この形状は、トレンドが続いていない、それは真の専用のフリーライダーで開発されています。 ワイドボディ形状は、帆をアップホールするためにより安定していますが、エントリーレベルの初心者ボードにはこれが必要であり、フリーライダーはニーズの異なるより高度なライダーであることに合意しました。 私たちの形状は、まっすぐな輪郭を持っており、少し長く、利点は、単に計画とアップウィンドパフォーマンス形状
の詳細と
光学アスペクト&フットパッド
で、より快適でバランスの取れたセーリング位置です:イタリアのデザイナーFabio Canellaの影響を受けた新しいグラフィックの側面で、我々は取っている新しい方向性と、まだそれをシンプルに保ちながら、より多くの色になります。
6mmの厚さのオーバードットダイヤモンド溝グリップパッドには、余分な6mmの柔らかいスポンジアンダーレイヤーがあり、合計12mmでとても素敵で快適です。
形状情報「短い」:
ストラップの下の平らな領域上の余分な長さは、車軸全体で、より安定しており、ボードがクルーズコントロール手口、のように乗って続けるように、間違った足の圧力を許します. それに加えて、受動的な計画(ポンピングなし)が大幅に優れています。 幅が狭いため、ストラップに足を踏み入れることが容易になり、両脚が快適な位置でバランスの取れたため、特に上風に上昇しやすくなります。
形状情報「詳細」:
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スクープロッカー:
より良い受動的な計画とに沿って航海する際のより長手方向の安定性のためのストラップの間に余分な長いフラット.
ボリューム分布:
ストラップの下の足の位置の高さがほぼ均一で、乗り心地とアップウィンドセーリングはほとんど楽に感じられ、フラットデッキはセーリングスタンドプラットフォームを提供します。
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