V-1は、一般的に体重180ポンド以下の経験豊富なパドラーが最初に選択するモデルです。 *今シーズンは一時的に組み立てができません。ご不便をおかけして申し訳ありません。
クリッパーカヌーでは、ユージン・ジェンセンがデザインしたV-1とP-3という2つのプロタンデムレーシングカヌーを製作しています。これらはよく知られたカヌーレースのデザインで、剛性と速さを両立させるように作られています。どちらも3/27ルールを満たしており、これはカヌーは18 ½' ボートの3″ウォーターラインで27″幅でなければならず、ビームはガンネルで33″以上でなければならないと述べています。バウの高さは14″~15″、スターンの高さは8″です。
V-1は、ボトムにわずかなV字があります。一般的に体重180ポンド以下の経験豊富なパドラーの第一選択とされています。
タンデムレーシングカヌーは、いずれもスキンコート2層ケブラー®構造を採用しています。フォームリブはサイドを補強し、シートのアンカーポイントとして機能します。バウシートは、フルサイズのバルクヘッドに固定されています。両モデルとも、さらに剛性を高めるため、中央にハーフサイズのバルクヘッドを備えています。バルクヘッドは、ケブラー®クロスで覆われた構造用マリンフォームコアで製造されています。ガンネルは、スプルースとシダーの3層構造で構成されています。
船首と船尾のシートは、ケブラー®製のバケットスタイルで、両シートとも調整可能です。両シートとも調節可能です。オプションで軽量なカーボンシートも用意されています(価格については販売店にお問い合わせください)。船尾のシートはボルトを外して移動することができ、スライダーが動作する位置が2種類になります。パドラー2人の体重差が大きいチームでも、簡単かつ効果的にカヌーをトリミングすることができます。スターンポジションには、調整可能なフットブレースを装備しています。
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