船内機 N855 CCEC
推進補助ディーゼル

船内機 - N855 CCEC - Cummins Marine - 推進 / 補助 / ディーゼル
船内機 - N855 CCEC - Cummins Marine - 推進 / 補助 / ディーゼル
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特徴

タイプ
船内, 推進, 補助
電源
ディーゼル
用途
クルージング用, 商業用
技術
ターボ過給機付き, 燃料直噴
エンジンのタイプ
インライン
回転方向
左回り
動力

最大: 450 ch
(450 hp)

最少: 240 ch
(240 hp)

排気量

14 l
(4 gal)

シリンダー数

6 unit

回転数

1,500 rpm, 1,800 rpm, 2,100 rpm
(9,425 rad.min-1, 11,310 rad.min-1, 13,195 rad.min-1)

ボア径

140 mm
(5.5 in)

ストローク

152 mm
(6 in)

長さ

1,975 mm
(78 in)

934 mm
(37 in)

高さ

1,598 mm
(63 in)

重量

1,430 kg
(3,153 lb)

詳細

型式承認、カスタムオプション、複雑なパッケージングを必要としない小型作業船や漁船に最適 中国船級協会(CCS)によるIMO排出権認証を受けたHX冷却を搭載した固定仕様のみ利用可能 包括的な1年保証とカミンズのグローバルサービスネットワークによるサポートが受けられます。 すべての部品は、カミンズ社の地域部品流通センターから注文できます。 CCECの製品ラインは、すべての地域で販売されているわけではありません。価格、在庫、用途、サービスに関する詳細は、お近くのカミンズ社担当者にお問い合わせください。 中国重慶のChongqing Cummins Engine Company (CCEC)で製造。 エンジン設計 - 連続運転と長寿命化のために設計された頑丈なエンジンブロック。メトリッ ク O リングシールとエッジモールドガスケットにより、燃料漏れを排除。クランクシャフトの前面からフルパワーのテイクオフが可能。アルミ製シングルピースピストン、硬化ライナー、窒化物コーティングリングで耐久性を向上。 燃料システム - 信頼性の高いカミンズPT燃料システムは、燃焼を最適化し、燃費を向上させるとともに、排出ガスを低減し、煙を最小限に抑えます。プレミアム燃料インジェクターは、耐久性を高めるためにセラミック部品を使用しています。 冷却システム - エンジンマウント型のプレート式熱交換器システムが利用可能です。冷却システムの腐食を防止するスピンオン式カミンズ水処理フィルター 排気システム - 水冷式エキゾーストマニホールドにより、排出ガスを低減し、エンジンの表面温度を低下させます。

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カタログ

N855 CCEC
N855 CCEC
2 ページ
*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。