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... 確実なロック、リセット、リリース操作 緊急リリース可能 オプションで荷重モニタリング トレルボルグのマリンシステム事業では、FSOやFPSOの安全な係留のために、船首と船尾の両方の設置に適したホーザーフックを提供しています。 トレルボルグのホーザーフックは、一般的に係留用ホーザーのチャフチェーン用のアンカーポイントとして使用されます。 OCIMFとクラスルールに従って設計、製造、テストされており、最も要求の厳しいオフショア船舶間やシングルポイント係留のアプリケーションで広く使用されています。 特徴 確実なロック、リセット、リリース操作 ...
... チェーンロッドにスナバーを取り付ける、より良い方法をご紹介します。私たちの最新のイノベーションは、チェーンリンクの周りを閉じるチェーンフックです。このデザインにより、可能な限り小さなパッケージで十分な強度が得られ、ほとんどのバウ・ローラーに簡単に通すことができ、着脱も簡単です。 M3チェーンフック（チェーングラバー）は、チェーンが外れてもしっかりとチェーンに固定されるため、よく外れてしまう標準的なチェーンフックよりもはるかに安全です。 M3フックは2205デュプレックス・ステンレススチール製で、過酷な海洋環境にも耐えうるよう設計されており、現在でも市場で最も強靭なチェーンフックです。 スナバーやブライドルとの使用に最適。 BBB、プルーフコイル、ハイテスト、ステンレスチェーンに適合。 1/4インチ/6mm、5/16インチ/8mm、3/8インチ/10mm、1/2インチ/12mm、5/8インチチェーン/14mmに対応。 ...
... M2チェーンフック（チェーングラバー）は、チェーンを下ろした状態でもチェーンにしっかりと固定されるので、よく脱落する標準的なチェーンフックよりもはるかに安全です。 M2フックは2205デュプレックスから作られているため、厳しい海洋環境に耐え、市場で最も強いフックです。 チェーングラバーは、ハイテストチェーンと同等の強度を持つように設計された安全なものです。 スナッバーやブライドルとの併用に最適です。 BBB、Proofcoil、Hi Test、Stainless ...
... より強く、より安全に、より良く ヘビーデューティフルオートマチックツイストロックで、SECは自社の技術革新を最適化することに成功しました。 安全性が明確な競争優位性を生み出す HD FATは、すべてのクラスで最高の安全基準を超えています。 セックはHD FATで、最小500 kNの引抜き力を達成しました。 新しい業界標準の確立 システムの破壊荷重は500kN（SWL X 2）のままで、人為的に275～325kN（SWL X 1,1～1,3）に下げられることはありません。 ラッシング・システムが故障するとき ...
SEC Bremen
... 最小破断荷重 引張500kN/せん断420kN ABS、BV、DNV、GL、LRoSの認可取得済み 完全自動ロック/ロック解除機能 荷役時 ロック解除に操作ロッドを使用する必要なし 航海中の吊り上げ力に対する安全なロック OSHA規制に完全準拠 様々なラッシング・システムの適用に制限なし セミオートマチックツイストロックと同じ垂直クリアランス 溶融亜鉛メッキ 黄色でマークされた上部コーン ツインスプレッダーでのリフトに最適 高張力鋳鋼製の一体型ハウジング 可動部品は一切なし メンテナンス不要 ...
SEC Bremen
最小破断荷重（MBL）: 1.5 t - 3 t
... PANGU 車の固縛プロダクトは EN12195-2.They に従って製造されたラチェットおよび plastified ホックによって来る良質の 100% のポリエステル ウェビング革紐から車の船の固定車に特に使用されて成っています。固縛容量は 1.5 トンから 3.0 トンにある場合もあります あなたの照会を送って下さい。 製品の説明 RORO の固縛及び車の固縛プロダクトはポリエステル webbing 材料から成り、中心上のバックルおよび 2 つの上塗を施してあるホックによって引張られます。アルミホイールの新車に使用する場合、カースリングでホイールを貫通してラッシングと接続しなければならないことがあります。 ...
最小破断荷重（MBL）: 5 t - 20 t
... PANGU のトレーラーの固縛プロダクトは EN12195-2.They に従って製造されたラチェットおよび plastified ホックによって来る良質の 100% のポリエステル ウェビング革紐から車の船の固定車に特に使用されて成っています。固縛容量は 5 トンから 20 トンにある場合もあります あなたの照会を送って下さい。 ...
... 20トンの象のフィートおよび旋回装置のホックはRO-ROの粉砕プロダクトのために広く利用されている、破損強さは12Tから20Tである場合もある。 ...
... Loadlok 高強度ポリエステルウェビング。フェリーやRoRo 船に乗って車やバンを固定します。 証明書は、配信されたすべてのラッシュが付属しています. ...
Load lok
... クイックリリースフック(QRH)は、ロープの巻取り、係留、解放に使用される特殊な装置です。この装置は、係留作業の安全性と安定性を高め、省人化と効率性を向上させ、また作業効率を向上させます。 説明 クイックリリースフック（QRH）は、ロープの巻取り、係留、リリースに使用される特殊な装置です。この装置は、係留作業の安全性と安定性を高め、省人化と効率性を向上させ、簡単な操作、軽量化、安全な巻取りとクイックリリースの利点を備えています。この装置は、安全で安定した操作が求められる桟橋に広く採用されています。 応力検出、LCDディスプレイ、リモートリリース、過負荷オーディオビジュアルアラームなどの機能を備えたリモートクイックリリースモニタリングシステムは、オプションの付属品です。 ...
... Dyneema® R2製のHigh Load Loop® Sは、重荷重用のソフトループで、半剛性重荷重ファスナーとして理想的です。 + 用途 -非常に軽く、張力や破損に強い -つま先レール、ブームやスパ (スピネーカーポール、ジブブームなど) のバックステイ、金属製デッキプレートにランニングバックステイ用のテキスタイルファスナー。 + データシート -テキスタイルループ、コア 100% Dyneema® R2 12fx プレストレッチ、コーティング ...
... CONTECH® FF-31ブリーチベース・フラッシュソケットは、船舶のデッキに溶接される継手です。ブリーチベースツイストロックB-22と組み合わせて、甲板上のコンテナをロックするために使用します。また、LE-12ブリーチベースDリングを使用し、貨物を固定することができます。 ...
CONTAINER TECHNICS
... アイタイプ エレファントフット クレビスまたはジョータイプ エレファントフット ラッシングチェーンと組み合わせて、ロロや一般貨物のラッシングに使用します。エレファントフットはルーズでも、ラッシングチェーンに取り付けての供給も可能です。 塗装には高品質の2液性塗料を使用します。塗装後、オーブンで乾燥させるため、エレファント・フットの表面は非常に硬く、耐久性があり、滑らかです。 製造工程はすべて一つ屋根の下で行われるため、お客様のご要望に応じた色やマーキングが可能です。エレファンツ・フットのマーキングには通常、サイズ、MBL、バッチ番号が含まれます。 ...
Qingdao K-Wing Industry Co., Ltd
直径: 11 mm
... 当社のラッシングチェーンは、船舶の貨物を安全に固縛するためのロングリンクチェーンです。ラッシングチェーンの締め付けには、テンションレバー、チェーンターンバックル、スピードラッシュが使用され、頻繁に調整し、簡単に固定することができます。当社のラッシングチェーンは、破断荷重の違いにより、直径の異なるものがあります。MBL 10トン（9mm）、MBL 15トン（11mm）、MBL 20トン（13mm）です。ラッシングチェーンには、フック、エレファントフット、シャックルなど、さまざまな端部取り付け具が用意されています。 ...
International Lashing Systems
... 溶接可能な隆起したISOソケットシングルタイプ いくつかのタイプのツイストロック（ワイドボディ手動、ターンフット、半自動）ターンフットドリングなどのカウンターパートとしてコンテナの積み重ねに使用すること。標準高さ110mm、ご要望に応じて他の高さも可能です。 材質は？高張力鋼板 重量：高さに応じる SWLテンション：250kN BLテンション：500kN SWLせん断：210kN BLせん断420kN ...
TEC CONTAINER
... チェーンフック SKU：40.00 サイズは適切なチェーンの直径に関連しています。 6ミリメートル = 1/4インチ 8ミリメートル = 5/16インチ 10ミリメートル = 3/8インチ 12ミリメートル = 1/2インチ カテゴリ： その他 のサイズ： 6ミリメートル、 RRP： £4.29 ...
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