... Aqua-Moduleは究極の水中信号ブイとマーカーブイです。Aqua-Module照明ソリューションは、インテリジェントで、自律的で、生態学的に持続可能です。当社の特許技術は科学界に認められ、アメリカ、ヨーロッパ、アジア、中東で高い評価を受けています。当社の特許ブイは、国際海事信号協会（IMSA）によって承認されています。 海洋航行や養殖への応用に加え、私たちの発光設備は、光の魔法をあらゆる用途に利用できる次元にするために開発されました（発光水路、発光家具、発光キューブ...）。 エコロジカルで持続可能なソリューション 私たちのブイは、防水シェルに組み込まれたソーラーパネルで駆動します。内部の電子モジュールのおかげで、自己充電と自給自足が可能です。 独立型ソリューション インテリジェントなエレクトロニクスを搭載したアクアモジュールブイは、夕暮れ時に自動的に点灯し、夜明けとともに消灯します。 カスタマイズ可能なソリューション アクアモジュールのブイは、さまざまな色で提供され、さまざまなニーズや要件に適合させることができます。 規制に準拠したソリューション アクアモジュール・ブイは、現行のCode ...
浮力: 1,000 kg - 30,000 kg
... スーツケース・アンカー・ペンダント・ブイは、ポリウレタン・エラストマー・コーティングで覆われた内部中央の鉄骨の周りに、弾力性のあるクローズドセル不沈フォーム・コアを使用して製造されている。 スーツケースアンカーペンダントブイは、平らな表面を持つ長方形の形状をしています。この形状は、ブイの安全な保管と経済的な輸送を保証します。中央のスチールフレームには十分な支柱があり、フォームコアが動かないようになっている。 弾力性のあるクローズド・セル・ポリエチレン・フォーム・コアは、セルフ・フェンダリングを保証し、損傷しても沈まない。また、自己着色ポリウレタンエラストマー表皮は、摩耗や紫外線による劣化に強い。過酷な使用環境にも対応強化ナイロンフィラメントにより、ポリウレタンエラストマー保護皮膜の引裂強度が向上しています。 長方形のスーツケースの錨の吊り下げ式のブイの指定 下の表は、標準サイズの範囲のみを示しています。その他のサイズや必要な浮力・寸法については、ご相談に応じます。 アンカークロス、パッドアイ、スイベル等、様々なスチールワークオプション（図参照）をご用意しております。 標準色はオレンジまたはイエローですが、ご要望に応じて他の色もご用意できます。さらに、反射テープや航海灯などのオプションもあります。 ...
浮力: 1,800 kg - 48,000 kg
... 標準的なモジュール式アンカー・ペンダント・ブイは、取り外し可能で交換可能なモジュールで構成され、個別のエンド・モジュールとセンター・モジュールが中央の鉄骨に組み付けられ、保持フランジで所定の位置に固定され、1Teから100Teの正味浮力のブイを構成します。 このシステムでは、必要な正味浮力に応じてセンターモジュールの数を変えることができます。センターモジュールを追加または減算することで、将来のプロジェクトにブイを再配置することができ、実行可能で費用対効果の高いオプションとなります。 各モジュールは、高性能、低密度の硬質PE/EVAフォームコアから製造され、ポリウレタンスキンで完全にカプセル化されています。ポリエチレンのコアは軽量で独立気泡であるため、表皮に穴が開いても水を吸収することはありません。モジュールは表面使用のみで、水没させたり静水圧をかけたりしないでください。表皮は明るい黄色です。表皮は、展開時および船舶からの回収時の衝撃による損傷から浮遊コアを保護します。 標準的な鋼材は、一端にアンカーハンドリングクロス、もう一端にシャックルを受け入れることができるパッドアイを備えた中央の管状部分から構成されています。鋼材はブラスト洗浄後、コールタールエポキシ塗装が施される。ブイは、モジュールを中央の鉄骨にねじ込むことで組み立てられる。隣接するモジュールの間に配置された位置決め用スピゴットは、配備中の位置合わせと回転防止を確実にし、モジュールはさらに回転防止のためにエンドフランジにキー止めされる。エンドフランジは所定の位置に溶接され、モジュールの追加や取り外しが必要な場合は、溶接部を研磨してフランジを取り外します。 ...
直径: 1,300 mm - 3,150 mm
高さ: 1,950 mm - 4,350 mm
浮力: 1,000 kg - 3,200 kg
... 円筒形のアンカー・ペンダントブイは、弾力性のある独立気泡の不沈フォーム・コアで製造され、内側の中央鋼材は保護ポリウレタン・エラストマー・コーティングで覆われている。 円筒形アンカーペンダントブイは円筒形をしています。内側中央の鋼鉄フレームは、発泡コアが動かないように十分な支持枝を持っている。弾力性のある独立気泡ポリエチレン発泡体コアは、損傷した場合でも、自己防舷と不沈を保証します。また、自己着色ポリウレタンエラストマー表皮は、摩耗や紫外線による劣化に強い。過酷な使用環境にも対応強化ナイロンフィラメントにより、ポリウレタンエラストマー保護皮膜はより高い引裂強度を保証します。 ...
電圧: 12 V
... オプションのNorDav™ HD電動ウィンチは、キットに標準装備されているハンドルに取り付けるか、その他のオプションを組み合わせることができます。リモコン付きです。 オプション：重い荷物を積載する場合は、HDハンドルをご利用いただけます。詳しくはお問い合わせください。ハンドルの重量と収納を最適化するために、このサービスを提供しています。 ...
電圧: 12 V
... オプションのNorDav™ HD電動ウィンチは、キットに標準装備されているハンドルに取り付けるか、その他のオプションを組み合わせることができます。リモコン付きです。 オプション：重い荷物を積載する場合は、HDハンドルをご利用いただけます。詳しくはお問い合わせください。ハンドルの重量と収納を最適化するために、このサービスを提供しています。 ...
電圧: 12 V
牽引力: 350 kg - 500 kg
巻取量: 5 m
... NorDav™ 907 電動ウィンチ、12Vパワーパック付属。 電動ウインチセットアップの標準品です。非常に洗練されたデザインで、スタート・ストップスイッチは指先で操作できます。リモコンも付属しています。 ...
... Shipcontroller EZVectorは、3軸ジョイスティックのおかげで、ボートを簡単かつ直感的に操作できるリモートコントロールです。 EZVectorの制御アルゴリズムの背後にあるインテリジェンスは、ジョイスティックを適切な方向に動かすだけで実行される複雑な複合操縦を計算して処理することができます。例えば SwayEase機能は、2つのエンジンとバウスラスターを使用する際にボートの横方向の動きを可能にします。 PivotPoint機能は、2基のエンジンと2基のスラスターを使用する際に、ボートの回転を正確にコントロールすることができます。 EZVectorは、シングルエンジンのセットアップやIPS推進専用モードなど、様々な推進コンフィギュレーションをサポートしています。 多機能リモコンとして、EZVectorは以下のような際立った機能を提供します： ナビゲーション・データ・テレメトリーとOnRemoteSettingsメニュー・システムを備えた統合ディスプレイ。 スラスターによるホールドモード シップコントローラー・ダイナミック・ポジショニング・システムを制御するDPSモード。 チェーンカウンターとアンカースコープ計算機 グラフィックサウンダー表示と水深アラーム 多機能リモコンのコンセプト EZVectorとDockerProリモコンは、マルチファンクションリモコンコンセプトを採用し、ボート操作の様々な側面を包括的に制御し、操縦性と安全性の両方を向上させるように設計されています： ドッキングモード：ドッキングモード：ドッキングとアンカー操作のデフォルトモード。ジョイスティックとスラスターコントロールボタンを使ってボートの推進力を正確にコントロールし、ピボットポイントによる回転やスウェイイーズによる横方向への移動など、複合的な操作を可能にします。 ...
... Shipcontroller DockerProは、グラフィカル・ディスプレイとデータ・テレメトリを備えたリモート・コントロールで、エンジンと船首・船尾スラスターを直接制御するためのトグル・スイッチが組み込まれています。また、エンジンの秒速やその他の制御機能を制御するための独立したボタンも備えています。 EZVectorモデルと同様、多機能リモートコントロールシステムとして設計されています。グラフィカル・ディスプレイ、データ・テレメトリー、Shipcontrollerシステムとの統合により、市場でユニークな機能を提供します。その際立った特徴は以下の通りです： ナビゲーション・データ・テレメトリーとOnRemoteSetupメニュー・システムとの統合ディスプレイ。 バウスラスターとスターンスラスターを備えたホールドモード。 Shipcontroller ...
... Shipcontroller DockerOneリモートコントロールは、Shipcontrollerシステムのリモートコントロールの範囲の基本的なモデルです。そのシンプルさにもかかわらず、ドッキングとアンカー操作を支援するために必要なすべての機能が含まれています： コントロールレバーによるデュアルスピードエンジンコントロール、セカンドスピード用の独立したボタン（使用可能な場合）。 コントロールレバーによるバウスラスターとスターンスラスターのコントロール。 最大2つのアンカー・ウィンドラスのコントロール。 ホーンとデッキライトのコントロール エンジンコントロール起動ボタン（必要な場合） 第2アンカーウィンドラスを選択する機能選択ボタン。 また、シップコントローラーシステムの主要機能の一部も継承しています。例えば、暗号化機能付きの堅牢な双方向無線システムは、安全で強力な通信を可能にし、ボートのシステムとの常時かつ円滑なデータ交換を保証します。これにより、例えば、エンジン制御のロスを検知した場合、リモコンが振動と光信号で警告することができます。 DockerOneリモコンは、EZVectorまたはDockerProリモコンを備えたシステムのバックアップ・リモコンとしても使用できます。 DockerOneはほぼ全ての推進構成（IPSモードを除く）で操作可能ですが、比例制御をサポートするエンジンや比例制御のバウ/スターンスラスターがある場合は、EZVectorまたはDockerProリモートが最適です。 ...
... ワンタッチでデュアルスラスターを操作できるデュアルスラスター＆デュアルウインドラスコントロール用トランスミッター（US/CAN）です。リモコンホルダーとランヤードが付属しています。 1台の受信機に最大4台の送信機を接続することができます。 物件紹介 防水ハウジング 水にさらされる場所で使用するための防水ハウジング。 SMART SHUT-OFF Sleipnerのコントロールパネルは、誤作動を避けるため、約6分間使用しないと自動的にシャットダウンするようにプログラムされています。 SAFE ...
... 2X シンプルで耐久性のあるカムバックル付きの頑丈な1インチ幅ストラップ。ウォータースポーツ用品の輸送時の固定に最適です。 ...
... このコンセプトは、アマチュアの船員だけでなく、プロの経験、ニーズ、期待から生まれています。 Wooboatが推進する研究開発は、信頼性が高く、強力でアップグレード可能な製品、Woobox® で彼らの期待を満たしています。 Woobox® は、ウェブまたはモバイルアプリケーション（iOSとAndroid）を介してボートとつながりを維持したいオーナーを対象としています。 内蔵のGPSとヨーロッパ＆北米GSMカバレッジにより、Woobox® はボートを見つけたり、ルートをたどったり、位置を監視したりすることができます。 ...
... ウィンドラススイッチ - 材質アルミニウムプレート - 電圧： 12 VDC - アンプ5A x 1 - リモートステーションからウィンドラスの操作を許可する - カラーボックスパック - 120/CTN ...
... - 材質プラスチック、w/S.S. 304トリムリング - 消費5A - サイズ：75mm（直径）、全長：84.6mm - 電圧: 12-24 VDC - IP66 ...
牽引力: 100 kg
ケーブル直径: 5 mm
巻取量: 35 m
GM型ハンドウィンチは、マックスプルハンドウィンチのベースグレードとなる製品です。 メカニカルブレーキを内蔵しており、ハンドルを時計回りに回転させると巻き上げ、反時計回りに回転させると巻き下げ、停止位置で自動的にブレーキがかかり、荷重を停止させます。 学校、公共施設、不特定多数の人が出入りする場所など、ブレーキを解除するストッパーアームがウインチ本体から飛び出していると誤動作する恐れがある場所に適しています。 ストッパー機構を密閉された特殊クラッチカバーに収納することで、誤作動の心配なく対象機器の巻き上げ・巻き下げ作業を行うことができます。 Type-SIは、ステンレス製、スチール製のハンドウインチ全機種に対応した製造が可能です。
MAXPULL MACHINERY & ENGINEERING CO., LTD.
牽引力: 300 kg
ケーブル直径: 6 mm
巻取量: 32 m
GM型ハンドウィンチは、マックスプルハンドウィンチのベースグレードとなる製品です。 メカニカルブレーキを内蔵しており、ハンドルを時計回りに回転させると巻き上げ、反時計回りに回転させると巻き下げ、停止位置で自動的にブレーキがかかり、荷重を停止させます。 学校、公共施設、不特定多数の人が出入りする場所など、ブレーキを解除するストッパーアームがウインチ本体から飛び出していると誤動作する恐れがある場所に適しています。 ストッパー機構を密閉された特殊クラッチカバーに収納することで、誤作動の心配なく対象機器の巻き上げ・巻き下げ作業を行うことができます。 Type-SIは、ステンレス製、スチール製のハンドウインチ全機種に対応した製造が可能です。
MAXPULL MACHINERY & ENGINEERING CO., LTD.
牽引力: 500 kg
ケーブル直径: 6 mm
巻取量: 40 m
GM型ハンドウィンチは、マックスプルハンドウィンチのベースグレードとなる製品です。 メカニカルブレーキを内蔵しており、ハンドルを時計回りに回転させると巻き上げ、反時計回りに回転させると巻き下げ、停止位置で自動的にブレーキがかかり、荷重を停止させます。 学校、公共施設、不特定多数の人が出入りする場所など、ブレーキを解除するストッパーアームがウインチ本体から飛び出していると誤動作する恐れがある場所に適しています。 ストッパー機構を密閉された特殊クラッチカバーに収納することで、誤作動の心配なく対象機器の巻き上げ・巻き下げ作業を行うことができます。 Type-SIは、ステンレス製、スチール製のハンドウインチ全機種に対応した製造が可能です。
MAXPULL MACHINERY & ENGINEERING CO., LTD.
最小破断荷重（MBL）: 1.5 t - 3 t
... PANGU 車の固縛プロダクトは EN12195-2.They に従って製造されたラチェットおよび plastified ホックによって来る良質の 100% のポリエステル ウェビング革紐から車の船の固定車に特に使用されて成っています。固縛容量は 1.5 トンから 3.0 トンにある場合もあります あなたの照会を送って下さい。 製品の説明 RORO の固縛及び車の固縛プロダクトはポリエステル webbing 材料から成り、中心上のバックルおよび 2 つの上塗を施してあるホックによって引張られます。アルミホイールの新車に使用する場合、カースリングでホイールを貫通してラッシングと接続しなければならないことがあります。 ...
最小破断荷重（MBL）: 5 t - 20 t
... PANGU のトレーラーの固縛プロダクトは EN12195-2.They に従って製造されたラチェットおよび plastified ホックによって来る良質の 100% のポリエステル ウェビング革紐から車の船の固定車に特に使用されて成っています。固縛容量は 5 トンから 20 トンにある場合もあります あなたの照会を送って下さい。 ...
最小破断荷重（MBL）: 5,000 kg
... PANGUのrachetの貨物固縛プロダクトはEN12195-2.Theyに従って製造されたラチェットおよび端付属品によって来る良質の100%年のポリエステルウェビング革紐からさまざまな容量の異なったラチェットおよび端付属品の構成の大きい変化で利用できる成っている。 ...
... 特徴 ：ロトモールドポリエチレン。 アンカー、係留およびマーキングに適しています。 1ピースから成形されています。 均一な肉厚です。 平坦な表面。 丈夫な目。 ...
Castro
... 肩の疲れにサヨナラして、快適な移動を。 ユニバーサル・キャリング・ストラップは、カヤックやスタンドアップパドルボード（SUP）を車から海まで運ぶのに欠かせないアクセサリーです。人間工学に基づいたパッド入りのショルダーストラップは、重量を吸収・分散します。ほとんどのSUPやカヤックにフィットするようサイズ調節が可能で、内蔵のパドルループがパドルを固定するので、両手が自由に使えます。 人間工学に基づいたストラップ パッド入りのショルダーストラップは重さを吸収し、分散します。7.62 ...
電圧: 12 V
牽引力: 907 kg
重量: 11 kg
... リモコン操作でボートの発進・回収が可能。ケーブルの絡みを防ぐケーブルガイド付き。8フィート/分ライン速度で耐候性。また、サーキットブレーカー20 A、9メートルのスチールワイヤーケーブルO 5 mmと3メートルのリモートコントロールコードを持っています。フックアップを持っています。 ...
... アンカーパネルAHD-ACPは、1台のウインドラスを個別にアップ／ダウン制御することができる便利なパネルです。 製品の特徴 コントロールスタンド、パネル、スイッチボード、スイッチボックスに設置可能なコンパクト設計 パネル前面寸法 W×H：70mm×130mm 保護等級IP67（前面）、屋内外での使用可能 アップ/ダウン制御用照光式押しボタン（運転準備完了表示付き LEDの自動調光と夜間動作設計 ウィンドラス制御用リレー出力：24VDCスイッチ、最大1A。1A 複数のアンカーパネルをCANで接続することができます。 ...
Böning Automationstechnologie GmbH & Co. KG
... リール・ウインチは、カーボンとアルミニウムの2種類がある。 リール・ウインチはカーボン製とアルミ製があり、ラインを一重に収納し 層で2層目が詰まるのを防ぎます。 を防ぎます。ドラムの長さの計算は ドラムの長さの計算は、ラインの直径と ドラムの長さの計算は、ラインの直径と収納されるラインの長さ、つまり取り出し長さに基づいて行われます。 ドラムの隣にはスピンドル駆動のスライダーがあり ドラムの横にはスピンドル駆動のスライダーがあり 適切に収納されます。スピンドルはプーリーで駆動され プーリーは交換可能で 必要に応じてライン径の調整が可能です。エンドスイッチ ウインチの使用を保護します。ウインチ ウインチは、安全巻線（例えば3本）以外が繰り出されるとすぐに停止し ドラムが一杯になると停止します。 ドラムが一杯になると停止します。 ドラムの下にはセンサーがあり ドラムの下には、ラインのたるみを検知するセンサーがあります。 が停止します。 ラインの弛みを防止するため、すべてのロンダル ウインチには光学式 センサーが装備されています。このセンサーは の下、ドラムの近くに照射します。ライン 弛むと、ドラムの周りのターンが下がり、ビームが遮られる。 が下がり、ビームが遮断されます。 ウィンチを停止させます。同時に 同時に をステアリング・ポジションに送ります。 ステアリング位置に送られます。リールウインチは リールウインチはスピンドルをドラムの左側または右側 リールウインチは、スピンドルをドラムの左側または右側に付けることができます。ギアボックスとブレーキ はドラムの内側にあり モーターに接続されています。 ...
... *ロッカー・ストッパーは、停泊中のボートの揺れを和らげるのに役立ちます。ロッカー・ストッパーを約44cm（18″）離して結び、5～10ポンドの重りを紐の一番下につけて紐状にする。ボートの両側に1本ずつ吊るす。片側4個で36′になります。常に水中にある場所に吊るすようにする。ロッカー・ストッパーと一緒にマッシュルーム・アンカーを使う人も多い。ラインは10mm（3/8″）のブレード・ナイロンか3本撚りのナイロン・ラインを使用します。 *ドリフト・フィッシングにはウェイトなしで（またはウェイトを減らして）使用します。ロッカーストッパーはドリフトを大幅に遅くします。また、波止の先端で使用すると、ティップの揺れを安定させることができます。ロッカー・ストッパーはネスト（入れ子）式になっており、1つの直径は33cm（14″）です。 *軽量で、衝撃に強く、事実上破壊されないスチレンで成形されています。数秒で展開、回収が可能。塩水の影響を受けず、ボートの側面に影響を与えません。ユニットは互いに「入れ子」になるように作られているので、収納は簡単です。 ...
... Sanguineti Chiavariはステンレス製のチェーンストッパーとスイベルアンカーコネクターを製造しています。ウインドラスのラインナップを完成させるために、様々なタイプの亜鉛メッキチェーンとステンレスチェーンも提供しています。 チェーンストッパー ステンレス製のチェーンストッパー。 ...
... 寸法：270mm*160mm*100mm 重量：1500g～2000g（構成により異なる アンテナ： 内部または外部 スタートモード：スタートボタンを2秒間押す エマージェンシー：EN13849-1規格に準拠しています。 ハウジング：PA66 +30%GFプラスチック 保護等級：IP65 パネル構成：最大48点のDI入力（トグル／ノブ／ロータリスイッチ、ボタンなど）＋4点のAI入力（ジョイスティック、ポテンショメータ）。 2面機能：スタート＋他の7ボタン機能 インテリジェンスキー：DCH ...
DCH Industriral Communication Equipment Co,.Ltd
... ユーティリティブイは、最も過酷な環境下で優れた性能を発揮するように設計されています。これらの小型ブイは、一般的な海洋用途向けに設計されています。両端に亜鉛メッキされたスイベルアイが装備され、中央のスチール製強度部材を介して高い引張力に接続されています。 代表的な用途は以下の通り： -マーカーブイ -ロープピックアップブイ -小型アンカーペンダントブイ シリンダー係留ブイは、次のような構造になっています： -中央のスチール製強度部材 -クローズドセル硬質ウレタンフローテーションとヒートラミネート衝撃吸収クローズドセルフォーム -厚く丈夫なフィラメント・ナイロンで補強されたウレタンエラストマー表皮 特徴 -耐摩耗性タフスキン -衝撃吸収 -不沈構造 -耐パンク性 -低メンテナンス、耐腐食性構造 -従来のスチール製ブイより軽量 -様々なエンドフィッティングから選択可能 -取り扱いが簡単 -カスタムカラーとデザインが可能 ...
... 係留ブイは堅牢で、取り扱いが簡単で、メンテナンスフリーで、紫外線や凍結に強いです。 係留ブイは、ホットディップ亜鉛メッキ金属棒とEPSフォーム充填プラスチックフロートで構成され、加えて、我々は世界でユニークであるブイに内管を使用しています。 通常のブイでは、水がフロートに入り、その中のEPSフォームは時間の経過とともに最大 5 ％ の水を吸収し、浮力を失います。 当社のインナーチューブ技術は、水がEPSに届かないことを保証し、ブイは長年にわたって同じ品質を維持します。 ...
牽引力: 200, 1,200 kg
ケーブル直径: 5, 7, 8 mm
... - 軽量化-。 特徴 -平歯車減速機による静かな動作 -負荷圧ブレーキ -ロードプレッシャーブレーキによる確実なグリップ -完全亜鉛メッキのハウジングとケーブルドラム -ワイヤーケーブルとフック、バラで提供 -取り外し可能なハンドクランク -トランスミッションとブレーキはカバーされています -簡単なケーブルの取り付け -ドイツ語版ドキュメント（EC設置宣言書付き オプション : -ケーブルはウインチに巻き付ける -特殊なケーブルとフック -既存の穴パターンに固定するためのアダプタープレート -偏向プーリーブロック -保護カバー ...
PLANETA-Hebetechnik GmbH
... MINI+（プラス）は、アンカー、ギャングウェイ、テンダー、セイル、プロペラ、ライト、サイレン、プロペラなど、ボートの様々なコマンドを個別またはグループごとにリモートコントロールできるコンパクトな押しボタンパネルです。2-4-6シングル/ダブルショット・コントロール、スタート、Aux、フィードバック信号用4LED付きモデル。リチウム電池または単3アルカリ電池3本で駆動します。 緊急停止用マッシュルームSTOP付き標準バージョン（PL d、cat. 3 EN ISO ...
ELCA Radiocomandi
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
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