補助エンジン C18 ディーゼル業務ボ－ト用ターボ過給機付き
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特徴
- タイプ
- 補助
- 電源
- ディーゼル
- 用途
- 業務ボ－ト用
- 技術
- ターボ過給機付き
- エンジンのタイプ
- インライン
- 冷却システム
- 空冷式
- 回転方向
- 左回り
- 大気汚染防止基準
- IMO 2
- その他の特徴
- 4ストローク
- 動力
最少: 301 W
(0.4 hp)最大: 492 W
(0.7 hp)- 排気量
18 l
(5 gal)- シリンダー数
6 unit
- ボア径
145 mm
(5.7 in)- ストローク
183 mm
(7.2 in)- 長さ
1,854 mm
(73 in)- 幅
1,134 mm
(45 in)- 高さ
1,300 mm
(51 in)- 重量
4,299 kg
(9,478 lb)
詳細
C18 ACERT補助/発電装置エンジンは、すべての構成に独立回路アフタクーリングシステム（SCAC）が組み込まれています。 SCACシステムの主な利点は、海水がアフタクーラを循環しないため、アフタクーラの腐食が抑えられることです。 これらのエンジンでは他にも多くの改善が行われ、所有コストおよびオペレーティングコストを最小限にします。 IMO II準拠の定格は、熱交換器またはキール冷却オプションで利用できます。 すべての主要MSC型式承認が工場出荷時に有効です。
