高速艇の主な任務は、海上での監視と捜索救助である。
ファストボートは、クロアチア船級協会(CRS)の商業用ボートに関する規則およびドイツ・ロイド(GL)の規則に従って建造されています。耐海性アルミニウム合金(AlMg4,5Mn)製で、縦方向にフレームが組まれた溶接構造です。
損傷安定性要件を満たしています。
2基の4ストローク・ディーゼルエンジン、ターボチャージ、電気始動、機械式回転数調整、最大エンジンブレーキ出力2 x 305 kW、リバーシブルV型ギアボックスを介して5枚羽根プロペラを駆動し、26ノットの使用速度を可能にする。
推進プラントは、操舵室のコントロール・コンソールから遠隔操作される。
操舵室(全方位視界)と居住スペースはエアコン完備。
電力はバッテリー(24V DC)とディーゼル発電機(220V、50Hz、8kW)から供給されます。無線設備(VHF/DSC×1、VHF×1、VHFポータブル×2、AISトランスポンダー×1、NAVTEX×1)。ナビゲーションシステムは、レーダー×1、GPS×1、磁気コンパス×1、エコーサウンダー/スピードログ×1。
乗組員2名、乗客・生存者12名が宿泊可能。さらに、1人用キャビン2室と補助バース1室があります。船尾のオープンデッキエリアには、左舷にダビットが装備されています。燃料タンク容量により、23ノットの速度で400海里(NM)の航続が可能。7日間の航行が可能。
船尾の作業デッキに特定の装備を追加することで、油流出防止艇や消火艇としても使用可能。
その他、以下のような様々なバリエーションが設計されている:
高速旅客船
救急ボート
豪華客船
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