デッキおよび装置まだ縁材で固定される連続的なハンドルのようなチークの木製の機能挿入物との古典的な一見を保つことの現代材料そして現代的な解決と造られるが。
外皮のたくわえガラス繊維の積層物に剛さを与える古典的なラップの条板の構造の形非常に軽量および強い貝で起因する。 多くのより小さいヨットとは違って、彼女を航海することはそこにtippy最少ビットではない。
私達はある非常に激しい風の彼女を航海し、安定した手を搭載する大きいgennaker、舵およびmainsheetに取付けられていて、7.5の結び目を過ぎて彼女の容易に得られた。 舵は米企業IDASAILORからあり、316ステンレス製ハードウェアの高性能本当NACAの翼の刃セクション、および舵の頭部、固体HDPEのプラスチック摩耗抵抗の刃である。 舵刃は1 dynema (容易な浜に引き上げることの316のガスの支柱システムが付いている理性的な解決と、のための180度に舵を上げるライン維持される。 装備それは空アルミニウムマストのNenupharフランスからあり、ブームのプロフィールおよび帆はネイルの自尊心の中国によって基づく帆メーカー、私達の帆供給からある。 ウィンチの必要性がないし、ジブシートはフェアリーダーを通して動き、カムクリートによって握られる。
外皮はfrpの皮の中心のcorematの大きさのマットが付いているinterlaminateを使用して非常に固体造りである、十分に厚く、一種の乱用をだれでも取るにはもっとよりできる分配できる; 余りに浅い上り具体的なボートの進水、等を動かすドックにこわれる。 私達は非常に堅い方法でこのボートをテストするtandを使用して決して多くにより表面の傷に注意したあらないことは。
センター・ボードはセンター・ボードのトランクの上を通して締縄システムを使用する。
---