高速作業艇の主な仕事は、ブイや灯台などの海上信号装置やオブジェクトのメンテナンス、灯台の乗組員の輸送、貨物の供給です。船尾のオープンデッキエリアには電動油圧クレーンが装備されています。操舵室と居住スペースは冷暖房完備。
高速作業艇は、クロアチア船級協会の商業目的のためのボートの規則に従って建造されています。耐海性アルミニウム合金(AlMg4,5Mn)製で、長手方向にフレームがあり、溶接構造です。さらに、損傷した安定性の要件も満たしています。
2基の4ストロークディーゼルエンジン、ターボチャージ、電気始動、機械式回転制御、最大エンジンブレーキ出力2 x 275 kW、23ノットの航行速度が可能。
V型ギアボックスはリバーシブル。推進プラントは、操舵室のコントロール・コンソールから遠隔操作される。電力はバッテリー(24 V DC)とディーゼル発電機(220 V、50 Hz、9 kW)から供給される。
ボートには外部通信用のVHF無線電話が装備されている。ナビゲーションシステムは、レーダー、GPS、磁気コンパス、エコーサウンダー、スピードログで構成されています。乗組員3名と乗客9名が宿泊可能。さらに、4つのキャビンバースと4つの補助バースがあります。
この高速作業艇は、当社の造船所における高速船建造の開発プログラムから最初に建造されたものです。作業艇という特殊な用途と、速度、安全性、耐航性、快適性、積載量、行動半径に関する高い技術設計要件から、設計は特に慎重に進められました。最終的に、最適な高速作業艇の設計が完成した。
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