船内機センターコンソールボ－ト 26 CENTER CONSOLE

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このデマンドが高い時間では私達は、Albin 26中央コンソールが熱心な漁師のための完全なプラットホームの住んでいる。 彼女は大いにより大きいボートの、小さい1の便利そして経済学の役割を行う。 ガス代はこの夏$4ドルに当るために安定する; 労働費用は方法上がり、係留の憶病な供給があり、入れ維持不能に大きいボートの所有権の費用および維持をする。 Albin 26の中央コンソールの手前側にあるディーゼル機関は低い維持、信頼性および途方もない範囲を提供している間燃料をすする。 標準的なディーゼル力によって高速外皮はすぐに平になり、意外な経済によって最高走行速度を提供する。 今日のディーゼル機関によって、1つはディーゼルの極めてよい燃料節約、信頼性および低い維持費によって結合される敏感な、低価格のトルクおよび静けさのガスの利点を得る。 彼女のはっきりした設計はまた妨げる物がないデッキスペースを最大にし360ºに魚に四分の一を与えない妨げられていない釣を与える。 船外モーターか船尾ドライブによって動力を与えられる中央コンソールのボートとは違って26のCCの手前側にある設計は船尾の漁師の使用を再度与える。 もはやそれらは大きい1つを引っ掛けた場合エンジン、ドライブまたは支柱を避ける必要がない。 さらに、妨害自由なトランサムおよび任意マグロのドアははるかに便利大きい捕獲物を上陸させることを作る。 ボートはまた彼女のトロールを26のshallows "草案可能にする小型ドライブを備えている。 手前側にある26のCC'Sのもう一つの途方もない利点は船外モーター上のディーゼルドライブ素晴らしい重量の配分である。