船内機 B4.5L

推進補助ディーゼル

商用およびレクリエーションの推進用途に利用可能 実績のあるカミンズB4.5L産業用エンジンがベース B4.5Lは後処理なしで米国EPA第3次排出ガス規制に適合 特長と利点 エンジン設計：B4.5Lは、直列4気筒、16バルブシリンダーヘッド、4ストロークディーゼルエンジンで、連続運転用に設計された堅牢な再生可能エンジンブロックを備えています。業界をリードするエンジントルクは、優れた船舶の加速性、制御性、操縦性を提供します。 燃料システムクラス最高の燃料消費を実現するために最適化された高圧コモンレール（HPCR）。燃料ポンプと燃料インジェクターは、JP5、JP8、バイオディーゼルなどの代替燃料で作動するように設計されています。電動燃料ポンプにより、迅速なエンジン始動が可能。燃料ポンプとインジェクターの保護を強化するため、プライマリーフィルターは10ミクロン、セカンダリーフィルターは5ミクロン。 冷却システムキールクーラー（KC）または熱交換器（HX）用の低温アフタークーラー付きシングルループ。冷却システムがシンプルなため、排出ガス要件を満たしながら、より複雑な2ループシステムの必要性を排除している。KC用途では、クーラント流量と温度が最適化され、カスタマーコネクションを装備したキールクーラーのサイズを小さくすることができます。HX用途では、チューブ＆シェル熱交換器は、耐久性に優れ、メンテナンスが最小限で済むように設計されています。