カタマランエクスプレスクルーザー C107

船外機ツインエンジン操舵室あり

説明 新しい34′C107は、非対称のハルと非対称のパワーを持つ、これまでに設計されたどのボートとも違ったボートです。これまでに設計されたアスペンの中で最も静かで、湾内をスムーズにスクートします。 アスペンのC107は、70馬力と200馬力のエンジンが最適に組み合わされており、パワープロアの船体に良いバランスをもたらしています。エンジンは単独でも連結しても完璧に動きます。両方とも同じ回転数範囲（5,000～6,000）の定格で、同じロワーユニットのギア比、同じピッチのプロップを備えています。モーターは同じ回転数で馬力に比例した推力を発揮します。私たちの左舷船体は35％薄くなり、水をすり抜けるのに必要なエネルギーが約50％少なくなりました。キールフォームとプロップポケットのない右舷船体と、バウの船体形状が相まって、船はバランスよく走ることができます。舵の修正は必要なく、ハンズフリーでの追従性はインボードデザインと同等です。 新しいC107は、C100と同様のキャビン、サロン、インテリアコンポーネントを備えています。ビルマ産のチーク材、カスタムメイドのタイルバックスプラッシュなどを使用した、素敵な内装です。 パフォーマンス エンジンの同時運転 Yamaha 200hp Starboard & 70hp Port w/ SS Props: 14.5×13ピッチ Starboard, 13.5×15ピッチ Port｜15～20ktの風、2～3′の海｜3/4燃料、1/2水、3人の大人｜2019年3月12日