船内機 QSK50

推進補助ディーゼル

商業用船舶が直面する厳しい条件に耐えるように設計され、この信頼性と耐久性のあるパワーは、スーパーヨットやヨットサポート船などのレクリエーションボート用途にも利用可能です。 カミンズモジュラーコモンレール燃料システムにより、アイドリングの安定性が向上し、騒音や振動が低減されました。 IMO Tier 2/3、EPA Tier 3、EU Stg.3aに対応するシリンダー内技術。3a; 米国および世界の将来の排ガス規制のためのプラットフォーム。 1年間の包括的な保証とカミンズ社のグローバルサービスネットワークによるサポートが受けられます。 エンジン設計 - 信頼性の高いベースエンジンは、実績のあるK19、K38、K50エンジンの共通コンポーネントを使用しています。新しい鋳鉄製ダクタイルシングルピストン、窒化物コーティングリング、硬化シリンダーライナーにより、優れた耐久性と長寿命を実現。 燃料システム - モジュラー式コモンレール燃料システムは、エンジン回転数や負荷状況に関わらず、一定の高い噴射圧を供給するシンプルな設計となっています。低騒音・低振動による静かな運転音、アイドリングの安定性、低速トルクなどの利点があります。 冷却システム - 2ポンプ、2ループ、低温アフタークーラーが効率を最大化し、パフォーマンスを向上させます。エンジンマウントのチタン製プレート熱交換器は、最小限のメンテナンスで優れた耐久性を提供します。 排気システム - ドライシールドエキゾーストマニホールドとターボチャージャー。縦型、横型の排気接続が可能で、取り付けの柔軟性を確保 エアシステム -船舶の運転条件と安全性に最適化されたターボチャージャー。交換可能なキャニスタを備えた船舶用エアクリーナを搭載または遠隔地に設置することで、メンテナンスコストを削減。