自尊心Nの喜びは人間のBoatbuildersのチータの海兵隊員のIsleが造る最も最近のチータのカタマランである。 キップのマリーナに道によるスコットランドの西海岸のInverkipの安全に到着の後で、Tarbert港への速い交差はチータの新しい基盤に道を完了した。
すべてのチータと同じように、9.95mのチータは非常に高い商業標準にそしてであるクライドの河口でそしてのまわりで働く生命の間運命設計され、造られ。 帆立貝、かみそりおよびカワウソの貝のために主に潜ってが、新所有者ヘクターステュワートはまたクリールを使用する。
チータは3.6mのビームと全面的な9.95mを測定した。 海の道の間に彼女は29knotsの最高速度に達した。 巡航がエンジンごとの1マイルあたり1リットルで計算された間平均燃料消費料量。 標準的な商業操舵室は右舷側面の舵輪の懸濁液の座席そして付加的な座席を特色にする。 大きいダッシュは図表に多くにより十分なスペースおよび電子工学の土台を、ステュワートによって完了されるために提供する。 ダッシュの合われ寝台およびクッションと進め飛ぶ人および2乗組員のための容易なovernightingを延長探し出しの間に可能にする。
Stewartsは新しいwalkaround様式のforedeckを選択した。 この様式は弓から採取できたいと思い、最近商業漁業およびチャーターのセクターの内の普及した証明してしまったバミューダ島の顧客のために設計されていた。 walkaroundは深いたらいの通路を特色にし弓およびアンカーロッカーへの容易なアクセスを可能にする。 柵および他のmetalworkはスコットランドで完了する。
---