クルージング・レースヨット A44

キャビン2室バウスプリット付きカーボンマスト

アドバンスド・ヨットのコンセプトは、軽快でモダンなパフォーマンス・オープンからインスピレーションを得たスポーティなクルーザーを生み出しました。 セーリング性能は、アドバンスドA44のデザインにおいて最も重要な検討事項のひとつでした。このヨットは純粋なレーシングマシンではありませんが、そのハルライン、付属物、セールプランは、アメリカズカップやボルボ・オーシャンレースのレーシングボートをデザインした経験から明らかに導き出されたものです。A44のカヌー型ボディは幅が広く、最大ビームを船尾まで持たせることで、高速航行時の抵抗を最小限に抑え、右旋回を容易にしている。バルブキールの喫水は、同サイズのピュアレーサーに匹敵する。実際、浅い喫水で安定性と流体力学的効率に妥協したくなかったのだ。ラダーは2本で、ヒール時のコントロール性、操縦性、効率性を最大限に高めている。セイルプランには、空力効率を大幅に高めるスクエアトップのメインセイルが含まれている。アドバンスドA44は、サラブレッド・レーサーのようなパフォーマンスとフィーリングを実現するため、デッキレイアウト、インテリア、構造においてチーム一丸となって取り組むことで、全体的な重量を抑えている。 大型で手入れが大変なヨットを所有する人々にとっても、デイセーラーはますます求められており、このタイプのヨットの市場は拡大している。アドバンスドA44は、スポーティで楽しく、水上を速く走る、真のデイセイラーです。1989年にアメリカズカップレーサー、イル・モーロ・ディ・ヴェネチアをデザインした、パフォーマンスセーリングの世界では有名なロベルト・ビスコンティーニが船体、付属物、セールプランを担当。その後、パクト95チーム、ヤング・アメリカ・BMW・オラクル・レーシング、ルナ・ロッサ、チーム・ニュージーランドと仕事をした。