船内機 D4

ディーゼル業務ボ－ト用ターボ過給機付き

Bukhの4シリンダーD4は現代ディーゼル技術の最も最近の設計から発達する。エンジンは共通の柵の燃料噴射装置システム、二重頭上式のカムシャフトを備えている、 シリンダー、ターボチャージャーおよびアフタークーラーごとの4つの弁。この大きい掃除された容積およびEVCシステム（電子容器制御）とともに国際的レベルのディーゼルの結果 低い放出と結合される性能。エンジンは高出力のために非常に密集している。