船用バナー

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ウォーターチューブバーナー
ウォーターチューブバーナー
DDZ-M

... SAACKE蒸気圧霧化装置は、タンカーやFPSOの補助ボイラーやメインボイラーなど、中・大型の水管式ボイラーの燃焼用に設計されています。 独自のSAACKE設計は、燃焼空気の供給と分配を段階的に行うことを特徴としています。これにより、高い制御範囲と完全燃焼を実現し、低負荷運転時でも低O2値を実現しています。同時に、全負荷範囲で非常に安定した火炎を実現しています。DDZ-Mバーナは、その汎用性の高い火炎形状により、横火と上火の両方のボイラに対応します。空燃比の制御は、電子式混合気レギュレータとPLC燃焼コントローラの組み合わせで行います。また、ご要望に応じて機械式複合レギュレータも提供可能です。FPSOやLNG船には、オイルとガスを組み合わせたDDZGタイプのバーナーがあります。 ...

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SAACKE
船用バーナー
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SKVJG-M

... コンパクトで非常に堅牢なSKVJG-M一体型ロータリーカップバーナは、産業界で一般的な高粘度燃料の使用を可能にします。他の技術に比べてロータリーカップの制御範囲が広いため、燃焼システムの最大効率が向上します。燃料に応じて、SKVJG-Mは純粋な液体燃料用のバーナとして、または気体燃料用の複合バーナとして利用できます。オイルとガスの同時運転が可能で、ガスフリーやガスアップ時の余剰残留物の熱利用や、ボイルオフガスの直接熱利用も可能です。 SKVJG-Mは、設置、取り扱い、メンテナンスが容易なため、新規設置や改造の際に、耐久性と収益性の高い投資となります。さらに、このバーナーには洗練された安全コンセプトが備わっています。これは、機械的な燃料/空気比制御により、自動バーナ制御ユニットが故障した場合でも緊急運転が可能です。 ...

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船用バーナー
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SKVG

... このシリーズは、高負荷域、高制御域、そして最も重い燃料の範囲をカバーしており、焼成プラントに厳しい要求を課しながらも、高い稼働率と安全性を実現しています。特に超重質油の燃焼や廃棄物の熱利用では、ロータリーカップアトマイザー技術の優位性が発揮されます。 SKVGは、他のSAACKE社製ロータリーカップアトマイザーと同様に、液体燃料と気体燃料を組み合わせた燃焼システムに決定的な優位性をもたらします。制御範囲は、両方とも同じように大きくなっています(最大1:8)。つまり、妥協する必要がないのです。 バーナーは、軽油と重油に対応しており、標準的なガス用のバリエーションや、ガスとオイルを組み合わせたバーナーとしても利用できます。また、必要に応じて、異なるガスや液体を同時に燃焼させることができ、幅広い組み合わせが可能です。独立したファンを備えたデュオブロックバーナの設計により、燃焼の柔軟性が大幅に向上し、空気の予熱や異常に高い炉圧を使用する用途にも対応できます。 ...

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船用バーナー
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GCU

... SAACKEが開発したGCU(ガス燃焼ユニット)は、液化天然ガス(LNG)の安全な海上輸送を可能にします。余剰ボイルオフガスを完全に利用し、最大限の可用性を発揮します。 GCUは、バーナーと空冷式スチール製燃焼室を組み合わせたものです。すべてのコンポーネントは非常にコンパクトに作られているため、システム全体をファンネルの領域に収容することができ、船内の貴重な設置スペースを節約することができます。GCUは複数の省電力ブロワーを備え、オイルまたはガスで点火し、数分以内に全負荷で運転することができます。 船舶固有の要件に特別に適合した設計により、GCUは経済的で運転信頼性が高く、環境に優しい海上燃焼のあらゆる利点を兼ね備えています。これは、GCUコンパクトシリーズと新しいSAACKE ...

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