新しい9.95mのチータのカタマランは商業釣り道具の準備ができたデボンで着いた。 `Dartanglerはチャネル諸島中間チャネルの大破と同様、はるか遠くに印を付けるダートマスに沿岸の低音を採取するように意図する投げ矢角度連合からの4人の友人によって買われた。
新所有者のRobの投げ矢に、ポールの虫害およびデイヴィッドPakesに商業pottingからの非常にベテランの釣り道具釣に海洋の背景および小さい漁船の連続を長年かけて所有するそれぞれの範囲がある。 それらが要求したボートは漂流でそしてよい経済パフォーマンスと安定した高い商業標準に造られなければならなかった。
最初に手前側にあるエンジンを搭載するより大きいmonohullsを見た後このタイプの容器をカバーする適した免許証を得ることは事実上不可能だったことを発見した。
それは製図版に戻ってあった。 既存のチータの所有者からのある白熱証明およびチータの研修会への訪問の後で順序は9.95mモデルのために置かれた。 指定は最近設計されていた操舵室を特色にする最初のチータになる`Dartanglerに終って次の月にわたるさまざまな議論と成長した。
得ることをグループがどうにかして270馬力と下10m漁業免許に利用できる合う`Dartanglerは対135hpホンダ船外エンジンによって合った。 エンジンは両方ともデッキのステンレス鋼の燃料タンクシステムの下の300litreに独自に装備される。
最初の海試験の`の間にDartanglerは3800を超過しない20の結び目で楽に速度を上げる巡航した。
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