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... トランスデューサーとフェアリング・ブロック付き パノプティックスPS70ステンレススルーハルトランスデューサーは、ガーミンRapidReturn™ソナーを搭載しています。 ガーミンラピッドリターンソナー このソナーは、水柱を通して複数のピングを同時に送信します。その結果、最大1,000フィートまでのライブソナー機能を備え、深海アングラーに水面下の状況をリアルタイムで提供します。 ライブビュー・ダウンソナー 水深1,000フィートまでのライブソナー画像をリアルタイムで確認できます。Garmin ...
Garmin
... DWA 型の回転位置センサは、機械的に接続された回転位置エンコーダです。 それらは、オーム原理に従って回転位置を測定する。 これらの回転位置センサは、例えば、舵やピッチ位置の測定に適しています。 機械的に接続された回転位置センサ、オーム原理。 機械的な制限なしの360° 回転角度。 機械的に調整が容易な基準位置。 メンテナンス不要の操作。 参照を実行する必要はありません。 潜在的に分離されたチャネル。 承認：ABS、BV、DNV-GL、メド ...
NORIS Group GmbH
... 絶対圧力測定用の圧力センサ。 真空 さまざまなプロセス接続：G ¼ B、¼-18 NPT、M14 x 1.5 測定範囲：最小 1バール、最大 25バー 電気接続：エルボコネクタフォームA EN 175301-803、円形コネクタユーロM 12 x 1、ケーブルコンセント2 m 長さ DNV-GLにより造船業界およびオフショア認定 ...
NORIS Group GmbH
... 相対圧力測定用圧力センサ 真空 さまざまなプロセス接続：G ¼ B、¼-18 NPT、M14 x 1.5 測定範囲：最小 2bar、最大 600バー 電気接続：エルボコネクタフォームA EN 175301-803、円形コネクタユーロM 12 x 1、ケーブルコンセント2 m 長さ 認定 DNV-GLによる造船業界とオフショア ...
NORIS Group GmbH
... AxiomチャートプロッタでのClearCruise Augmented Realityのためのビデオスタビライゼーション、GPS、ヘディングセンサー AR200の概要 AR200 は、GPS（GNSS）レシーバーと姿勢・方位基準システム（AHRS）センサーからなる独自の海洋センサーとビデオ安定化モジュールです。AR200は、GPS位置、コンパス方位、ピッチ、ロールデータをAxiomチャートプロッタに提供します。互換性のある船舶用カメラと組み合わせることで、AR200のビデオ安定化機能により、Axiomチャートプロッタで利用できるClearCruise™ ...
... マレトロンのTLM100は、超音波技術を使ってタンクの液面を検知するために使用されています。超音波（音波）はタンク上部に取り付けられたTLM100を介して送信され、液体への音波と液体からの音波の飛行時間は、深度センサと同様に測定されます。このため、タンク内に長いプローブが突き出ていて、汚れたり腐食したりするような扱いにくいものはありません。TLM100が液面を計算しNMEA2000®ネットワーク経由で送信すると、マレトロンのN2KView®船舶監視システムやマレトロンのDSM250/DSM410カラーグラフィックディスプレイなどのNMEA2000®互換ディスプレイがあれば、船上のどこでもタンクレベルを観察することができます。 TLM100は水深40インチ（1.02m）までのタンク内の液面を感知することができます。ディーゼル、淡水、排水、黒水、オイルタンクに使用できます（ガソリンタンクにはTLM150、深さのあるタンクにはFPM100を参照してください）。長方形のタンクにしか使えない多くのタンクセンダーとは異なり、TLM100は不規則なタンク形状にも校正できるので、タンク内の真の液面を知ることができます。 TLM100は、業界標準のSAE ...
... マレトロンのTLM150は、超音波技術を使ってタンクのガソリン液面を検知するために使用されています。超音波（音波）はタンク上部に取り付けられたTLM150を介して送信され、液面への音波の飛行時間は、深度センサと同じように測定されます。このため、タンク内に長いプローブが突き出ていて、汚れたり腐食したりするような扱いにくいものはありません。TLM150が液面を計算しNMEA2000®ネットワークにブロードキャストすると、マレトロンのN2KView®船舶監視システムやマレトロンのDSM250/DSM410カラーグラフィックディスプレイなどのNMEA2000®互換ディスプレイがあれば、船上のどこでもタンクレベルを観察することができます。 TLM150は水深24インチ（0.61m）までのタンク内のガソリンレベルを検知することができます（40インチまでのタンク内のガソリン以外の液体タイプはTLM100、40インチ以上のタンクはFPM100を参照してください）。長方形のタンクにしか対応しない多くのタンクセンダーとは異なり、TLM150は不規則なタンク形状にも校正できるので、タンク内の真の液面レベルを知ることができます。 TLM150は、業界標準のSAE ...
... マレトロンのDST110 Smart™格納式深度/速度/水温トリデューサは、40ノットを超える速度でも正確なデジタル深度、正確な速度、正確な水温を提供し、すべてプログラミングや校正は必要ありません。特許取得済みのSmart™センサー技術、格納式および取り外し可能なセンサー、NMEA 2000®ネットワーク接続により、DST110は解釈しやすく、他のナビゲーション機器との設置や接続が簡単で、メンテナンスも簡単です。 DST110は、広いビーム幅で0.4mから100mまでの正確な水深を測定し、ほとんどの死角に耐えることができます。水温は-10℃から+40℃まで、精度は±1.0℃、速度は1ノットから50ノットまで正確に読み取れます。速度と温度の校正はユーザーによるカスタマイズが可能なため、設置場所に合わせて速度と温度の表示を調整することができます。235kHzは、魚群探知機と組み合わせて、スポーツフィッシングや商業漁船、あるいはあらゆるサイズの帆船に理想的なナビゲーションツールとして使用することができます。 DST110は、プラスチック、ブロンズ、ステンレスのハウジングから選択でき、あらゆる船体材料と互換性があります。また、長期停泊時やトレーリング時にセンサーユニットを交換するためのブランクプラグが付属しています。これにより、センサーの損傷を防ぎ、汚れの発生を抑えることができます。 マレトロンのDST110は、CE準拠（IEC60945）で、ISO9K/2K手順の下で最高品質基準で製造されています。そのコンパクトな防水ハウジングは、長年にわたり信頼できる性能を提供し、海洋センシングの賢い選択となります。 特徴 水深 水中速度 水温 ...
... システムを完成させる ホエールのスイッチ、ダイバータバルブ、配管接続部は、最高品質の仕様に合わせて設計・製造されています。これらのアクセサリをWhaleのビルジポンプと組み合わせることで、信頼性と耐久性を高めることができます。 電界センサレンジ ► - 電界センサーが自動的に水位を感知し、ビルジポンプのスイッチを入れます。 ► - ナイロン素材 - 高温に耐える ► - 51 mm (2") の水を感知すると自動的にスイッチが入り、水を感知するとオフになります。 13mm以下の水滴（V4" ► ...
... トランサムマウントデュアルスペクトラムCHIRPトランスデューサは、高周波ビームと広い円錐角を備えたデュアルスペクトラムCHIRP 2Dソナーをサポートし、150〜220kHzのCHIRP範囲と1200フィートの最大深さを提供します。 内蔵温度センサー、頑丈な複合設計、衝撃リリース取り付けブラケット、20フィートケーブルが含まれます。 特徴 ：このアクセサリは、以下のハミンバード製品と互換性があります。ヘリックス 5 チャープ G2 — GPS搭載モデルのみ、ヘリックス ...
Humminbird
... B744V TRIDUCER®マルチセンサー/CWスルーハル B744Vは、水深、速度、温度を1つの筐体に収めたTRIDUCER®マルチセンサーです。50/200 kHzの2周波シングル・セラミック・エレメントは、200 kHzでは浅い水域のターゲットの詳細を、50 kHzでは深い水域のボトム・トラッキングを提供します。B744Vには、より長いステム（B744VL）も用意されています。これは、急な出航や厚いコアードグラスや木製の船体に必要な場合があります。 特徴 - ...
Airmar
... B744VLは、単一のハウジングに水深、速度、温度を搭載したTRIDUCER®マルチセンサーです。50/200kHz、デュアル周波数、シングルセラミックエレメントは、200kHzでは浅瀬でのターゲットの詳細を、50kHzでは深場でのボトムトラッキングを可能にします。B744VLの延長されたステムレングスは、急傾斜の船体や、厚手のコアファイバーグラスや木材の船体に必要とされる余分な高さを持っています。 特徴 深さ・速度・温度を1つのハウジングで実現 600 W 二重周波数素子。 50 ...
Airmar
... P58 TRIDUCER®マルチセンサーは、エアマー社の中でも最も手頃な価格の、50/200kHzの二周波を搭載したトランサムマウントタイプのセンサーです。水深、速度、温度の3つの機能を1つのハウジングに集約しています。部品点数が少ないため取り付けが簡単で、小型船のオーナーには魅力的なコンパクトサイズです。直線性に優れたスクエアブレードのパドルホイールを採用し、速度域での精度を高めています。 特徴 水深・速度・温度 600 W 二周波素子。 -50 kHz（ビーム幅45°）、水深353 ...
Airmar
... 静電容量式液面計 AHD-S 201 は、バラストタンク、燃料用タンク、オイルタンク、サービスタンク、排水タンクなどの液面計測や、船のトリム／リスト、喫水計測に適しています。 製品の特長 静電容量式セラミックセンサ ハウジング材質 1.4404、オプションでCuNiFe 水中用、フランジ用、またはねじ込み式 公称圧力範囲：0 ～ 40 cmWC ～ 0 ～ 200 mWC (0 ～ 40 mbar ～ 0 ～ 200 mbar)200mWC (0 ... 40 ...
... 傾斜センサーPE4000WEにより、船のトリムまたはリストの傾斜を記録することができ（1軸につき1つのセンサーが必要）、タンク内容物測定など、傾斜に応じた内容物計算の修正を可能にします。 製品の特徴 堅牢なアルミニウム製ハウジング、外部固定サポート付き 保護等級IP 65 オイルダンプ式1軸振り子システム、誘導式測定原理 傾斜角範囲最大+/- 45° 角度精度 < +/- 0.5 % です。 電源電圧 18 ... ...
... Orlaco 標準 4ピンマルチケーブル Orlaco 標準 4ピンマルチケーブルはユニークな機能を備えています。 この標準マルチケーブルは、すべての機械、車両、船舶のすべての4ピンビデオ、非シリアルOrlacoビジョンシステムに適しています。 ケーブルにはEMCスクリーニングが施され、オイルやガソリンに耐性があり、ADRが承認され、防水成形コネクタが付いています。 Orlaco 4ピンダイナミックマルチケーブル Orlaco 社が特別に開発した4ピンダイナミックケーブルは、ケーブルが常に曲がったり巻かれたりする動的アプリケーションに特に適しています。 ...
Orlaco
... ステンレススチールワイヤーロープ 1x19 - コーティングホワイト DIMMM - 4 - 6 引張強さkg - 1346 CAKG/100 9.5 ...
... 風速測定用 ポインターロックあり/なし 目盛 0-120km/h 0-80mph 0-12ビューフォート 0-35m/sec 透明保護カバー付 カップクロス Ø 100mm 高さ210mm ...
... NETコースの場合（NETコースに含まれます） 重要な注意事項 確実なコース表示を行うためには、センサーを既存の電子ユニットに慎重に適合させる必要があります！マニュアルをご参照ください。 ...
... IMOの規制と2013年1月1日の船舶エネルギー効率管理計画(SEEMP)の発効に触発され、TT-Sense® シャフトパワースラストメーターという、当社の成功したセンサー製品ラインの次の革新的なステップを開発することになりました。TT-SenseはT-Senseのトルク測定に加え、トルクとスラストの測定が可能なプレミアムセンサーです。 ご紹介します：TT-SENSE®（ティーティーセンス TT-Sense®をスラストとトルクの測定に使用することにより、プロペラの効率、船舶のトリム最適化、船体抵抗に関する包括的な洞察を得ることができます。プロペラのスラストと船体抵抗をフルスケールで管理することで、最大20％、場合によってはそれ以上の節約が可能になります。 TT-Sense®は、船舶の出力管理に貢献するために様々な技術を使用しています。実際の推力測定は、極めて正確な光学センサー技術によって得られます。この非接触センサー技術の結果、TT-Sense®推力・トルク測定システムはメンテナンスフリーです。 TT-Sense®は、燃料コストの削減を支援するいくつかの利点を提供します： 非常に高い精度と再現性 プロペラの推力と船体の解析が可能 ピッチの最適化 キャビテーション検出 SEEMP規制への適合 ひずみゲージの取り付けに時間がかからない ユーザーフレンドリーなインターフェース スラストおよびトルク計測によるプロペラ効率 推力計測は、エネルギー消費に対するプロペラ効率を正確に把握することができます。実際の推力、速度、トルク、出力に影響する操作上の変化は、専用（タッチ）スクリーンで即座に確認できます。 ...
... DPOL®用防水延長ケーブル。 長さ20m、IP68防水接続。 DPOL®を電源から離れた場所に設置可能。 ...
... DUT-E燃料レベルセンサーは、車両や固定装置のタンク内の正確な燃料レベルと体積の測定に使用されます。DUT-Eは、現在の燃料量とタンク内の燃料の量の変化（給油または排出）を判断することができます。 DUT-Eは、追加の燃料センサーとして、または標準的な内蔵（工場）燃料レベルセンサーの代替として、GPS追跡および車両テレマティクスシステムで使用されます。テレマティクスシステムの一部として使用される場合、DUT-Eは、タンク内の現在の燃料量に関する信頼性の高い正確な情報を取得し、タンクからの誤用や燃料の盗難を明らかにすることができます。また、DUT-Eは、車両や固定装置の燃料使用に関する一般的な概要を提供します。 IoTバーガーという新技術で構築 DUT-E燃料レベルセンサーは、IoT ...
JV Technoton
... DUT-E GSMは、燃料レベルセンサーとGPSトラッカーが一体となった2in1デバイスです。これにより、トラックやその他の道路車両、オフロード車両の燃料レベル測定とGPSによる位置追跡が可能です。また、このセンサーは、ディーゼル発電機や据え置き型の貯水槽／タンクの燃料監視にも使用されます。 DUT-E GSMに基づく燃料タンクの監視は、通常のテレマティクスシステムよりも迅速に導入され、1つのデバイスが設置されるだけです。DUT-E GSM燃料センサーの設定はインターネット経由で可能です。 燃料レベル、燃料量、GPS座標、および機械の他の動作パラメータに関するデータは、オンラインテレマティクスサーバーに送信されるか、またはGSMネットワークを介してユーザーに直接送信されます（電子メール、SMS）。 DUT-E ...
JV Technoton
... 様々な種類の燃料（夏季ディーゼル、冬季ディーゼル、特にバイオディーゼル）は、それぞれ異なる誘電率の値を持っています。そのため、静電容量式燃料センサーを使用した場合、燃料量の測定に違いが生じます。この違いを考慮して、DUT-E 2Bio 差動式燃料レベルセンサーが作られました。 DUT-E 2Bioには3つの測定電極があり、これによりセンサーは様々な燃料タイプを自動的に検出することができます。DUT-E 2Bio差動燃料レベルセンサーの利点。 予め設定されたパターンにより、燃料組成の変化を自動的に検出します。 自動補正を行い、燃料量を正確に測定 タンクへの給油量と燃料の排出量の検出 燃料の組成を特定し、間接的に燃料の品質を評価します。 NEW!センサーが設置されている燃料タンク内の燃料の種類を自動認識。 DUT-E ...
JV Technoton
... レンチ 19 接続 1極 材質 真鍮 カスタマイズ オンデマンドの他のスレッド ...
San Giorgio S.E.I.N srl
... レンチ 22 接続 絶縁型 材質 真鍮 カスタマイズ オンデマンドの他のスレッド ...
San Giorgio S.E.I.N srl
... レンチ 19 接続 1極 材質 真鍮 カスタマイズ オンデマンドの他のスレッド ...
San Giorgio S.E.I.N srl
コンパクト＆堅牢 Ellipse-A は、手頃な価格で高性能な姿勢・方位基準システム(AHRS)です。最適なヘディングのためのクラス最高の磁気較正手順が組み込まれており、低～中動的アプリケーションに適しています。 工場出荷時に-40～85℃で校正され、ロール、ピッチ、ヘディング、ヒーブのデータを提供する堅牢な慣性モーション・センサーです。 0.1° 360°以上のロールとピッチ 0.8°ヘディング（内部磁力計） 5 cm リアルタイム・ヒーブ ライト・エンクロージャー（OEM）で利用可能 フル開発キット ROSドライバー
モーション＆ヒーブ Ekinox-A は高度な姿勢・方位基準システム（AHRS ）またはMRU（モーション・リファレンス・ユニット）です。 ハイエンドのジャイロスコープと加速度センサーを組み合わせ、拡張カルマンフィルター（EKF）を実行し、外部GNSS受信機に接続したときにロール、ピッチ、ヒーブ、ヘディングを提供する。 0.02° ロールとピッチ（RTK） 0.05° GNSSヘディング 5cmヒーブ、2.5cmディレイ・ヒーブ イーサネット、シリアル、CANインターフェース
... この温度センサーは、マルチソースDCDCチャージャーとオルタネーターの間に取り付けられています。 センサーが過度な高温を検出すると、オルタネーターを保護するために充電が停止します。 ...
... ステンレス水センサー検出： 水タンク内のビルジ 低レベルの水タンク でのみ使用 ：90mm フロート：28 x 28mm ...
... 4～20mA出力信号 + HARTプロトコル 本質安全防爆認定 (ATEX, IECEx) 防爆証明書（ATEX、IECEx） 精度0.1 船舶認証 - DNV、BV ...
APLISENS S.A.
... Flexballケーブルは、プラスチックカバーの緑色からわかるように、非常に柔軟でスライドするケーブルです。非常に信頼性の高い堅牢な構造で、非常に高い性能を保証しています。正しく装着すれば、「いつまでも」使えるケーブルです。 従来のプッシュプルケーブルに比べ、非常に優れた効率性を発揮します。フレックスボールケーブルは、複雑な配線や難しい取り付けでも、高い機械効率とゼロに近い非常に低いバックラッシュを維持します。 ...
電源: 4 V - 4 V
全長: 281 mm - 281 mm
全幅: 380 mm - 380 mm
... ハウジングとデータ伝送 当社のIoTセンサー技術は、堅牢で耐海水性のハウジングで構成されています。すべてのデータはワイヤレスで当社のサーバーに送信されます。これは、専用のワイヤレス・ネットワークまたはモバイル無線を介して行われます。公共のWiFiネットワークは影響を受けません。これにより、小規模で遠隔地にある桟橋の概要を把握することも可能です。 センサー 様々なセンサーがバースの現在の状態を識別し、マリーナのソフトウェアに直接情報を送信します。モジュールはこの目的のために独自の無線ネットワークを使用します。 接続性： 当社のモジュールは、インターフェースを介して様々なソフトウェアソリューションに統合することができます。マリーナ管理ソフトウェアを変更する必要はありません。「marinaSCAN」は、リアルタイムデータとLED制御のオプションをソフトウェアに追加するだけです。モジュールは、現在のバースの状態（空きまたは予約可能＝緑色／占有または予約済み＝赤色）を示すために、ソフトウェア経由で便利にアドレス指定することができます。 容量識別： 「marinaDATA"(クラウド)は、収集したデータを使って、バースホルダーの不在期間を特定することができます。その結果、潜在的なリソースが判明し、ゲストが利用/予約できるようになります。 組み立てソリューション： 「marinaSCAN ...
... NMEA 2000®液面センサーは、水深を調整することができ、生水または廃水の水位データをNMEA 2000®対応ディスプレイに表示することができます。 このセンサーには、0.6～1.5mの長さの異なるバージョンがあり、ロッドを必要な深さまで短くすることができます。 仕様は以下の通りです。 NMEA 2000®認証 200～1500mmの調整可能なディップ ディップスイッチによる液体タイプの選択 内蔵ディップスイッチによるタンクのインスタンス化 ユーザーフレンドリーなキャリブレーションプロセス 迅速なトラブルシューティングのためのステータスLED ...
Veratron AG
... 多機能なAcquaLink® NavSensorは、すべてのセンサーの中でも逸品です。慣性センサーは、内蔵された衛星GPSレシーバー・モジュールを補完し、移動速度やピッチ＆ロール（上下方向）の正確な測定値を提供します。また、コンパスを内蔵しているため、コンパスの測定値を電子的に表示することができ、電子オートパイロットのコース修正にも役立ちます。気圧計と気温センサーは、今後の天候の変化を明確に示します。 仕様は以下の通りです。 NMEA 2000®認証 IPX6拡張保護等級 ...
Veratron AG
... チューブ式液面計は、燃料タンクに最適な液面計です。直径38mmの縦型チューブの中にフロートが入っており、液体のレベルを測定します。チューブの上下に設けられた小さな穴が、燃料タンク内の燃料の揺れを防ぐバッフルの役割を果たすため、どのような海況でも安定したフロートの位置を保つことができます。 センサーの長さ：150～1400mm 抵抗曲線90-4オーム、240-33オーム、3-180オーム ...
Veratron AG
... 既存のNMEA2000システムに接続可能な全く新しいSMARTSEAL温度センサーを一から設計し直しました。NMEA 2000システムをお持ちでない方も、問題ありません。NMEA 2000システムがない場合でも、問題なく使用できます。 SmartSeal温度センサシステムは、シャフトシールの損傷や故障につながる可能性のある様々な船舶の状態を検出し、警告するように設計されています。このシステムは、シングルエンジンまたはツインエンジンの船で使用することができ、メインコントロールユニットと周辺ユニットのセットで構成されています。このシステムは、温度を測定するために電子センサー（サーミスター）を採用しています。センサーはマイクロプロセッサーによって監視され、センサーデータを処理して、まとめられた警告やステータス情報を周辺機器に報告します。これらの周辺機器は、メインおよびリモートユニットの単純な警告およびステータスインジケータから、NMEA ...
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サ－ビス改善のご協力お願いします:
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