船用減速装置 DMT100IVボート用トランスミッション用油圧クラッチ付き
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特徴
- 応用分野
- 船用, ボート用
- 用途
- トランスミッション用
- その他の特徴
- 油圧クラッチ付き, 2段階
- 動力
190 kW, 222 kW, 243 kW
(258.3 hp, 301.8 hp, 330.4 hp)- 回転速度
1,800 rpm, 2,100 rpm, 2,300 rpm, 4,000 rpm
(11,310 rad.min-1, 13,195 rad.min-1, 14,451 rad.min-1, 25,133 rad.min-1)
詳細
標準供給
- メカニカルコントロールバルブ
- ケーブルブラケット/クランプパーツ
- オイルクーラー/カバー
- コンパニオンフランジ/リーマーボルト
- ベルハウジング(選択)
特徴
- 軽量かつ堅牢なアルミニウム合金製筐体（耐海水性）
- Vドライブ内蔵、アルミニウム筐体
- 出力軸のダウンアングルは14°。
- フォワード/リバースと同じ減速比のツインエンジンに適しています。
- ISO9001規格に準拠した設計と厳格な品質管理。
- 精密なギアリングによる静かな動作。
- 最大推力を考慮した円錐ローラーベアリングの適用。
- コンパクトな設計で、このクラスでは最小の外観。
- オイルフィルター(メタル)を常設。
- GO HOME（非常時のボルト操作）機能。
オプション
- 電動制御弁（12V、24Vオプション）
- メカニカルトローリングバルブ
- 取付金具（フラットタイプ、特注品）
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カタログ
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