船内機キャビンクルーザ T-27

オープンセンターコンソール高速

論理的な優雅 異常に高な終わりを用いるノルウェーの設計されていた、質のボートおよびすばらしい細部。T-27は日の巡洋艦の慰めと中央コンソールのデッキの整理の有用性を結合する。繋ぎ止めるとき開いたのおよびユーザー フレンドリーはまた与えるボート外区域すべて、それへの容易なアクセスを含んでいる容易な1動きのfenderingのための4つの統合されたフェンダーを広げて置く。T-27に弓および優雅な太陽のベッド/活動のプラットホームで保護された日光浴をする区域が後方にある。後部座席のあと振れ止めは座席、deckchairまたはloungerとして使用されるべきさまざまな位置で容易に調節することができる。T-27はいろいろな色、エンジンおよび各顧客のために合う装置の組合せで供給することができる。 競争の遺産 優雅なラインにもかかわらず、T-27は荒い使用のために作られる。サンドイッチ パネルの広範な使用および質材料は高い剛性率および低い重量を提供する。洗練された外皮の構造を伴ってT-27にサイズのための非常に低い燃料消費料量がある（ディーゼル機関を搭載する平面の0.90 l/nmから）。430馬力高出力エンジンを搭載するSupersportの版に57の結び目の最高速度がある。発注されるさらにもっと強力なエンジンは特別である場合もある。 Cormateのボートにトランサムで特に設計されていた「後退ステップ」がある。これはより大きいトリム トルクを提供し、運転者に異なった速度および海況のためのボートのトリム角度を変える機会を与える。容量および性能を保つボートの海のより大きい制御を単に得る。完全な25度の死んだ上昇の遺伝子そして高度の外皮を競争させるCormateは優秀な耐航性を保障する。けれどもそれは独特な運転の喜びである それはほとんど驚かす。