船の科学的研究用クレーンとウィンチ

つり上げ荷重: max 2000.0 kg

... - 高い吊り上げ能力を持つテレスコピック油圧クレーン - 油圧動作、回転、昇降アーム、テレスコピック部出入り、ケーブルラッピング - 粉体塗装のスチール構造 - 耐水性ハンドヘルドワイヤードコントロール - ケーブルにテンションをかけるための保護用ラバーシュラウド付きケーブルウェイト - 巡航中のケーブルウェイトの自動保持システム - テンダー用リフティングフック - クレーン走行中の警告ブザー - オプション：緊急時にテンダーを発進させるための補助油圧ポンプ ...

つり上げ荷重: 250 kg - 400 kg
死荷重: 210, 320 kg

... このモデルのクレーンは、伸縮式ブームと小型化された形状により、船尾のプラットフォームだけでなく、ボックスの中に隠すこともできます。 標準仕様では白の粉体塗装を施したステンレス製ですが、ボートの特性により特定の色をご指定いただくことも可能です。 - パウダーコートステンレス構造 - 回転、ブーム伸長、昇降、ケーブル巻き取りは油圧式 - ケーブルテンション用ラバーインサート付きカウンターウェイト - クルージング中のケーブル重量を手動で保持するシステム - 防水ハンドヘルド有線コントロール - ...

つり上げ荷重: 3 t

... Besenzoniテンダー回収と進水システムは、重量2トンまでの水上玩具やテンダーの取り扱いのために研究されています。ベゼンゾーニの回収・進水システムの全コレクションは、回収・進水の技術的な操作を容易にし、簡素化し、合理化する必要性に応えるために開発され、安全性とセキュリティを確保しています。 - 油圧ムーブメント、回転、昇降アーム、イン/アウト伸縮セクションとケーブルラッピング - 粉の上塗を施してある鋼鉄構造 - 防水ハンドヘルド有線コントロール - ケーブルを緊張させる保護ゴム製シュラウド付きケーブルウェイト - ...

つり上げ荷重: 10 t - 235 t

... GH社の自動車用ガントリークレーンは、標準で10トンから400トンまで用意されています。このタイプの機械が提供する機能と利点により、オープンスペースでの荷物の持ち上げや移動を必要とする様々な産業に適応することができます。 この革新的な装置は、産業用アプリケーションのために開発されており、重量物の移動において顕著な自律性を備えています。 耐久性、堅牢性、信頼性 当社の自動車用ガントリーは、高度な自律性と操縦性を備えており、お客様の生産プロセスやプロセス変更に適応することができ、荷物の持ち上げと移動のプロセスを安全、簡単、かつ収益性の高いものにします。 堅実な構造当社は、ライフサイクル全体を通して継続的に稼働する、構造的に安定した、堅牢で信頼性の高い自動車用ガントリーを設計・製造しています。 リフティングポイントのカスタマイズ。あらゆるタイプのリフティングビームに対応した設計で、お客様のリフティングニーズを満たします。 リフティングとトラベルの2つのスピードにより、正確でスムーズな制御された動きを実現できます。 超長尺物の移動。2台の機械を直列に使用することで、生産スループットを最大化することができます。 安全とエルゴノミクス 私たちの最優先事項は、作業者の安全を確保し、作業を強化して、作業工程を継続的に改善することです。 計量表示付きリモートコントロール：常に正確で安全な方法で起こっていることをコントロールします。 アンチパンクソリッドタイヤ（オプション）。ホイール内部で固まるポリウレタンを充填し、耐荷重を15％向上させています。 階段、ウォークウェイ、ライフラインなど、メンテナンス作業を容易にするための、簡単で安全なアクセス。 遮音性：騒音レベルを低減します。 ...

... 車輪付きの革新的なPELICAN LIFT移動式桟橋クレーンは、最大限の安全性と信頼性でボートの運搬と進水作業を可能にします。 その革新的で特許を取得した設計のおかげで、このドックサイド車輪付きクレーンは、桝やスロープのような水辺の工事がない場所でも、ボートを水上へ、また水上から移動させることができます。フロントカンチレバービームは、クレーンの裏側にあるカウンターウェイトとバランスが取れており、「トラベルリフト式」スリングシステムにより、ドックを越えて前進する運搬・進水作業を確実にします。 PELICAN ...

つり上げ荷重: 2 t
持ち上げ高さ: max 6.1 m
アウトリーチ: 0.3 m - 2.5 m

... スルークレーンは、ボートホイストの代用品です。旋回式クレーンは、それ自体が非常に小さなスペースしか必要としません。また、基礎、舗装、製品自体への投資もはるかに少なくて済みます。 コラム旋回クレーンとRoodberg輸送トレーラーの組み合わせは、利用可能なスペースを完全に利用することを保証します。 このクレーンは完全に電気で動くので、100％環境に優しい選択肢となります。 このクラスで究極の完成度 クレーンの操作は、人間工学に基づいて設計された無線リモコンを使って簡単に習得することができます。 クレーンは360度無限に回転するため、ボートを好きな場所に設置することができます。 クレーンを使ってボートを出し入れできるのは一人だけなので、より柔軟な対応が可能です。 クレーン内部のすべての部品に簡単にアクセスできます。 耐久性、長寿命、低メンテナンスコストは、すべてのRoodberg製品の重要な原則です。高品質の材料、ステンレス鋼のガイドストリップ、溶融亜鉛メッキのファスナー、スタンドヒーター付きのステンレス鋼の電気キャビネット、非常に高品質の2液塗装システム、空洞部分の密閉、最適なエッジカバーのためのカーブ付きパーツなどによって、これを実現しています。 SPCの4つのリフティングポイントは、風の強い状況でもボートをよりコントロールしやすくします。 ...

... 海底サンプリング作業用に特別に設計されたSPサンプリングクレーンをご紹介します。このコンパクトなクレーンは、ケーブルを完璧に巻き取ることができ、効率的で正確なサンプリングを実現します。自給式油圧パワーパックを搭載し、信頼性の高い安定した電力供給を実現します。 操作の利便性を考慮し、電気スターターボックスと投光器が装備されており、暗い場所でも使用できます。アクセスしやすいコントロールパネルにより、クレーンの機能を簡単に監視・制御できます。 SPサンプリングクレーンは、ゲートシリンダーを備えた効果的な漏斗システムを内蔵しており、正確なサンプル採取を保証します。その堅牢な構造は、過酷な海洋環境においても、耐久性と長持ちする性能を保証します。さらに、オプションのシーブスイベル機構は、荒海条件に対応し、作業中の安定性と安全性を高めます。私たちは、お客様の特定の要件を満たすために完全なカスタマイズオプションを提供し、最適な性能と船舶の運用へのシームレスな統合を保証します。 メリット 効率的で正確な海底サンプリングのためのケーブルのスムーズな巻き取り 信頼性の高い安定した油圧供給による中断のない操作 電気スターターボックスと投光器による便利な操作 オプションのシーブスイベル機構により、安定性と安全性が向上 カスタマイズ可能なデザインで、船舶のオペレーションにシームレスに統合 特徴 コンパクトなウインチとスクロールシャフトによる完璧なケーブル巻き取り 信頼性の高い油圧パワーパック 暗い場所での操作に便利な電気スターターボックスと投光器 ...

つり上げ荷重: 0.5 t - 3 t
持ち上げ高さ: 30 m - 40 m

3T 20m 水力望遠鏡ブーム船上クレーン 操作者のキャビンは,ハイブリック拡張ブームを搭載し,リッチを上げます.腕枠,タワー,水力リッチ,水力シリンダー,スローベアリング,プラットフォーム,水力トランスミッション部品,電気スイッチボード,操作者のキャビン. 脚台は円筒状の構造で,デッキに溶接したり,高強度ボルトで固定したりできます. ブームと塔は箱構造で,水力リッチは吊り上げに使用され,水力シリンダーはラフリングと作業半径の調整に使用されます. 固定ブーム,折りたたむブーム,望遠鏡&ノックルブームクレーンも作れます. 製品の特徴: 乗用スペースが少なくなる 円滑で安定した望遠鏡操作,スウィリング,ラフリング,上げ操作 作業半径の範囲が広い 水力望遠鏡ブーム,多段階望遠鏡 空調を備えた操作者のキャビンオプション 水力モーター駆動のリッチで 余分な部品の使用寿命 螺栓付きまたは溶接された基礎 簡単 ...

つり上げ荷重: 1,000 kg - 10,000 kg
持ち上げ高さ: 3 m - 20 m
アウトリーチ: 6 m - 25 m

それはまさに限界の床面積で使用される。クレーンは海洋、沖合いのために、釣、栽培漁業、貨物処理、石油産業浚渫する、海軍、引っ張りヨット、調査船、原子力潜水艦、掃海艇、プラットホームの供給の容器または他の分野設計され、製造される。 主要な技術仕様: 働く温度:-40 50℃等に。 回転:0-360° 表面処理:サンドブラスティングへのS2.5 +エポキシのペンキの3つの層、 分類証明書:CCS、NK、BVのABS、DNV-GL、LR、KR、IRS、RS、RINA。

モーター出力: 8 kW
電圧: 220 V - 690 V
牽引力: 5,099 kg

ホース/ケーブルのウィンチは船の、沖合いおよび他の特別な目的の船の設計で設計され、取付けられている。それはケーブルおよびホースの貯蔵の巻き取ることのために使用される。 主要な技術仕様: 吸引及び配達ホースDia. 254mm （防火効力のある証明書） 制御位置:遠隔および局域内制御; 電源:沖合いの使用、含まれた海洋の壊れ目、制御箱（IP56）および無線リモート・コントロールのための電気運転されたモーター7.5kW （415V/50Hz）。 材料:穏やかな鋼鉄及びステンレス鋼、 表面処理:サンドブラスティングへのS2.5 ...

牽引力: 5 t

... - ウインチの色はカスタマイズすることができます - 綱またはumbilicalは含まれていない - 5トン定格ラインプル - 標準設計により、アップグレードやメンテナンスの柔軟性が高い - Aフレームシステムとの統合が容易 - 保護フレームと格子デザイン - ご要望に応じてスリップリング DWTEK DWRW-1050油圧駆動ウインチは、ROVの安全な打ち上げと回収を保証するために設計された最先端のシステムです。信頼性が高く、高性能でユーザーフレンドリーな操作性で、A-フレームシステムとの統合も容易です。DWRW-1050は、コンパクトで標準的な構成に設計されており、メンテナンスやアップグレードを簡素化することで、特定の性能や容量のニーズを満たすことができます。耐久性に優れた低炭素鋼製で、お客様のご要望に応じてスリップリングを取り付けることもできます。 **すべての製品説明および仕様は、予告なく変更される場合があります。 ...

牽引力: 5 t
ケーブル直径: 22 mm - 78 mm

... YMV アンビリカル リーラーは、スチールワイヤーやホースのスムーズな巻き取りや搬送に使用されます。アンビリカルの長さや直径は、お客様のご要望に応じて設計することができます。 ...

つり上げ荷重: 160 t

... ゴムタイヤで走行する全電動式移動式ストラドルトランスポーターMST160トン。 最大出力300kWhのロングレンジバッテリーで、1サイクルの作業を保証します。 バッテリーチャージャーは機器に搭載され、電源ケーブルを介してマシンの充電を可能にし、電源台座に接続されます。また、インテリジェントシステムにより、充電中もマシンを使用することができます。 バッテリーが完全に放電した状態から、6時間以内に充電を完了することができます。 ディーゼルエンジンの排気ガスによる公害を防ぐため、工場内での作業も可能です。再生可能エネルギーによる給電と低騒音により、この門型クレーンは産業用途に最適な選択となります。 ブレーキや減速時のエネルギー回収機能により、高い効率を発揮します。 さらに、本機はインダストリー4.0に必要な機能をすべて備えており、工場のシステムとの統合やお客様のご要望に応じたカスタマイズが可能です。 ...

つり上げ荷重: 100 t

... ヴァルド・ブライラ造船所で稼働中の電動レール式水平引込式シングル・ジブクレーン（4号機） - Fincantieri group ...

つり上げ荷重: 320 t

... 船舶用ブロックのハンドリングと位置決めを行うレールマウント式ガントリークレーン。 ...

牽引力: 100 kg
ケーブル直径: 5 mm
巻取量: 35 m

GM型ハンドウィンチは、マックスプルハンドウィンチのベースグレードとなる製品です。 メカニカルブレーキを内蔵しており、ハンドルを時計回りに回転させると巻き上げ、反時計回りに回転させると巻き下げ、停止位置で自動的にブレーキがかかり、荷重を停止させます。 学校、公共施設、不特定多数の人が出入りする場所など、ブレーキを解除するストッパーアームがウインチ本体から飛び出していると誤動作する恐れがある場所に適しています。 ストッパー機構を密閉された特殊クラッチカバーに収納することで、誤作動の心配なく対象機器の巻き上げ・巻き下げ作業を行うことができます。 Type-SIは、ステンレス製、スチール製のハンドウインチ全機種に対応した製造が可能です。

牽引力: 300 kg
ケーブル直径: 6 mm
巻取量: 32 m

GM型ハンドウィンチは、マックスプルハンドウィンチのベースグレードとなる製品です。 メカニカルブレーキを内蔵しており、ハンドルを時計回りに回転させると巻き上げ、反時計回りに回転させると巻き下げ、停止位置で自動的にブレーキがかかり、荷重を停止させます。 学校、公共施設、不特定多数の人が出入りする場所など、ブレーキを解除するストッパーアームがウインチ本体から飛び出していると誤動作する恐れがある場所に適しています。 ストッパー機構を密閉された特殊クラッチカバーに収納することで、誤作動の心配なく対象機器の巻き上げ・巻き下げ作業を行うことができます。 Type-SIは、ステンレス製、スチール製のハンドウインチ全機種に対応した製造が可能です。

牽引力: 500 kg
ケーブル直径: 6 mm
巻取量: 40 m

GM型ハンドウィンチは、マックスプルハンドウィンチのベースグレードとなる製品です。 メカニカルブレーキを内蔵しており、ハンドルを時計回りに回転させると巻き上げ、反時計回りに回転させると巻き下げ、停止位置で自動的にブレーキがかかり、荷重を停止させます。 学校、公共施設、不特定多数の人が出入りする場所など、ブレーキを解除するストッパーアームがウインチ本体から飛び出していると誤動作する恐れがある場所に適しています。 ストッパー機構を密閉された特殊クラッチカバーに収納することで、誤作動の心配なく対象機器の巻き上げ・巻き下げ作業を行うことができます。 Type-SIは、ステンレス製、スチール製のハンドウインチ全機種に対応した製造が可能です。

... マルコ・デッキクレーンは海洋環境での作業に特化して設計されており、あらゆるタイプの船舶に対応し、あらゆる構成が可能です。固定ブーム、連結ブーム、伸縮ブームの3つの基本構成で提供され、高度にモジュール化されているため、あらゆる荷重構成と最大200t/mのリーチで提供することが可能です。 また、ターンキーベースで提供されます。 特徴 - マルコ式デッキクレーンは、海洋環境下での運用を考慮し、全てのシリンダーにステンレスロッドを使用した特別仕様となっています。 - ...

つり上げ荷重: 50, 150, 25, 100 t
アウトリーチ: 20, 25, 35, 45 m

... SMSTのナックルブームクレーン（KBC）は、デッキやオフショアでの様々なハンドリングに対応できるように設計されています。 ナックルブームクレーンは、船上での機器の取り扱い、昇降に使用できます。このクレーンは、標準的な部品で構成されており、それらを組み合わせることで、それぞれの作業に適したクレーンを作ることができます。 特徴 アクティブ・ヒーブ・コンペンセーション（Active Heave Compensation）による船体の動きの補正 5tから150tまでの吊り上げ範囲、3000mまでのフック移動量 リモートコントロールユニットまたはコントロールキャビンからの制御 モジュール方式のクレーン設計 人命救助の認証を取得 AOPSおよびMOPS 補助ウインチ 遠隔監視システム ...

つり上げ荷重: 1 t - 20 t

... SMSTは高品質なモジュール式オフショアクレーンを提供しています。安全なアクセスのためのすべてのソリューション。SMSTのモーションコンペンセーションクレーンは、オフショア作業のダウンタイムを削減します。船舶の動揺を排除することで、機器を安全かつ効率的に海洋構造物に移動させることができ、サービスオペレーション船やウォークトゥワーク船に最適なソリューションです。 当社のモーションコンペンセーションクレーンは、オフショア構造物への機器の安全で効率的な移動を可能にし、サービスオペレーション船やウォークトゥワーク船に最適なソリューションです。このクレーンの主な用途は、ツール、小型発電機、スペアパーツ、コンテナを洋上の風力タービンや変電所に移動させることです。プラットフォーム上には限られたスペースしかないため、波や潮流の影響で船が移動している間でも、クレーンがドロップゾーンに荷を配置できることが重要となります。 モジュール式セットアップ SMSTのモーションコンペンセーションクレーンシリーズは、SMSTが風力発電産業向けに開発・製造しているオフショアシステムのパッケージの一部です。オフショア風力発電のポートフォリオには、さまざまな高さ調整が可能なギャングウェイ、アクティブヒーブおよびモーションコンペンセーションを備えたモジュール式オフショアクレーン、その他のミッション機器が含まれています。 ...

... テンダーおよびスキージェット用クレーンは、ジェット機およびテンダーの打ち上げと回収を可能にするように設計・製造されており、車庫内に設置するための伸縮式ホイストアームシステムで構成されています。クレーンは、船上に設置するための準備ができている状態で提供されることがあります。操作は、自動化キャビネット、油圧アクセサリー、制御スタンド、パワーパックを含む電気油圧制御システムによって保証されています。 操車場のための統合されたオートメーション、信号および警報システムは無線制御によって含まれ、完了することができます。 私たちは、あなた自身の自由を構築することを楽しんでいます。 私たちは、あなたのヨットをユニークで個人的なものにするための統合されたソリューションを提供します。 閉じた状態では、ドアやプラットフォームは船体の形状に追従します。外部と内部の仕上げ、ピンと操作アームは、外観とスタイルに特に注意を払って設計されています。 機械や機械装置は隠されており、様々な荷物や車両を扱うために特別なクレーンを組み込むことができます。電油システムは、フレームに内蔵されているものと、各ユニットごとに独立しているものがあります。 ...