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- インボード・エンジン/アウトボード・エンジン
- 推進エンジン
- Caterpillar Marine Power Systems
船内機 C32 推進ディーゼル業務ボ－ト用
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特徴
- タイプ
- 船内, 推進
- 電源
- ディーゼル
- 用途
- 業務ボ－ト用
- 技術
- SCR
- エンジンのタイプ
- V型
- 冷却システム
- 水冷式
- エンジン始動
- 電動始動
- 回転方向
- 左回り
- 大気汚染防止基準
- IMO 3, Tier 4
- その他の特徴
- 4ストローク
- 動力
最少: 1,000 ch
(1,000 hp)最大: 1,450 ch
(1,450 hp)- 排気量
32 l
(8 gal)- シリンダー数
12 unit
- 回転数
最少: 1,600 rpm
(10,053 rad.min-1)最大: 2,150 rpm
(13,509 rad.min-1)- ボア径
145 mm
(5.7 in)- ストローク
162 mm
(6.4 in)- 長さ
最少: 2,130 mm
(84 in)最大: 2,280 mm
(90 in)- 幅
最少: 1,451 mm
(57 in)最大: 1,455 mm
(57 in)- 高さ
最少: 1,507 mm
(59 in)最大: 1,613 mm
(64 in)- 重量
最少: 3,152 kg
(6,949 lb)最大: 3,248 kg
(7,161 lb)
詳細
独立回路アフタクーリング – アフタクーラ内に海水の侵入なし
高度な燃焼テクノロジで燃料消費量を最適化し、アフタートリートメントなしで排出ガス規制に適合します
閉ループエアアシスト式尿素水ドージングコントロールストラテジの採用により、オペレーティングコストの削減、排出ガス耐用年数の延長、準拠性の保証、尿素水の品質に関する柔軟性を達成する最高効率の混合およびコントロールを実現しています
燃料システム
プライマリ燃料フィルタ（ウォータセパレータ付き、組込みなし）
デュプレックス燃料フィルタ、ハイブリッド燃料ライン付き
燃料トランスファポンプおよびプライミングポンプ
エアインレットシステム
エアクリーナ
独立回路アフタクーリング（SCAC、Separate Circuit Aftercooled）
コントロールシステム
24 V制御システム
クーリングシステム
熱交換器またはキール冷却式
水冷式排気マニホールドおよびターボチャージャ
ハード海水ライン – フレキシブルホースなし
冷却接続部フランジ（ANSIまたはDIN）
潤滑システム
オイル充填口、シンプレックスフィルタ、レベルゲージ
深型/浅型サンプオイルパン
マウンチングシステム
調整式のフロントサポートマウンチングシステム
一般情報
右側/左側整備
お客様手配の配線とサービスツールコネクタ
