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... 水深、速度、風速、100以上の海洋・船舶パラメータを鮮明に表示する海洋計器ディスプレイ 大型で明るい4インチカラーガラスレンズ・ディスプレイ（アンチグレア仕上げ バックライト調光、フルカラー、赤/黒、緑/黒の配色で夜間の視認性を向上 新しいハイコントラストカラーにより、日中の視認性を向上 GMI 20デジタル船舶計器用ディスプレイは、パワーボートとセイルボートの両方に最適な設計です。深度、速度、風、100以上の海洋および船舶パラメータを明確に表示するように設計され、その大きく明るい4インチカラーディスプレイは、特別に大きな数字で、離れた場所でも読みやすく、170度の視野角を持っています。 簡単な操作で出航 GMI ...
Garmin
... オールインワン Axiomチャートプロッターディスプレイは、内蔵GPSレシーバー、シンプルなタッチスクリーン操作、高速クアッドコアパフォーマンスを備えています。 Axiomをフル機能のチャートプロッタとして使用したり、レーダー、ソナー、計器、オートパイロットなどのディスプレイやセンサーを追加してAxiomを拡張することができます。 圧倒的なパフォーマンスとパワー 数々の賞を受賞したAxiomチャートプロッターディスプレイは、クアッドコアプロセッサと強力なLightHouseオペレーティングシステムにより、高速で滑らかなパフォーマンスを提供します。内蔵のGPSレシーバーですぐに航行できるAxiomチャートプロッターディスプレイは、Quantumレーダー、CHIRPソナーモジュール、FLIRサーマルカメラ、オーディオインテグレーション、計器、カメラ、Evolutionオートパイロットなどのセンサーやアクセサリーをサポートしています。標準装備のWi-FiとBluetooth接続により、タブレットやスマートフォン向けの最新のRaymarineアプリへの接続が可能です。 LightHouseオペレーティングシステムは、高速で流動的で、習得が容易です。すっきりとしたインターフェースは、あなたのナビゲーションのスタイルに合わせて簡単にカスタマイズできます。 フラッシュまたは表面実装に最適化された、堅牢なオールガラス製ディスプレイ。スワイプで操作できるボタンレスデザイン。 Raymarine ...
Raymarine
... TSM810Cはマレトロンの船舶監視制御ソフトウェアN2KView®を搭載した8インチ専用タッチスクリーンです。N2KViewソフトウェアにより、見たい情報を好きなだけ好きなスクリーンに設定することができます。TSM810Cは、船内のどこからでも重要なシステムを監視・制御するための非常にシンプルなタッチインターフェースを提供します。 TSM810Cは、船舶での使用に耐えられるよう頑丈に設計されており、波浪による衝撃に耐えられるようソリッドステートディスクドライブが搭載されています。また、TSM810Cは消費電力が10ワットなので、騒音や磨耗で電子機器の過熱や故障の原因となる冷却ファンを内蔵する必要がありません。TSM810Cは、高輝度スクリーンと防水フロントを備えているため、屋外に設置することができます。 TSM810Cは、タッチスクリーンでの操作の他に、キーボード、マウス、トラックボールなどを接続するためのUSBポートを2つ搭載しています。また、IPカメラを接続してN2KView®ソフトウェアで表示するためのイーサネットポートも備えています。最後に、TSM810Cには完全に絶縁されたCANバスコネクタ（M12）が2つあり、シングルまたはリダンダントのNMEA ...
... マレトロンのDSM570は、使いやすい5キー照光式キーパッドを備え、カスタムディスプレイ構成によりNMEA 2000®計器およびナビゲーションデータを容易に解釈できる高解像度太陽光ビューワブルカラーディスプレイです。 DSM570は、従来のシングルディスプレイとは異なり、数値、ゲージ、グラフの表示形式をシングルまたはマルチディスプレイで選択でき、サイクルオプションにより様々な好みのデータを表示することができます。また、マルチディスプレイの採用により、設置スペースが節約でき、システム全体のコストダウンにも貢献します。 DSM570は、NMEA ...
... 2インチ燃料計 スズキ純正計器は、スズキ製品に期待される品質、信頼性、価値を提供するためにカスタムデザインされています。すべての計器は夜間のボート遊びに適したライト付きで、標準的な2インチと4インチの直径を備えているため、簡単に取り付けられます。 ...
Suzuki Marine
... タイドインジケーターです。 固定式フェイス。 INFO 単3（LR6）電池は付属しません。 仕上げ .Vラッカー仕上げ ...
... タイドインジケーターです。 INFO Pile AA (LR6) non incluse. INISH .I ステンレススチール .IS サテン調ステンレススチール ...
... Böning Automationstechnologieの新世代ディスプレイは、革新的なデバイスにより、ディスプレイカテゴリーの製品ラインアップを拡充しています。 性能と機能性を向上させ、価値あるモダンなデザインに仕上げることで、船橋の操作の安全性と快適性を向上させます。最大1400cd/m2の輝度により、明るい日差しの中でも常に良好な視認性を確保します。また、自動調光機能により、夜間の航行でも眩しさを感じることなく、ディスプレイを操作することができます。 また、車載用部品により、従来のディスプレイよりも広い温度範囲で使用することができます。 また、フロントパネルのキー操作により、表示するビデオソースを快適に選択することができます。最新のディスプレイ技術により、より鮮やかな色彩と大幅な視野角の拡大を実現しました。 DC24V電源のため、特に船舶での使用に適しています。 リモコン（AHD-DRT ...
Böning Automationstechnologie GmbH & Co. KG
Böning Automationstechnologie GmbH & Co. KG
... これらの7,000回転のタコメーター（直径4インチ）は、クロームベゼルを持ち、夜間/夕暮れ時に見やすいようにバックライトが付いています。直射日光の下でも眩しさを感じさせないドーム型レンズを採用し、曇りや傷に強いコーティングが施されています。"MFS40/50/60A & MD25B2 JET" タコメーターには、3つの警告灯（オイル、温度、バッテリー）が含まれています。"MFS 4-Stroke(下表のモデル) 2-stroke Auto Mixing Oil Model" ...
Tohatsu
直径: 69 mm
使用温度: -40 °C - 50 °C
... Bluetoothを内蔵したBMV Smartは、モノのインターネット（IoT）時代に対応します。ブルートゥースは他のほとんどのビクトロン・エナジー社製品に搭載されており、製品間のワイヤレス通信はシステムの設置を簡素化し、パフォーマンスを向上させます。 ...
Victron Energy
Fireboy - Xintex
... クラス最高のVMH 70ディスプレイで、光速のパフォーマンスを体験してください 大量の複雑なデータを管理できるように設計されており、リアルタイムOSにより、電源投入直後の重要なエンジン情報を完全に制御することができます。 NMEA2000に接続した場合は最大4台のエンジン、J1939またはアナログ入力で2台のエンジンの情報を同時に表示できるように簡単に設定でき、設定可能な項目も豊富です。このため、ユーザーは必要に応じて、シングルまたはデュアルエンジン、バッテリー性能、燃料、水、廃棄物、タンクレベル、ラダーとトリム、オンボードシステム、ナビゲーション、天気などの類似の項目をグループ化することができます。 内蔵のNMEA ...
Veratron AG
... スタイリッシュなミネラルガラスのフロントレンズと、つや消しのステンレススチール製リングで囲まれたデザインのVMH 35は、コンパクトなパッケージでありながら、重要なボートシステムのデータを豊富に表示することができ、スペースの限られた小型船舶のコックピットに最適です。 VMH 35にはGNSS受信機が内蔵されており、燃料、トリム、タコメーターなどのアナログ入力を直接モニターすることができ、ナビゲーション情報を表示します。また、ベラトロンIBS（Intelligent ...
Veratron AG
電圧: 12 V - 24 V
直径: 57 mm
切断径: 52 mm
... 洗練されたVMHシリーズのデザインと、標準的な52mmの機器筐体に組み込まれたサンレイダブルディスプレイにより、VMHデバイスは必要な機器に簡単に設定することができます。 EasyLink-Interfaceにより、VMHやOceanLinkマスター機器から受信した様々なデータタイプを表示することができます。 ゲージの設定は、スマートフォンと専用アプリ「VMH14-App」で行い、非接触型のNFCインターフェースを介して適用することができます。 仕様は以下の通りです。 動作電圧：8～32V 50mA ...
Veratron AG
... 磁気レベルインジケータは、容器を通信させる原理に従って使用することができるので、測定室のレベルは容器内のレベルと同じになります。 測定室は、磁石を搭載したタンクを備えています。 の中に入っています。磁石付きフロートは媒体に浮き、フロート内の磁石がインジケータガイドのフィンを回転させることになります。 フローチューブ内の流れは、標準的には非加圧で、磁気的、機械的な誘導はありません。この構造により、フロートは標準的な加圧フロートより小さくなっています。 インジケータガイドの各タブには永久磁石が装着されています。 衝撃、振動に強いゲージです。 と高温になります。湿気や刺激的な環境下でも の環境でも問題ありません。 ...
ASIT ITALIA
... 磁気式液面計は、容器と通信する原理で動作するため、測定室内の液面は容器内の液面と同じになります。 測定室にはフロートがあり、フロートには磁石が埋め込まれています。 を内蔵しています。磁石付きのフロートは媒体上に浮き、フロート内の磁石が指示レールのフラップを回転させます。 計量管内のフロートは、標準的には加圧されておらず、磁気的・機械的な誘導はありません。この構造により、標準で加圧されているフロートよりも危険性が低くなっています。 指示レールの各フラップには、永久磁石が取り付けられています。 このレベルゲージは、衝撃や振動の影響を受けません。 と高温になります。また、湿気や攻撃的な の環境でも問題なく使用できます。 ...
ASIT ITALIA
... 磁気レベルインジケータは、容器を通信させる原理に従って使用することができるので、測定室のレベルは容器内のレベルと同じになります。 測定室は、磁石を搭載したタンクを備えています。 の中に入っています。磁石付きフロートは媒体に浮き、フロート内の磁石がインジケータガイドのフィンを回転させることになります。 フローチューブ内の流れは、標準的には非加圧で、磁気的、機械的な誘導はありません。この構造により、フロートは標準的な加圧フロートより小さくなっています。 インジケータガイドの各タブには永久磁石が装着されています。 衝撃、振動に強いゲージです。 と高温になります。湿気や刺激的な環境下でも の環境でも問題ありません。 ...
ASIT ITALIA
直径: 100 mm
... 潮の満ち引きとは、月と、それより小さい程度ではあるが太陽の引力が地球の水に及ぼす影響であり、その引力によって、地球の水は月の下方の地点と、その反対側の地点とで盛り上がる傾向がある。 ある日の太陽の最高位置から翌日の最高位置までの時間は24時間である。 ある日の月の最高位置から翌日の最高位置までの期間は24時間50分28秒である。 タイドクロックの昼と夜は、通常の昼と夜よりも50分28秒長く続く。そのため、タイドクロックの針は12時間25分14秒かけて1周することになり、針は潮の満ち引きを正確に示していることになる。 ...
... アナログバンド表示と磁気または真方位のデジタル出力 調光可能な照明 変動の自動転送 入力信号の自動テスト ビルトイン表示 精度±0.5°以上 ビナクルとの組み合わせでGL承認 商品詳細 真北を指す磁気コンパスコースの計算、表示、出力のためのTMHDまたは電子コース伝送。要件は、電子NMEAデータ読み出しと同様に、局所的な変動のためのデータ出力とGPS受信機を備えた従来の磁気コンパスです。 真のコースのNMEA出力データは、ジャイロと衛星コンパスと直接比較することができ、レーダーの北安定化のために使用することができます。 GPS測位に失敗した場合、TRUEcourseは自動的に元の磁気コンパスコースに切り替わります。偏角は手動で入力することもできます。 ユニークな機能として、過去2時間（オプションで24時間）の真の方位と磁気方位の両方をグラフで記録することができます。 ...
... 磁気コンパス用ビデオ遠隔読み取り ビナクルまたはオーバーヘッドコンパス用 見やすいカード画像 17.320x240 ピクセルの5cm TFTモニター 調光可能ディスプレイ 内蔵デバイス オプションでセカンドディスプレイが利用可能 伝送エラーなし 説明 磁気の影響により、トップデッキのコンパスビナクルは、干渉する磁鉄や他の磁場源から十分な距離にあります。IMOによると、操舵室の操舵位置での読み取りは、反射管で電気を使わずに行われます。このチューブに取り付けられたレンズとミラーが、バラの画像を適宜拡大する。この技術は要求が高く、伝送長が長くなると限界に達する。 国の規則で電子的な伝達手段の使用も認められている場合、CAMcourseを使用することができる。コンパスビナクルのコンパス上にあるカメラがコースを読み取り、ヘルムスタンドの適切な位置に取り付けられたモニターに送信する。カメラはどのカセンズ＆プラス製コンパスビナクルにも簡単に取り付けることができる。また、オーバーヘッドコンパスにも使用できます。モニター上でCAMcourseのオン/オフ、画像の明るさの調整が可能です。主電源が停止した場合、自動的に非常用電源に切り替わります。このデバイスは、反射管の代わりに磁気コンパスビナクルのリモートリーディングとして設計されており、IEC ...
... MasterCAN Display 35は、車両や静止した物体の動作パラメータを視覚的にモニタリングするために設計されています。Display 35は、CAN j1939/S6インターフェースおよび標準的な車両T-CANバスからデータを受信し、解析します。2つのアナログ入力により、電圧/周波数デバイス（標準または車軸荷重センサーなどの追加センサー）を接続できます。 ディスプレイ35では、ボード上の運転パラメータを監視することができます。 - タンク内の燃料レベル。 - ...
... アルマイト製ベゼル付きタコメーターは、アナログ入力にJ1939ゲートウェイ機能を追加しています。アナログ入力信号は、J1939プロトコルに変換され、他の車載機器と簡単かつ迅速にインターフェースをとることができます。 テクノロジーダイレクトデジタル - ステッピングモーター - 240 ________________________________________________________ ディスプレイ1.5インチ液晶ディスプレイ ________________________________________________________ 入力: ...
San Giorgio S.E.I.N srl
San Giorgio S.E.I.N srl
... NMEA2000多機能タコメーターは、前面またはフラッシュマウント（バックパネル）用の取り外し可能な黒色プラスチックベゼルまたは取り外し不可能なクロムメッキ真鍮ベゼルを備えています。0-3000 rpm、0-4000 rpm、0-5000 rpmのレンジで利用可能です。 テク ノロジーダイレクトデジタル - ステッピングモーター - 240度 ________________________________________________________ ディスプレイ1.5インチ液晶ディスプレイ ________________________________________________________ 入力NMEA2000 ________________________________________________________ 出力1 ...
San Giorgio S.E.I.N srl
... シートロンクスVシリーズは、現在入手可能な最も優れたマリンディスプレイです。内側も外側も完璧にデザインされたシートロンクスVシリーズディスプレイは、優れた画質とクリーンで洗練されたデザインで、厳しい評論家をも唸らせることでしょう。 Vシリーズは、高価なスイッチングシステムを追加する必要がない9つの入力を提供します。カメラ、船舶監視、ナビゲーション、通信コンピュータ、GarminやFurunoの最新ブラックボックスシステムを各ディスプレイから表示することができ、ブリッジを美しく保ちながらコストを削減することができます。 VSRTディスプレイはGARMINとペアになっており、GARMINのGPSMAP® ...
Seatronx
... シートロンクスは、最新のSRT（Sunlight Readable Touchscreen）ディスプレイを発表しました。これらのマルチ入力ディスプレイは耐久性があるだけでなく、12″から27″までのサイズで今日の洗練されたグラスブリッジヘルムに最適です。 GARMINプロモーション SRTディスプレイは、GARMIN社のGPSMAP® 8700プロセッサーとSeatronx SRTシリーズディスプレイを組み合わせた究極のブラックボックス・ナビゲーション・ソリューションです。正規販売代理店では、期間限定でパッケージ割引を実施しています。詳しくはお問い合わせください。 費用対効果の高いガラスブリッジディスプレイ 最大1500 ...
Seatronx
... デジタルマトリックススイッチングコマンドセンター(SCC) NEW!複雑なビデオマトリックススイッチャーの必要性を排除し、新しいシートロンクスコマンドコントロールシステムでブリッジやコマンドセンターを完全にコントロールすることができます。このシステムはシートロンクスVSRTシリーズディスプレイとシームレスに動作するように設計されています。 これは、システムの簡単で安全な操作が最も重要であるマルチディスプレイプロジェクトに最適なモジュラーデジタルスイッチングソリューションです。この新しいモジュラーコントロールは、高速で信頼性が高く、お客様独自の要件に合わせたカスタマイズが可能です。シンプルなワンタッチコマンドにより、どのヘルム、ブリッジ、コントロールセンターからでも、個別または複数のディスプレイを簡単に制御することができます。 7″タッチスクリーンパネル、パネルマウントブラケット付属 プロセッサーはPoE給電で、追加の電源ケーブルは不要 POEコネクティビティ 個別または複数のディスプレイの電源のオン／オフ 広い調光範囲コントロール 複数の動作モードがプリセットされた明確なコマンド入力の選択 簡単なインストールとセットアップ。 メニューとグラフィックオプションでカスタマイズ可能 シートロンクスVSRTシリーズとシームレスに動作します。 高速かつ安全な操作 ビデオ、タッチスクリーン、キーボード、マウスのモジュール式切替機能 ...
Seatronx
電圧: 12, 24, 48 V
直径: 59 mm
... このマネージャーは、丸型なので設置が簡単です。電気系統の状態を正確に監視するために必要なすべての情報にアクセスできます。残存容量を計算し、サービスフリートの電圧と電流を可視化します。人間工学に基づいた3つのボタンにより、すべての有用な情報に素早くアクセスできます。 機能 - 電気系統の状態を正確に追跡するために、すべての有用な情報にアクセスできます。 利用可能な情報 - 残容量を計算し、サービスパークの電圧と電流を表示します。 測定可能な最大電流 - 100 ...
seatronic
... 電源と通信バスのガルバニック絶縁 精度0.075 アルミまたはステンレス製ハウジング、ローカルディスプレイ付き 防爆証明書ATEXおよびIECEx ...
APLISENS S.A.
... 本仕様書は、TFT 液晶モニタ TIM-170NH に関する記述を規定するものです。 TIM シリーズは、産業用、工業用などのオペレータディスプレイとして開発、設計されています。 船舶用TIM シリーズは、厳しい品質検査を受けています。 社内および世界各国の独立した船級協会（以下「船級協会」という。 BV、LR、NKなど。 主な特徴 マンブレインOSDコントロール DVI-D、RGB入力信号 コンソール、スタンド（デスクトップ） 取付方式 アルミ製シャーシ（前面） 仕様 一般機能 セクション ...
Tetradyne Co., Ltd
... 本仕様書は、TFT 液晶モニタ TIM-190NH に関する記述を規定するものです。 TIM シリーズは、産業用、工業用などのオペレータディスプレイとして開発、設計されています。 船舶用TIM シリーズは、厳しい品質検査を受けています。 社内および世界各国の独立した船級協会（以下「船級協会」という。 BV、LR、NKなど。 主な特徴 マンブレインOSDコントロール DVI-D、RGB入力信号 コンソール、スタンド（デスクトップ） 取付方式 アルミ製シャーシ（前面） 仕様 ディスプレイタイプ ...
Tetradyne Co., Ltd
... 本仕様書は、TFT 液晶モニタ TIM-231NH に関する記述を規定するものです。 TIM シリーズは、産業用、工業用などのオペレータディスプレイとして開発、設計されています。 船舶用TIM シリーズは、厳しい品質検査を受けています。 社内および世界各国の独立した船級協会（以下、「船級協会」という。 BV、LRなど。 主な特徴 23.1インチTFTアクティブマトリクス液晶パネル LEDバックライト付き高品質TFT 1600×1200の解像度 デジタルDVI-D、アナログRGB入力信号 コンソールマウントタイプ 電源範囲: ...
Tetradyne Co., Ltd
... 技術仕様 電源電圧範囲：DC9～35V 供給電流1) :DC24V時：7mA Vin=12VDC - 9 mA 入力電圧範囲（補助電池） - DC2.35 V 入力電圧範囲（主電池）・・・DC0～35V 入力電流範囲2) - -999...+ 999 A バッテリー容量範囲-20～999Ah 動作温度範囲-20～＋50 ハウジングの材質 - ABS カラー：RAL 7021 ブラック／グレー 保護等級 - IP20 (フロントパネルのみIP65) 読み取り分解能 電圧 ...
WhisperPower
... DuraMON 7インチISICは、IEC 60945認証が必要な小型海洋ディスプレイアプリケーション向けの競争力のある技術的優れたソリューションを提供します。 デュアルDC電源インレットを備えたDuraMON 7インチは、電源の冗長性を提供し、システムの信頼性を向上させます。 さらに、DuraMON 7インチは軽量で、優れた視野角を備え、PCAPマルチタッチスクリーン機能を搭載しています。 DuraMON 7″ は、主に小型オートメーションおよびアラームアプリケーションを対象としており、コンソールマウント、ISIC ...
ISIC
... バルマールの拡張可能な次世代モニタは、 すべての重要なバッテリパラメータの 充電状態 (SoC%) 健康状態 (SoH%) 充電/放電電流流 時間残存 履歴、故障および警告を表示し、 鉛酸を含む全ての一般的なバッテリ化学薬品および電圧に対するサポート、 リチウム（LiFePO4）、標準 AGM、 TPPL AGM、カーボンフォームAGM、およびGELバッテリーは、 12V-48Vバッテリーバンクをサポートします。 通常、2サイクル内で 97% 正確な 自動キャリブレーションは ...
Balmar
... IMES EPM-XPplusエンジンアナライザーを用いた船舶用ディーゼルエンジンの振動診断 定評のあるエンジン分析計EPM-XPplusに、エンジンの振動測定が加わりました。振動センサーはIMESによって特別に開発されました。このセンサーは、片側がケーブルでハンドヘルド機器に、もう片側がマグネットホルダーでインジェクターやポンプに電気的に接続され、測定されます。測定されたデータの評価は、EPM-XPplus可視化ソフトウェアで処理されます。 振動センサーのないEPM-XPplusでエンジン運転中に定期的に測定することで、エンジニアは発生した故障を検知することができます。故障の原因としては、平均指示圧力（MIP）、ピーク圧力（Pmax）、圧縮圧力（Pcomp）からの逸脱が考えられます。故障は、インジケーターダイアグラムの分析によってすぐに特定することができます。しかし、インジケーターダイアグラムの分析だけでは非常に特定しにくい影響も数多くあり、特に高圧燃料システムの故障や吸気バルブと排気バルブの制御の故障が挙げられます。 従来の筒内圧インジケーターシステムでは、燃料噴射の正確な位置やバルブの動きを判断することができないか、判断が難しいだけです。これらのプロセスを直接測定することは、非常に大掛かりな作業となります。 エンジン分析計EPM-XPplusの一部である振動センサは、船舶用エンジンのための高度な診断オプションを提供します。直接計測のために振動センサは、例えば、インジェクタに磁気的に設置されます。 ...
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