ボートはOrcの国際的なレーサー巡洋艦であるが、安定性が高いおよび外皮のタイプを与えられて、彼女はIRCのために最大限に活用される。異なった密度のポリ塩化ビニールのエポキシ樹脂およびサンドイッチ泡と浸透したカーボン繊維で完全に造られてC_50は帆計画が非対称的なスピネーカーが付いている正方形の上のメインセイルそして105%のforesailを特色にするComarの新しい最高級のヨットである。変位はこの部門のボートのための中型/ライトである。彼女の内部はキールの高いパーセントとの巡航のために十分に、特別な鋳鉄の鉛のT球根そして翼によって作られて設計されている。操縦室、厳格のの二重背控えのためのウィンチで分解することができ、二重車輪がレイアウトを完了するコーヒー粉砕のデッキの付属品を競争させることを思い起こさせなさい。外皮はエポキシの治されたマトリックスの単方向および二軸カーボン繊維が付いているポリ塩化ビニール サンドイッチにある。外皮の縦方向の補強およびビームはカーボンにある。隔壁はカーボンによって補強される合成物にある。デッキは白い、最終的な姿勢のエポキシのマトリックスで単方向および二軸カーボン繊維が付いているポリ塩化ビニール サンドイッチで作られて。外皮とデッキ間の接続は構造およびつけられる。デッキに5個の主要なロッカーがある:アンカーおよび電気ウインドラスのための1個のロッカー;1個のforesailのロッカー;操縦室の座席の下の2つの貯蔵用ロッカー;操舵室の後の1個のロッカー;二重ガス タンクのための1個のロッカー。トランサムは取り外し可能なステンレス鋼の梯子と開いている。マストおよび索具:彗星50 scは9/10装備されたsloopである。マストはキール歩んだランナーなしで、2組の20°角度のブーメランの拡散機、先を細くされるカーボン マストである。ブーム:アウトホールおよび2つのreefingポイントが付いているカーボン。索具:ステンレス鋼AISI 316のターンバックルが付いている棒
---