舶用の油圧式ギヤボックスで、カウンターシャフトに設計された分離型油回転多板クラッチを採用しており、前進・後進のいずれの方向にも定格出力を連続して伝達することができます。
前進・後進のギア比が同じなので、ツインエンジン搭載時に便利です。
整備しやすいように2つに分かれています。
オイルポンプと油圧コントロールバルブは、アクセスしやすいように外部に設計されています。
ソフトギアレバーはスパイラルリモコンで操作が可能です。
フィッシングボートやツアーボートでの高性能アプリケーション、プレジャー、ヘビーデューティーに適しています。
完全な動作テスト済みで、信頼性が高く、取り付けも簡単です。
油圧システムには、安全性を高めるために機械的なロックアップ装置が装備されており、万が一、油圧システムが故障した場合でも、ボートを安全に港に戻すことができます。この装置へのアクセスは、メインギアケースの上部にある取り外し可能なカバーを介して行われます。
PTO(Power Take Off)は、エンジン回転数に応じて便利なオプションです。
安全な使用条件のもと、適切なエンジン、シャフト、プロペラの選択と、ミスのない組み立てが行われた場合、2年間の保証があります。
Baysanのすべての製品の設計および製造活動は、ISO 9001:2008に準拠しています。
減速比 標準:正転2,00:1、逆転2,00:1 オプション:正転2,75:1、逆転2,75:1
オイルタイプ SAE 20W50/75W90
オイル容量
4 リットル+クーリングユニットを満たすために必要な量を加えたものです。
重量(フランジなし) 115kg
標準回転
反時計回りの標準エンジンでは、コントロールレバーを前進させると、出力軸は時計回りに回転します。時計回りのエンジンでは、出力軸は反時計回りに回転します。
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