船内機 3516C

推進ディーゼル業務ボ－ト用

3516C推進用エンジンは、後処理を追加せずにEPA Tier 3およびIMO II排出ガス規制に適合する幅広い定格にて提供されています。 これらのエンジンでは、燃料消費量を最小限に抑えるための電子制御ガバナ、コールドモード始動方策、およびプログラム可能なローアイドルにより、効率的な作動が実現しています。 3516Cエンジンには、排出ガスを低減するクローズドクランクケース換気システムも組み込まれています。 • サポートおよびサービスの単一の供給元 • 工場パッケージコンポーネントには、業界トップクラスの保証付き • グローバルなCatディーラネットワークにより、どこででもサービス可能 エアインレットシステム 耐腐食性を備えた独立回路アフタクーラコア、エアクリーナ（サービスインジケータ付き）、デュアルターボチャージャ、クローズドクランクケース換気システム コントロールシステム デュアルA4エンジンコントロールモジュールはエンジン制御およびモニタリングに使用されます。高剛性のワイヤリングハーネスには、左舷側と右舷側にプラグアンドランコネクタが付いています。 クーリングシステム 独立回路補助淡水ポンプ、遠心、非自己プライミング式の補助海水ポンプ、ギヤ駆動、遠心ジャケットウォータポンプ、補助タンク、エンジンオイルクーラ、サーモスタットおよびハウジング 排気システム 乾式気密排気マニホールド（SOLAS準拠のステンレススチールヒートシールド付き）、デュアルターボチャージャ（水冷式ベアリングおよびヒートシールド付き）、モジュール式パルス排気マニホールド、シングル排気アウトレット 燃料システム 電子制御ユニットインジェクタ、燃料フィルタ（サービスインジケータ付き）、燃料トランスファポンプ、SOLAS準拠の燃料コネクション（スピルシールド付き）