船内機 C32

ディーゼル業務ボ－ト用ターボ過給機付き

独立回路アフタクーリング – アフタクーラ内に海水の侵入なし 高度な燃焼テクノロジで燃料消費量を最適化し、アフタートリートメントなしで排出ガス規制に適合します クランクタイミングおよびA4 ECMテクノロジにより、燃料インジェクション制御を最適化 エアインレットシステム 独立回路アフタクーリング（SCAC、Separate Circuit Aftercooled） コントロールシステム 24 V制御システム 冷却系統 熱交換器またはキール冷却式 水冷式排気マニホールドおよびターボチャージャ ハード海水ライン – フレキシブルホースなし 冷却接続部フランジ（ANSIまたはDIN） 燃料系統 デュプレックス燃料フィルタ、ハイブリッド燃料ライン付き 燃料トランスファポンプおよびプライミングポンプ 潤滑システム オイル充填口、シンプレックスフィルタ、レベルゲージ 深型/浅型サンプオイルパン マウンチングシステム 調整式のフロントサポートマウンチングシステム 一般情報 右側/左側整備 お客様手配の配線とサービスツールコネクタ エアインレットシステム クローズドクランクケースフュームディスポーザル アラームおよび保護 MECP Iコントロールパネル MECP IIまたはMECP III コントロールパネル、CAT®アラームおよび保護システム装備 充電システム 充電オルタネータ 燃料系統 プライマリ燃料フィルタ、ウォータセパレータ、燃料クーラ付き 潤滑システム デュプレックスオイルフィルタ パワーテイクオフ フロントドライブ、スタブシャフトとポンプドライブ付き リアSAE AまたはBポンプドライブ 始動システム 始動モータ – エア、電動またはデュアル