ボートフェンダー

... 浮遊船舶の構造的損傷を防止する 最適な性能のための完全なテスト メンテナンスフリー トールH（ハル）ゴム防舷材は、衝撃エネルギーを効率的に吸収・減衰させることができる防舷材です。浮体式生産貯蔵積出設備（FPSO）船や浮体式液化天然ガス（FLNG）船などの大型浮体式船舶の船体に設置することができます。 Thor Hsは、右舷側と左舷側の両方に設置することができます。 効果 小型停泊船の衝撃エネルギーを吸収・緩和する。 船舶の右舷および左舷に設置可能 低摩擦、高耐久性、容易な取り付け 用途 FPSO FLNG ...

... トールSBF（スモールボートフェンダー）は、救助艇や沿岸警備艇によく選ばれています。このフェンダーは、高いエネルギーを吸収し、弾力性のある独立気泡のポリエチレンフォームから製造され、高性能のポリウレタンエラストマースキンに包まれています。このエラストマースキンは、さらに性能を高めるために布地を重ねて補強することができます。 Thor SBFは、接着、ボルト締め、ワイヤー張りなど、さまざまな方法で船に固定することができる。このフェンダーは膨らんだり水を吸ったりすることがなく、定期的な空気チェックも不要なのでメンテナンスも簡単です。 用途 レスキューボート 海上保安庁の船舶 支援船 ...

... トレレボルグの押し出しフェンダーは、堅牢なデザインのシンプルなゴム製マリンフェンダープロファイルです。 押し出されたフェンダーは、通常、ボルトで構造体に取り付けられる。 彼らは事実上任意の長さで作ることができ、その後、各アプリケーションに合わせて切断し、掘削することができます。 予めカーブしたセクションと特別なサイズもご要望に応じてご用意しております。 特徴 ほぼすべての長さで利用可能な標準サイズの広い範囲 様々な固定方法 シンプルで堅牢なデザイン 特別な事前曲線が入手可能 ブラックまたはクリーミー な白アプリケーション小さなクラフト用の桟 敷と埠頭と作業船ポンツーン保護 内陸水路 汎用フェンダー品質フレームワーク フェンダー品質フレームワーク は、よりスマートなフェンダー選択のための中心的なリソースを提供するために、ゴムフェンダーの最新の研究を詳述しています。 ...

直径: 420 mm - 1,100 mm
長さ: 1,320 mm - 2,100 mm

... Magnusのインフレータブルフェンダーは強化PVC素材でできている。フェンダーの両側には1個または3個のDリングが取り付けられ、耐久性と強度を高めるためにストラップが巻かれている。大きさの割に軽く、使い方は簡単で、空気を抜けば小さなロッカーに収納できる。標準ポンプや電動ポンプを使って素早く膨らませることができ、取り付けも簡単だ。Magnusインフレータブルフェンダーは、様々なサイズとブラックカラーがある。 厚さ：1.2mm 材質PVCボディ Dリング テープ巻き 推奨空気圧：2,4psi ...

... 説教管とカスタム手すり用フェンダーフック。 ハイポリッシュステンレススチール316Lで作られています。 チューブと手すりを保護するために内側にフェルト。 簡単なライン調整。 25ミリメートルにチューブ用-32ミリメートル-38ミリメートル レール75ミリメートル-100ミリメートル また、カスタムサイズ。 ...

... Sunseeker フェンダーフック説教管とカスタム手すり用。 ハイポリッシュステンレススチール316Lで作られています。 チューブと手すりを保護するために内側にフェルト。 カスタムロゴ/ヨット名で作ることができます。 簡単なライン調整。 ヨーロッパ製。 ...

... 説教壇チューブとカスタム手すりのためのプリンセスフェンダーフック。 ハイポリッシュステンレススチール316Lで作られています。 チューブと手すりを保護するために内側にフェルト。 カスタムロゴ/ヨット名で作ることができます。 簡単なライン調整。 ヨーロッパ製。 ...

直径: 30 cm - 244 cm
長さ: 74 cm - 457 cm

... DEFENDAは、軍用グレードの高張力ポリエステルラミネートからヨーロッパで製造されており、比類のない強度と耐摩耗性を提供します。 薄型バルブは、気密シールを維持し、何年ものトラブルフリーサービスを保証しながら、最大の膨張速度とデフレ速度を提供します。 2層のプレミアムウェビングアタッチメントポイントは非常に強く、塗装を傷つけたり、傷つけたり、劣ったウェビングのように劣化したり、日光に長時間さらされることはありません。 DEFENDAシリーズは、独立した研究所によって厳格にテストされており、材料と建設に関する10年間の保証によって裏付けられています。 ...

長さ: 3, 2, 1 m

... 従来の木製フェンダーボードに代わる軽量で折り畳み可能なDEFENDAインフレータブルフェンダーボードは、過酷な接岸状況において通常のフェンダーの外側に設置するように設計されています。フェンダーのボディはドロップステッチの生地で作られており、フェンダーのためのしっかりとした安定したプラットフォームベースを作り出している。前面に施された複数の頑丈なPVCスタッドが激しい摩耗に耐える一方、スタッドの裏側には刺されにくいCut-Tex PROファブリックの層があり、鋭利なものからさらに保護します。 FENDABOARDは様々な標準サイズがあり、カスタムメイドも可能です。他のDEFENDA製品と同様、FENDABOARDは独立した研究所で幅広くテストされており、最も過酷な環境でもその性能を発揮できることを確信しています。 ...

直径: 71 cm - 180 cm

... DEFENDAは、軍用グレードの高張力ポリエステルラミネートからヨーロッパで製造されており、比類のない強度と耐摩耗性を提供します。 薄型バルブは、気密シールを維持し、何年ものトラブルフリーサービスを保証しながら、最大の膨張速度とデフレ速度を提供します。 プレミアムウェビングアタッチメントポイントは非常に強く、塗装を傷つけたり、傷つけたりしません。また、劣ったウェビングのように劣化したり、日光に長時間さらされることはありません。 DEFENDAシリーズは、独立した研究所によって厳格にテストされており、材料と建設に関する10年間の保証によって裏付けられています。 ...

... 最も過酷な気象条件下でも最大限のホールドを保証する強化ブイ・フェンダー。 ...

直径: 22 cm
長さ: 60 cm

... 射出発泡ポリエチレン（EVA）製の革新的なドックタイプLフェンダーであなたのボートを守ります。この優れた製品は、優れた品質、高い吸収力、耐水性、容易なメンテナンスを兼ね備えています。L字型のデザインはドックにぴったりとフィットし、側面からの衝撃を効果的に保護します。無孔質でメンテナンスが容易で、元の白色を保ちます。耐久性に優れ、見た目にも美しいこのフェンダーで、どんな海洋環境でも自信を持って航行してください。60x22cm。ポリエチレンEVAは、高密度ポリエチレン（HDPE）とエチレン-酢酸ビニル共重合体（EVA）の特性を組み合わせた複合素材です。この組み合わせにより、耐薬品性、耐久性、耐衝撃性に加え、柔軟性と弾力性が向上します。ポリエチレンEVAは、耐水性、風雨にさらされたときの耐久性、加工や成形の多様性で知られています。 ...

直径: 350 mm
長さ: 1,000 mm

... 直径350mm、長さ1000mmの大型船舶用PVC空気式防舷材。海水や気象条件に強い素材で構成され、衝撃を吸収する膨張式の内部チャンバーを備えています。かなりの大きさのボートに最適で、紫外線や擦り傷に対する保護カバーでさらに保護します。確実な取り付け、調整可能な浮力、簡単な取り付け設計により、様々なドッキング状況に対応します。空気圧構造とカバーの組み合わせは、海上作業中の損傷を防ぐ包括的な防御を提供します。 ...

直径: 500 mm - 4,500 mm
長さ: 1,000 mm - 9,000 mm

... スリング式空気式防舷材は、船対船の移送作業、船対ドックの接岸、係留作業で使用するために特別に設計された海洋防舷材の一種である。これらの防舷材は、その構造と、所定の位置に取り付けるか「吊り下げる」方法によって特徴付けられる。 構造 スリングタイプの空気式防舷材は通常、圧縮空気を充填した合成コード強化ゴムシートでできている。この構造により、防舷材は水面に浮き、衝撃吸収材として機能し、船舶とドックの両方を接触時の損傷から守ることができる。防舷材には、強度と安定性を高めるため、フランジ部、安全弁、ビードリングが装備されていることが多い。さらに、取り付けと調整を容易にするため、シャックルとスイベルが付属している場合もある。 用途 スリング式空気式防舷材は、一般的に次のような用途に使用される： 船舶間の移送作業：貨物や人員の移動中に2隻の船の間にクッションを提供します。 船とドックの接岸作業：接岸作業中に船とドックの両方を損傷から守ります。 係留作業：港に係留されている船舶を安定させます。 規格と認証 スリング式空気式防舷材は通常、ISO ...

直径: 1 m - 5 m
長さ: 1 m - 9 m

... 横浜型浮体式空気式船舶防舷材は、横浜型防舷材または空気式横浜防舷材としても知られ、接岸および係留作業中に船舶およびドッキング構造物を保護するために設計された特定のタイプの船舶防舷材である。これらの防舷材は、優れたエネルギー吸収能力と衝撃緩和能力を提供する浮揚能力と空気圧（空気充填）設計が特徴です。 用途 フローティング横浜タイプ空気式船舶防舷材は、一般的に次のような用途に使用されています： 1.港およびターミナル：これらの防舷材は船が頻繁に係留され、係留解除される多忙な港およびターミナルの船そしてドッキングの構造を保護するために理想的です。 2.オフショアプラットフォームとFPSO：この防舷材は、オフショアプラットフォームや浮体式海洋石油生産貯蔵積出設備（FPSO）を他の船舶や構造物との衝突から保護するためにも使用できます。 横浜タイプの浮体式空気式船舶防舷材は、通常、国際標準化機構（ISO）や国際海事機関（IMO）が定めたような国際規格や規制を満たすように設計・製造されています。これらの規格は、防舷材がエネルギー吸収性、耐久性、安全性などの一定の性能基準を満たしていることを保証するものです。 まとめると、横浜タイプの浮体式空気式船舶防舷材は、接岸や係留作業中に船舶やドッキング構造物を保護するための信頼性の高い効果的なソリューションである。フローティング機能、空気圧設計、耐久性、多用途性により、幅広い用途に使用されています。 ...

直径: 700 mm - 3,300 mm
長さ: 1,500 mm - 6,500 mm

... 泡防舷材は 1 種類の堅く頑丈なおよび沈まない浮遊防舷材システムです。それらは頻繁に港、沖合いおよび船ツー船の塗布のために使用されます。泡によって満たされるフェンダーにより低い反力のより高いエネルギー吸収があります。その性能は空気のゴム製フェンダーおよび他の海洋フェンダーより高いです。その自己浮遊特性は泡フェンダーが船から船への操作のために実行可能であることを保障する。 網のない泡フェンダーは鎖およびタイヤの網なしであります。 網泡フェンダーは鎖およびタイヤ網の保護とあります。 浮遊泡の満たされたフェンダーの構造 フォーム・フェンダーは弾力性のある独立気泡フォームで満たされています。表皮はウレタンエラストマー製で、ナイロンメッシュで補強されている。 高エネルギー吸収フォームコア フォーム・コアは高性能で高品質な100％独立気泡フォームで、当社の特殊なラミネート加工と相まって、すべてのフェンダー・コアの完全性を保証しています。この特殊なフォームは、比較的低い反力で高いエネルギー吸収を提供することができます。皮膚に穴が開いても、水を吸収することなく不沈性です。 頑丈な外皮 ドーナツ型防舷材は頑丈なポリウレタン・エラストマー製の外皮で、船体の突起やドック金具に引っかかるようなものは一切ありません。さらに強度を高めるため、厚い表皮はナイロンメッシュで補強されている。 高品質スチール構造 中央のスチール・チューブと両端の外付け荷重配分フランジで構成。中央のチューブを介してエンドフィッティングを接続する頑丈な内部チェーンは、フェンダーを介して引張荷重を伝達するために適用されます。発泡スチロール製防舷材のすべての端部は溶融亜鉛メッキが施されています。 ...

長さ: 39 in

長さ: 29 in

長さ: 12 in

... パーキング・ボートと呼ばれる革新的な膨張式バースは、港で即座にバースを提供する。 素材 耐衝撃性に優れたゴム引き布製の防舷材でできており、電子式または手動式の蛇腹を使用して、わずか数分で膨らませることができる。各防舷材には1つのアリチャンバーがあり、さらに保護するために布で覆われている。空気を抜けば、わずかなスペースに収納できる。 フェンダーに穴が開いても、それぞれの空気室が独立して膨らむため、バース構造は浮いたままです。 寸法 垂直チューブラ間の寸法と広告スペースについては、ご要望に応じてカスタマイズいたします。 色 カスタマイズ モデル U字型をしており、1隻の船を停泊させるのに適しています。 ドックに係留するためのリングが付いています。 シートボート用ラベル、シャドウ-ルーフ、カバー（海キャンプ用ボックス）、前面エレメントにアラームシステム。 Vira ...

... メガ/スーパーヨットのトランサムと水泳プラットフォームを入札や水上のおもちゃによるダメージから長期間保護するために作られています。 設計されたタフなメガフェンドのトランサムフェンダーは、サイズ、各ヨットの輪郭に合わせて、必要に応じて簡単かつ迅速に取り付けできるように、セクションに入っています。 各セクションは、乗組員に優しく軽量で、取り扱いが容易で、使用後すぐに収納できます。 「メガフェンドはトランサムフェンダーをグラウンドゼロから設計し、試練と苦難を経ました。正しい接着剤、使用する適切な製品、適切な泡です」と、細工された製品を個人的に検査するギャリー・リンネ大統領は言います。 ...

長さ: 70 cm

... 大きな違いは、重量が大幅に軽減され、特に空気を抜いたときのサイズが超小型であることに変わりはない。この新しいフェンダーは、長さ方向にも幅方向にも使えるように長方形にデザインされている。 耐衝撃性、耐紫外線性、耐塩水性など、マリンユースに適した製法と素材を採用しています。スタンドアップパドルやディンギー、ハンドポンプや電動ポンプのブロードバンドの標準バルブにより、1分で膨張します。 ...

直径: 25 cm
長さ: 50 cm

... 高耐久性ポリ塩化ビニール製で、ステンレス・スチール・リング付きの基本バージョンと、高耐久性600 Dポリエステル・カバーとウェビング・バックル付きのバージョンがある。 TIKI YACHTINGの2022年フェンダー・インフレータブルのイノベーションは、従来のフェンダーと同様に実用的で、同じニーズに応えます。 大きな違いは、膨らませた時の設置面積が非常に小さいことです。この新しい防舷材は円筒形にデザインされ、製造工程と素材はマリンユースに検証されています：耐衝撃性、耐紫外線性、耐塩水性...スタンドアップパドルとディンギーの標準バルブにより30秒で膨らみます。 ...

直径: 20 cm
長さ: 70 cm

... 大きな違いは、膨らませた時の設置面積が非常に小さいことです。この新しい防舷材は円筒形にデザインされ、製造工程と素材はマリン用に検証されています：耐衝撃性、耐紫外線性、耐塩水性...スタンドアップパドルとディンギーの標準バルブにより30秒で膨らみます。 ...

... フェンダーを正しく修理する 当社のフェンダーホルダーは、素早く簡単に取り付けられ、高さの調節も可能です。 ボタンを軽く押すだけでラインがロックされるので、手すりワイヤーへの負担がなくなります。 長いフェンダーラインが不要になり、垂れ下がることもありません。 フェンダーはホルダーに永久に残すことができます。 フェンダーホルダーは2個セットで、サイズは2種類（25mm、30mm）から選べます。 ライン径6mmから12mmのフェンダーラインまで使用可能です。 固定は、ホルダーを90°回転させて、取り外したり、引っ掛けたりするだけです。 重量 ...

... カーボン製構造体とインフレータブルハイパローン -→ 軽くて、丈夫で、装着しやすく、収納しやすい! 構造体の長さ、デッキの取り付け高さは、ヨットのニーズに合わせてカスタマイズ可能です。 構造体はカーボンプリプレグ技術で作られたカーボンを高温で硬化させ、真空圧で固めたものです。 デッキへの取り付けは、通常2本のステンレス製ファストロッキングピンで行います。 インフレータブルハイパローンの主な特徴は。 1670 DTexレイヤーファブリック クイックインフレート/デフレートバルブ ...

長さ: 320, 400, 480, 500 cm

... 係留・接岸作業で幅広く使用されるゴム製防舷材は、セル、コーン、アーチ、レッグ、シリンドリカルなど、あらゆる種類の製品を提供しています。 過酷な条件下で長年の性能を発揮するためには、ゴムの品質とフェンダーの製造工程の両方が最高水準に達している必要があります。そこでグレンエンジニアリングは、重慶の製造施設に品質管理システムGB/T19001; 2001-IS09001:2000 を導入し、UKAS認証の認定を取得しました。 グレンの高品質な製造プロセスへの信頼から、当社のゴム製フェンダー製品は、世界中のバルクターミナル、石油、ガス、LNG、炭化水素処理施設、コンテナターミナル、海上プラットフォーム、マルチユーザーバースなどで広く使用されています。 固定式フェンダー LNG船専用バース さまざまな海洋構造物を保護する必要がある 仮設・常設インフラ 産業用オイル＆ガスターミナル 鉱物・液体用バルクターミナル ...

長さ: 200, 300, 400, 500 mm

... 1.取り付けやメンテナンスが簡単です。 2.適度な反力と高いエネルギー吸収力。 ...

直径: 125 mm - 800 mm
長さ: 540 mm - 2,050 mm

... 大切なボートを守るためには、高品質のフェンダーが必要です！ 小型ディンギーから大型メガヨットまでフィットするフェンダーを、豊富なサイズとカラーバリエーションでご用意しています。 ヘビーデューティー防舷材は、究極の強度を誇るソリッドロープホールド、あらゆる天候に対応する強靭で柔軟な素材、簡単に空気を注入・保持できる高品質のバルブシステムで製造されています。 ヘビーデューティー防舷材は100%テスト済みです。生産されたすべてのフェンダーは、梱包前に水槽で水漏れテストが行われ、高い品質を保証しています。 防舷材は、マリーナに横付けしている間、晴天時だけでなく、嵐やハリケーンの際にも95％の時間をボートを守ってくれます！ ...

直径: 160 mm - 1,650 mm
長さ: 230 mm - 2,100 mm

... 当社のヘビーデューティーバルーンフェンダーは、ヨットやボートを最大限に保護するように設計されています。特許取得済みのデザインと頑丈なロープホールドにより、耐久性と強度を最大限に高めています。ユニークな設計のロープホールドには特別なバルブシステムがあり、膨張を容易にし、漏れを防ぎます。B20からB75までは高品質の真鍮バルブが使用され、B100からB210までの大型商品には、簡単な膨張と収縮のために特別な自社製ヘビーデューティーバルブが使用されています。 B100からB210までは、究極の強度を誇るステンレス製アイインサートが標準装備されています。 当社のバルーン・フェンダーは、ヘビーデューティー・フェンダーと同じ品質と構造で、おそろいの色でお届けすることもできます。 バルーン防舷材は、その形状と直径の大きさにより、通常の円筒形防舷材の「追加安全対策」としての役割を果たすことができます。DAN-FENDERは、すべてのヨットオーナーに、バルーンフェンダーを常時1～2個搭載するようアドバイスしています。 ...

直径: 93, 110, 135, 160, 210 mm
長さ: 355, 460, 540, 630, 765 mm

... DAN-FENDER Lightは、非常に競争力のある価格で良質の製品を提供する当社の代替品です。ライトフェンダーはヘビーデューティーシリーズに近いデザインですが、ソリッドアイがないため、2色のフェンダーではありません。最も人気のある3色からお選びいただけます：ホワイト、ネイビーブルー、ブラック ライトシリーズには、約10フィートまでのボートに適合する312Lサイズから始まる最小のフェンダーと、約35フィートまでの最大の827Lサイズもあります。 ライト防舷材は、高品質のメタルバルブを使用し、低価格で良い製品をお求めの方に最適です！ ...

直径: 21, 30, 39, 46, 55 cm
長さ: 28, 38, 50, 58, 71 cm

... 1955年末、ポリフォームはノルウェーのアーレスンで世界初のオールプラスチック製インフレータブルブイを製造しました。このブイは、後にポリフォーム®Aシリーズとなるブイシリーズの最初のブイで、ブイのデザインと品質の基準を確立したのです。 POLYFORM® Aシリーズは、8種類のサイズで生産されています。どのモデルも最大限の強度を発揮できるように設計・成形されています。一目でわかるブルーのリブ補強されたロープホールドは、高圧射出成形で作られ、最高の破断強度を確保しています。 ポリフォルムのブイやフェンダーが高品質でシームレスな構造であることが、世界中のプロフェッショナルユーザーに支持され、「お金で買える最高のブイ」の代名詞となった理由のひとつです。 ...

直径: 13, 20, 15, 22, 29 cm
長さ: 37, 47, 56, 66, 61 cm

... 頑丈なフェンダー Polyform Fシリーズの円筒形フェンダーは、60年以上にわたってヘビーデューティー・フェンダーの標準となっています。Polyformが独自に開発した特許取得済みのPOLYMATIQ®テクノロジーは、融着工程を完全にコントロールし、最も安定した品質を保証します。 Fシリーズの円筒形防舷材には12種類のサイズがあり、小型のディンギーから商業船や海軍の艦艇まで幅広く対応しています。 また、一目でわかるブルーのリブ付きロープホールドは、高圧射出成形により最高の破断強度を確保した右肩上がりのデザインです。 このフェンダーは、-30℃から+50℃までの温度範囲で強度と柔軟性がテストされており、高い耐摩耗性と高いエネルギー吸収性（F-13では最大3.8トンメートル）を備えているため、1500トンd/w（F-13）までの船舶に適しています。 ...

直径: 23, 30, 35, 40 cm
長さ: 47, 62, 75, 95 cm

... 円筒形の弾丸型ポリフォーム®HL-ブイは、潮流が激しい状況下で使用する際に抵抗を減らすために特別に設計されています。 特殊な楕円形のデザインとボディに沿ったリブにより、抵抗が軽減され、高潮流や厳しい天候、回収時にブイが引きずられることなく、水面をスキップするように移動します。HL-buoysは、POLYFORM®リブ補強ロープホールドを使用したヘビーデューティーなブイで、沿岸から沖合まで、商業漁業者に使用されています。 また、HL-buoyは、特にフリーボードの低いボートの防舷材としても人気があります。 ...

長さ: 4 m

... 高さ - 4,6 mm / 0.18'' 厚さ - 1.5 mm / 0.05'' 幅 - 19 mm / 0.7'' AISI316ステンレススティール製「C」セクション付きフェンダープロファイル ...

長さ: 4 m

... AISI316ステンレススチール製「C」セクション付きフェンダー・プロファイル 高さ - 7 mm / 0.27'' 厚さ - 1.5 mm / 0.05'' 幅 - 28 mm / 1.1'' ...

長さ: 4 m

... AISI316ステンレススチール製「C」セクション付きフェンダー・プロファイル 高さ - 9 mm / 0.35'' 厚さ - 1.5 mm / 0.05'' 幅 - 35 mm / 1.3'' ...

... 横浜タイプの空気式防舷材は、空気をバンプ媒体として使用するバンパーです。直径300mmから4,500mmまで、長さ500mmから9,000mmまで、また特殊なサイズも用意しています。 空気式防舷材は、主に内側ゴム、補強用合成タイヤコード層、外側ゴム、その他の金属部品で構成されている。浮遊式防舷材は、高温加硫の後、すべての部品が全体として結合されるため、空気式浮遊式防舷材には多くの利点がある。 チェーンタイヤネット空気式防舷材（CTN）は、使用済みタイヤを縦横のチェーンで連結した格子状のもので、防舷材本体をさらに保護するものである。チェーンは耐食性を高めるために亜鉛メッキが施され、外側のゴムの摩耗による損傷を防ぐためにゴム製のスリーブで覆われています。水平チェーンの両端はリングシャックルに固定されています。ゴム製フェンダーは、広い性能範囲をカバーするために2つの異なる内圧レベル、50kPaと80kPaで供給されます。ISO ...

... 発泡スチロール製フローティングフェンダーは、高品質の発泡スチロールを強靭なポリウレタンで覆って製造されています。フォームのグレードを変えることで、性能を変更することができる。フォームのクローズドセル構造により、修理不可能なほど破損した場合でも、事実上不沈船となり、機能を維持することができる。 また、チェーンやタイヤネットの装着も可能で、過酷な使用にも耐えられる。また、シンプルかつユニークな内部構造を持ち、せん断荷重をフェンダー本体ではなく、エンドシャックルを終点とするスルーチェーンで吸収することができる。 これは、過負荷の際に、破損したコンポーネントを単独で交換できるように設計されている。他のフォームフェンダーでは、エンドフィッティングがフェンダーの内部構造の一部を形成しているが、これとは対照的である。 フォームフェンダーの利点 取り付けが簡単 事実上沈まない 低いメンテナンスコスト 高いエネルギー吸収力／低い反力 ...

... ジェリーボーグ・マリーンは、フェンダーのコアに100％独立気泡フォームを、スキンには丈夫で厚いナイロンフィラメントで補強されたポリウレタンを熱ラミネートして使用している。 また、当社の海洋浮体式発泡充填防舷材には、過負荷を回避し、せん断荷重を吸収するユニークな内部構造があり、特に過酷な条件下での接岸作業を容易かつ安全にします。 当社の発泡充填防舷材は、直径200mmから4,500mm、長さ500mmから10,600mm、さまざまな発泡密度、さまざまな形状やサイズがあります。フローティングフォーム防舷材は、実際の設置要件に応じて、2点または4点取り付けシステムで設置することができます。 ジェリーボーグ発泡防舷材の利点 1.高いエネルギー吸収と低い反力 3.シンプルで効果的な内部構造 4.取り付けが簡単でメンテナンスコストが低い 5.ナイロンフィラメント強化ポリウレタンエラストマースキン 6.チェーンとタイヤネット付き 7.標準品に加え、特注設計サービスも提供 1.100％クローズドセルEVAフォーム 各クローズドセルは完全に密閉されており、密に充填されているため、時間の経過とともに圧縮されたり沈殿したりすることはありません。上記のクローズドセル構造の利点から、EVAフォームはダメージを受けることなく衝撃を吸収することができ、接岸時に接点でつぶれたり平らになったりすることはありません。また、各セルが密閉されているため、水がフォームの中に浸透することがなく、たとえフォームフェンダーのポリウレタンスキンに擦り傷ができても、元の形状を維持し、浮き続けることができます。 ...

直径: 220 mm
長さ: 500 mm

... 縫い目や溶接のない繊維チューブ状のデザインにより、圧縮や引張に非常に強い。 豊富なカラーとオプションでカスタマイズが可能 世界最軽量 収納が簡単 - （空気を抜けばフェンダーが丸くなり、機内のスペースを節約できます。） 素早く膨張・収縮が可能 メンテナンスが簡単 - 洗濯機で40℃まで洗えます。 大量染色された糸を使用しているため、紫外線に強い。 円筒形防舷材は、最も使用されている防舷材の形状です。円筒形防舷材は、ボートの船体の両側に配置されます。上部にステンレススチール製のDリング、下部にストラップがあり、フェンダーを垂直または水平に配置することができます。FENDERTEX®円筒形繊維製防舷材は、高い耐性を発揮します。軽量で取り扱いが簡単で、空気を抜けば最適なスペースが確保できます。FENDERTEX®繊維製防舷材はすべて大量生産で染色され、特許取得済みの技術に従って設計されており、船体に痕跡や傷を残さない耐性のある素材です。 ...

直径: 190 mm
長さ: 500 mm

... FENDERTEX®繊維製円筒型フェンダーは、次のような特長があります： 縫い目や溶接のない織物の筒状設計により、圧縮や引張に非常に強い。 多くの色とオプションから選択できるため、カスタマイズが可能です。 世界最軽量 収納が簡単 - （空気を抜くとフェンダーが丸まり、船内のスペースを節約します。） 素早く膨張・収縮 メンテナンスが簡単 - 洗濯機で40℃まで洗えます。 UVカット - 大量染色糸を使用 テキスタイル部分 ポリエステル100％のハイ＆ローテナシティ大量染色糸 筒状ニット 温度変化による風量変化に対応可能。 ポリエステル100％の二重吊りストラップを使用。 下部のストラップはポリエステル製 ステンレス製Dリング ポリウレタン ポリウレタン 500％の伸縮性 海洋環境に適応 高周波溶接 安全なエンプティファストバルブ ポリウレタン製インナーブラダーは繊維部分から独立しているため、パンク時に交換可能 ...

直径: 250 mm
長さ: 700 mm

... 縫い目や溶接のない繊維チューブ状のデザインにより、圧縮や引張に非常に強い。 豊富なカラーとオプションでカスタマイズが可能 世界最軽量 収納が簡単 - （空気を抜けばフェンダーが丸くなり、機内のスペースを節約できます。） 素早く膨張・収縮が可能 メンテナンスが簡単 - 洗濯機で40℃まで洗えます。 大量染色された糸を使用しているため、紫外線に強い。 テキスタイル部分 ポリエステル100％のハイ＆ローテナシティ大量染色糸 チューブラーニット 温度変化による風量変化に対応可能 二重の吊り紐でできたコンフィグレーション、ポリエステル100 下部のストラップはポリエステル製 ステンレス製Dリング ポリウレタン ポリウレタン 500%の伸縮性 海洋環境適応型 高周波ウェルダーによる溶着 安心のエンプティファストバルブ ...

直径: 1 m - 5 m
長さ: 1 m - 12 m

... 発泡スチロール製の防舷材は、非常に軽量ですが耐久性に優れており、通常は船体に接着して使用しますが、必要に応じて機械的に固定することも可能です。船舶の個々の要件に合わせて、異なる減衰特性を持つあらゆる形やサイズの柔軟な防舷材を製作することができます。この船舶用発泡防舷材システムは、PEフォームコアで作られており、多くの異なる密度と多種多様な減衰能力を持つため、運用コストの大幅な節約につながる。 当社の幅広い鋳造フォーム船用防舷材製品は、標準的な防舷材システムに代わるシンプルで軽量な代替手段を提供します。当社の発泡エラストマー防舷材技術は、従来のゴム、インフレータブルチューブ、アイオノマー、ハイパロン防舷材の選択肢を大きく上回る利点を有しています。船舶用発泡フェンダーは、硬質インフレータブルボート（RIB）に使用される非常に脆弱な空気圧ユニットに代わって、小型船舶に使用されます。船舶用泡沫防舷材は、押し出し成形の重いゴム製防舷材に代わるものとして供給されてきた。 当社の発泡スチロール製防舷材は、ゴム製防舷材と比較して、より迅速でシンプルな設置方法を実現しています。軽量なため、持ち運びが容易で、手作業での取り付けも可能です。 この防舷材は、ポリエチレンフォームのコアに海洋グレードのポリウレタンコーティングを組み合わせて製造されています。これにより、衝撃吸収性に優れ、滑らかで均一な仕上がりの防舷材が一体となっています。このシリーズは、水を吸収しない軽量の恒久的な浮力ソリューションです。 ...

... オーシャンガードのスモールスタンダードデューティー（SSD）船舶用泡入り海洋防舷材は、艦艇や商船に素早く便利に使用できるよう設計されています。 小型標準的な義務の船舶の泡満たされた海洋のフェンダーは閉鎖細胞の泡の中心および超堅いポリウレタン エラストマーの皮と組み立てられます。軽量なので取り扱いが簡単で、取り付けも簡単です。1人または2人で簡単に扱うことができます。SSD船底発泡式防舷材は、サイズが小さいため、艦艇や商業船舶の限られた収納スペースに最適です。 船舶用発泡防舷材は、当社の発泡充填防舷材と同じ品質の構造、材料で作られています。 小型標準型泡入り防舷材の種類とサイズ -- ...

... オーシャンガードの小型スタンダードデューティー（SSD）船舶用泡入り海洋フェンダーは、海軍や商業船舶のために迅速かつ便利に使用できるよう設計されています。 小さい標準的な義務の船室の泡の満たされた海洋のフェンダーは閉鎖細胞の泡の中心および超堅いポリウレタン エラストマーの皮と組み立てられます。軽量なので取り扱いが簡単で、取り付けも簡単です。1 人か 2 人はそれを容易に扱うことができます。SSD船底発泡式防舷材は、サイズが小さいため、海軍や商業船舶の限られた収納スペースに最適です。 船舶用発泡防舷材は、当社の発泡充填防舷材と同じ品質の構造、材料で作られています。 ...