船内機 S270

ディーゼルクルージング用業務ボ－ト用

Piezo管理された共通の柵の注入システムは3.0リットルV6の共通の柵の直接噴射（CRDI）エンジンからの270psそして57,6kg-mのトルクを提供する。高度の設計はまたそれを密集した次元と超非常に軽く、静か低燃費にする。 有利な耐久性および信頼性はシリンダ ブロックのための密集させたグラファイトの鉄（CGI）の使用である。CGIのブロックは軽く、静かにより慣習的な灰色の鋳鉄で、鉄およびアルミニウムの高い剛さより高い引張強さ少なくとも80%、45%およびおよそ二重疲労強さを示す。それは期待される私達のだれでもより長く持続する。それは海洋エンジン工業の革新そして改善のもとである。