルの長さ: 1,000 mm

... YMVは船舶、タグボート、メガヨット用のバウスラスタ、スターンスラスタをオーダーメイドで製造しています。YMVのトンネル用スラスタは係留や港湾作業をサポートし、操船能力を向上させます。また、船舶の位置決めに使用されることにより、オフショア補給船の位置決め能力を向上させることができます。 主な特性 -船首または船尾に固定ピッチプロペラを搭載したトンネル型スラスタ。 -最大出力(kW):22~500、プロペラ直径(mm):400~1400、公称入力回転数(rpm):750~1800、プロペラ材質:PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PP、PPプロペラ材質:青銅 製品パッケージには、以下のものが含まれます。 ...

側面スラスタ-
側面スラスタ-

... サイドスラスタは、あらゆる種類の船舶において、特に静止時や低速移動時に、高速で独立した安全な操縦を可能にします。マルコのサイドスラスターは、それぞれの用途に合わせて個別に構成されています。 最大500HPまでのあらゆるタイプの船舶に、最大限の効果と信頼性を提供します。 特徴 - 固定ピッチスクリュプロペラ - 比例速度制御 - 油圧、電気、ディーゼル駆動に対応。 - 船首、船尾に設置しやすいコンパクトな設計です。 - キャビテーションや腐食から保護するため、トンネル内部にステンレス製のウェアリングが付属しています。 - ...

アジマススラスタ-
アジマススラスタ-
GPE series

出力: 20 kW - 500 kW

... イタルドラッヘ電気方位スラスタは、内陸および都市水路における商業船舶のための船外操舵可能な電気推進システムとして開発されました。この電気舵プロペラは、環境に敏感な水路での操縦に理想的な、排出ガスを出さないパワーと方向推力を提供するように設計されています。 主な特徴 内陸および都市水路のあらゆる種類の商用船および作業船に適用可能 自己完結型推進パッケージ 永久磁石同期モーターを含むプロフェッショナルなアジマススラスター 最大限の操縦性 最高の可用性のための低メンテナンス 360度回転可能:内陸水路での操縦に最適 スペアパーツは常時在庫 ...

船首スラスタ-
船首スラスタ-
GP series

出力: 20 kW - 500 kW

... イタルドラッヘのラダープロペラは、大型の移動式船外機で、船舶に最大限の操縦性をもたらします。完全なアセンブリは、甲板上にボルトで固定するための自己完結型の推進ユニットを形成するために、製造されたスチールシャーシに取り付けられています。また、ラダープロペラの操縦のための複数のユニットオプションを備えたホイールハウスコンソールによるリモートコントロールが可能です。 主な特徴 1.あらゆるタイプの水車に対応 2.自己完結型の推進力パッケージ 3.電気、油圧、ディーゼルエンジンで駆動 4.迅速な設置 5.設置スペースの縮小 6.最大限の操作性 7.簡単なメンテナンス 8.生涯にわたる技術サポート 9.スペアパーツを常時在庫している ...

アジマススラスタ-
アジマススラスタ-
GPI series

出力: 20 kW - 560 kW

... イタルドラッヘのラダープロペラは、大型の移動式船外機で、船舶に最大限の操縦性をもたらします。完全なアセンブリは、甲板上にボルトで固定するための自己完結型の推進ユニットを形成するために、製造されたスチールシャーシに取り付けられています。また、ラダープロペラの操縦のための複数のユニットオプションを備えたホイールハウスコンソールによるリモートコントロールが可能です。 主な特徴 1.あらゆるタイプの水車に対応 2.自己完結型の推進力パッケージ 3.電気、油圧、ディーゼルエンジンで駆動 4.迅速な設置 5.設置スペースの縮小 6.最大限の操作性 7.簡単なメンテナンス 8.生涯にわたる技術サポート 9.スペアパーツを常時在庫している ...

舵スラスタ-
舵スラスタ-
SRP series

出力: 190 kW - 6,200 kW

... パワフルで信頼性が高く、精密なSCHOTTEL Rudder Propellerは、70年にわたり、さまざまな船のデザインや運航分野において、普遍的なオールラウンダーであることを証明してきました。360度操舵可能なSRPは、最大の操縦性とボラードプル、自由航行時の優れたコース安定性を兼ね備え、常に選択した方向に強力な推進力を提供します。15,000台以上の納入実績を誇るSCHOTTEL RudderPropellerは、低・中速船の主要な推進システムとなっています。 利点 一目瞭然 最高の操縦性を実現する最適な効率性 高い推進効率:運用コストと排出量の削減 DP操作による精密な位置決め ProAnode、HTG、高効率ノズル、LeaCon、DuroVarioなどのSCHOTTEL独自の機能 多様な船のデザインや個々の要求に対応できる幅広い構成オプション メンテナンスの手間を最小限に抑え、スペアパーツを長期的にOEM供給可能 SCHOTTELのハイブリッドソリューション(SYDRIVE-EおよびSYDRIVE-M)に対応 汎用性:SRP-U、SRP-R、SRP-RT 推進ユニットと360度ステアリングの組み合わせ SRPは継続的に開発されており、常に最先端の技術をお客様に提供しています。今日、SCHOTTEL ...

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Schottel
船首スラスタ-
船首スラスタ-

... あなたの船は浅いドラフトを持っていて、低騒音レベルが重要だと思いますか? その後、逆回転プロペラがあなたにとって興味深いかもしれません。 電力は反対方向に回転する2つ(小さい)プロペラ間で分割されるため、単一のプロペラに対してより高い効率を得ることができます。 利点 他のサプライヤーとは対照的に、Veth Propulsionは、プロペラがテールユニットの両側に取り付けられたCRソリューションを提供しています。 これには多くの利点があります。 シャフトシールの周辺速度は、一方の側に2つのプロペラを備えたシステムの半分であり、シャフトは別のシャフトの内部で回転しません。 ...

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VETH PROPULSION
船用推進システム
船用推進システム
BIMS®

船首スラスタ-
船首スラスタ-

出力: 50 kW - 1,160 kW

Jastramはであり1950年以来の横断スラスターを開発し、作り出す。私達のサービス係への信頼できるギヤ、世界的なサービス、直接接触および各々の提供されたシステムの詳しいアーカイブされたデータは海運業および国際海運の会社によってよく受け入れられる。 Jastramは彼らの固体性および耐久性による最低の整備を要求する固定ピッチ プロペラ(FPP)のスラスターを専門にする。性能を改善するためにはプロペラの設計は後の開発に従って絶えず変更される。 国内の操縦のための低価格の3ステップ制御から沖合いの動的位置のJastramのための頻度制御ドライブまで及んでいて電気ドライブがいろいろ容器のタイプのための横断スラスターを提供しなさい。

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Jastram GmbH & Co. KG
アジマススラスタ-
アジマススラスタ-
TLAT600WM

出力: 60 kW - 3,680 kW
推力: 8.8 kN - 540 kN

... ダッチスラストリーダーマリン推進方位角スラスター/ラダープロペラダ ッチスラスターウェルマウント方位角スラスターは、様々なタイプの海洋船舶の速く、柔軟で簡単な推進に使用されます。また、動的位置決め操作にもよく使用されます。 オランダのスラストリーダーラダープロペラは、60から3680kWまでの範囲で製造されています。すべてのスラスタは、分類、ロイド、ABS、BV、CCS、RMRS、DNV/GLなどに従って構築することができます。 方位スラスタは、スマートな設計と堅牢な構造を持っています。これにより、運用上の信頼性が高く、メンテナンスが簡単なため、運用寿命が短くなります。 ...

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Thrustleader Marine Power System
アジマススラスタ-
アジマススラスタ-

... トンネルスラスタは、安全で簡単な係留、漁業支援、動的位置決め操作のために、技術的にも経済的にも良い解決策です。 トンネル型スラスタは、船首や船尾に設置することで、操縦性を高め、ダイナミックな位置決めをサポートします。当社は、20kWから2900kWまでの電気モーター駆動、油圧モーター駆動、ディーゼルエンジン駆動のトンネルスラスタを供給することができます。トンネル構造体は、船体材料に応じて、スチール、アルミ、FRPで製造することができます。 特徴 ポセイドン・トンネルスラスタは、20kWから2900kWまで幅広いサイズを取り揃え、設計も工夫されています。 KissSoftソフトウェアで設計されたクリンゲルンベルグ製ギアによる静かで耐久性のあるギアケース。 簡単なプラグアンドプレイシステム 複数のオプションと カスタマイズソリューション 最適な快適性を追求した設計 ソフトウェアにより複雑な設置が可能 ...

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Poseidon Propulsion
船用推進システム
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OUTDRIVE UNITS

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Thrustmaster of Texas
側面スラスタ-
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出力: 200 kW - 1,200 kW
推力: 40 kN - 220 kN

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Chongqing Guanheng Technology & Development
船首スラスタ-
船首スラスタ-
TCT

出力: 115 kW - 3,050 kW
推力: 17.7 kN - 451 kN

船首スラスタ-
船首スラスタ-

出力: 37 kW - 2,000 kW

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Fountom Marine
船首スラスタ-
船首スラスタ-
DT-0045..DT-2400

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DTG Propulsion BV
船首スラスタ-
船首スラスタ-

出力: 60 kW - 600 kW

... 固定ブレード式バウスラスター(出力55〜600kW)。 ...

船首スラスタ-
船首スラスタ-
BP series

出力: 300, 185, 85 ch
推力: 36, 13, 7.2 kN

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