液化天然ガス輸送船貨物船

ブタンガス タンカー

LNG船は、圧縮・液化した天然ガスを輸送するためのタンク船です。 DSME（大宇造船海洋）は、独自に開発したFGSS（燃料ガス供給システム）とPRS（部分再液化システム）により、LNG分野での強い競争力と技術革新が評価されています。 また、北極海を単独で航行できる最新鋭のLNG船15隻を受注しています。2017年12月には、世界初となるヤマルLNGの出荷と冬季の砕氷操業を開始し、北極海航路の通過に新たなマイルストーンを打ち立てました。 DSMEは先進的な船舶技術のパイオニアとして、既存のLNG船の燃料効率を最大化し、排出ガスを削減するME-GIエンジンと再液化システムを装備し、技術分野における主導的地位を確固たるものにしています。 2）LNG-FSRU（液化天然ガス貯蔵設備 特にLNG-FSRU（浮体式貯蔵再ガス化設備）は、天然ガスの需要が高まっている地域や陸上設備の建設が困難な地域に、大きな投資なしに経済的に天然ガスを供給できる当社の主力製品の一つです。この特徴を生かし、市場は着実に拡大しています。 DSMEは、世界初のLNG-FSRUの納入と世界最大のLNG-FSRUの建造に成功し、LNG-FSRU分野における優れた技術力を実証している。 3)LPG船 LPG船は、LPG（液化石油ガス）を大量に輸送するために設計されたガスタンカー船です。 DSMEは大型VLGC4隻の同時建造に成功し、タイムリーな納期と卓越した技術で世界市場をリードしている。