マリンターボ型コンプレッサー VTR

軸流タービン2ストロークスロー

大型ターボチャージャーのまさに第一歩 VTRターボチャージャーは、2ストローク低速および4ストローク中速の大型ディーゼルエンジン（ターボチャージャーあたり約700kW～18,500kW）向けに設計されています。 メンテナンスが容易な外部軸受を備えたVTRの設計は、主な用途である船舶用推進エンジン（特に部分負荷時）、定置用発電プラント（重油を燃焼するユニット、連続運転時）で何千回もその価値を実証しています。 操作上のメリット 部分負荷運転における最適なエンジン性能 新規プロジェクトの初期段階から、包括的で機密性の高いコンサルティングサービスを提供します。 モジュラーコンセプトにより、あらゆるタイプのエンジンに最適に適合します。 コンプレッサー側のコネクターにより、運転中の水洗浄が可能 技術的なメリット 外部ベアリング 統合された潤滑システム ローターシャフトは、ガスマニホールドを取り外すことなく、またコンプレッサーのホイールを引き抜くことなく取り外すことができます。 外部減摩ベアリングによる低摩擦損失