短い名前とリフレッシュされた外観は変化ですが、形状はまだ私たちが最も好きなものです。 どこでもすべてを行うだけのボード。 形状はフィンのセットアップから独立して設計されており、ライダーはちょうど彼の体の大きさとライディングレベルにフィットする形状を決定する必要があります。 フィンは、サーフィンスタイルとprevailiung条件に応じて、多くの方法で調整することができます。 トレーラーとツインザーフィンセットアップに乗って、ヘッド間の波のサイズからマストハイまで最高をスライドさせます。 大きな波はスラスターセットアップでセーバーを征服し、強風のフラットウォーターセーリングはシングルフィンで最も理にかなっています。
コンセプト
多くの人々は、より小さく、または軽いライダーが小さい足および/またはより軽い/低いレバレッジポイントを持っている傾向があり、したがって彼らはより狭い尾を好むし、彼らはまた、短いボードを扱うことができることを理解しています。 大きな足や長い脚を持つ背の高いライダーや重いライダーは、より高い/重いレバレッジポイントを持ち、尾の重量とパワーをサポートするために余分なボードの長さとテール幅を少し好む傾向があります。
同様の原則は、セーリングレベルにも適用されます。 前足の上に自分のターンを運転し、背中を操縦するプロは、短い半径を刻み、狭い尾を転がすことができるように、短い形状を選ぶ傾向があります。 初心者の波のライダーは、背中の足にもっと焦点を当て、彼らはターン中にあまりにも多くの速度を失わないように、彼らは尾の上に発揮追加の力をサポートするために、尾に幅を追加する必要があります。
上記の分析は、2つの基板形状が必要であるという結論に導きます。 1つは狭い尾で短く、もう1つは余分な長さと尾の幅が少しあります。
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