船内機エクスプレスクルーザー 41

ディーゼルロブスター

私達は操作の効率、設計の心遣い、および造りの実行の点ではクラスで無比であるように41を意図する。 背部入江41は今までに最も大きい背部入江、Cummins有効な単一の600hpのディーゼル機関によって合う。 ヨットはまた弓が装備され、船尾のスラスター、発電機セットおよび逆周期熱および冷暖房システムは標準的である。 彼女の釣り合った内部の整理の焦点は私用頭部が付いている彼女の2つの快適なstateroomsそれぞれにある。 中心にされたゲラの位置は大広間外気の操縦室を容易に機能する。 ケビンは、設計および製品開発の副大統領は言う、41を想像された燃やす手始めから背部入江の艦隊の旗艦として役立つと。 はっきりした、意図的なラインおよび自然に楽しい割合はプロフィールを支配し、同等者から離れて今日の背部入江を置く彫刻が施された細部への慎重な配慮によって支えられる。 LOAの(を含む水泳のプラットホーム) 466 ″ 14.2 m ビーム(全面的な) 140 ″ 4.3 m 草案45の″ 1.14 m 変位29,436のlbs 13.4 t 燃料タンク容量400のusg 1514のl 水漕容量150のusg 568のl 保有物タンク容量55 208のl 舵輪のデッキ66の″の下のそしての最高のあき高1.98 m 睡眠調節6@66の″ 1.98 m