船首スラスタ- CMT35S
船尾トンネル型ボート用

船首スラスタ- - CMT35S - Current Motion - 船尾 / トンネル型 / ボート用
船首スラスタ- - CMT35S - Current Motion - 船尾 / トンネル型 / ボート用
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特徴

タイプ
船首, 船尾
取り付け
トンネル型
応用分野
ボート用, 船用, ヨット用, 艀用, タグボート
電源
電動式, 油圧式
その他の特徴
コンパクト, Lドライブ, ノイズ低減, 固定ピッチプロペラ
出力

最少: 35 kW
(47.6 hp)

最大: 100 kW
(136 hp)

推力

最少: 4.7 kN

最大: 15.5 kN

スラスター直径

401 mm, 803 mm
(16 in, 32 in)

トンネル内径

375 mm, 775 mm
(15 in, 31 in)

トンネルの長さ

最少: 800 mm
(31 in)

最大: 1,200 mm
(47 in)

重量

最少: 438 kg
(966 lb)

最大: 1,308 kg
(2,884 lb)

高さ

1,340 mm, 2,130 mm
(53 in, 84 in)

詳細

安全で容易な係留、漁業や浚渫時のサポート、動的位置決め下での操作のために、トンネルスラスターは技術的にも経済的にも優れたソリューションです。 船舶の船首または船尾に配置されるトンネルスラスタは、操縦性を向上させ、動的位置操作をサポートすることができます。当社は、35kWから100kWまでの電動または油圧モーター駆動のトンネルスラスターを、シングルプロペラおよび逆回転式で供給することができます。CRトンネルスラスターは、限られた吃水や低騒音が要求される船舶に選択することができます。船体の材質に応じて、トンネル構造はスチール、アルミニウム、GRPで製造することができます。 システムによる制御 完全なプラグアンドプレイシステムは、ジョイスティックを備えたメインコントロールパネルなしでは不完全です。当社のタッチスクリーン式コントロールパネルは、耐久性に優れ、使いやすい構造になっています。シンプルで低価格なソリューションから、統合されたカスタムソリューションまで、さまざまなオプションをご用意しています。ダイナミックポジショニングシステムとの完全な統合のためのインターフェースもご用意しています。ユーザーフレンドリー、ジョイスティックによる無段階制御、コンパクトで高品質なパネルが特徴です。 製品の特徴 ノイズ低減 KISSsoftソフトウェアで設計されたクリンゲレンベルグザイクロパロイドタイプベベルギヤを使用した静かで耐久性のあるギヤケース。 柔軟なソリューション 簡単なプラグアンドプレイシステム。複数のオプション。 最適な快適性 オプションのエアインジェクションで最適な快適性(10~15 dBのノイズ低減)

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見本市

この販売者が参加する展示会

Maritime Industry
Maritime Industry

20-22 5月 2025 Gorinchem (オランダ)

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    Europort

    4-07 11月 2025 Rotterdam (オランダ)

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    *価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。