推進エンジン
船外ガソリンディーゼル

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特徴

タイプ
船外, 推進
電源
ディーゼル, ガソリン
用途
クルージング用
エンジンのタイプ
V型
エンジン始動
電動始動
大気汚染防止基準
Tier 3
動力

最大: 350 ch
(350 hp)

最少: 300 ch
(300 hp)

排気量

4 l
(1 gal)

消費

最大: 140 l/h
(37 us gal/h)

最少: 72 l/h
(19 us gal/h)

重量

393 kg
(866 lb)

詳細

持続可能なイノベーションを念頭に設計されたV8ディーゼル船外機は、最高のスピードを追求した、燃費が良く、環境に優しい船外機です。このパワフルな船外機に込められた、入念なエンジニアリングと完璧なディテールをご覧ください。 2600RPMでピークトルクを発揮するV8ディーゼル船外機は、コントロールされたスムーズな走行を可能にします。 V8ディーゼル船外機は、同等のガソリン船外機と比較して、少なくとも30%の燃費改善効果があり、非常に費用対効果の高い船外機であることが証明されています。 排出ガス規制をクリアした船外機 私たちは、画期的で持続可能な船外機の長期開発プログラムを幅広いユーザーに提供することを約束します。そのためには、現在および将来の排出ガス規制を確実にクリアするクリーン燃焼エンジンの設計が不可欠でした。 設計・開発の過程では、厳格な試験プログラムを実施し、EPA Tier 3、RCD II、IMO II、BSO-II認証の取得に成功しました。 V8ディーゼル船外機は、4.6g/kWhという低排出ガスと、最大30%向上した燃料効率により、船外機としては信じられないほど費用対効果が高く、また環境に優しい舶用推進オプションです。

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見本市

この販売者が参加する展示会

Mets Trade 2024
Mets Trade 2024

19-21 11月 2024 Amsterdam (オランダ) ホール 07 - ブース 324

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    *価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。