船内機エクスプレスクルーザー DC11 SL
ディーゼルツインエンジンフライブリッジ

船内機エクスプレスクルーザー - DC11 SL - Dellapasqua DC - ディーゼル / ツインエンジン / フライブリッジ
船内機エクスプレスクルーザー - DC11 SL - Dellapasqua DC - ディーゼル / ツインエンジン / フライブリッジ
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特徴

モータータイプ
船内機
動力源
ディーゼル
エンジン数
ツインエンジン
デッキレイアウト
フライブリッジ
定員
14人
キャビン数
キャビン2室
ベッド数
ベッド6台, ベッド8台
ブリッジレイアウト
日光浴
長さ

12.71 m
(41'08" )

3.75 m
(12'03" )

モーター出力

1,100 ch
(1,100 hp)

燃料積載量

1,000 l
(264 gal)

清水タンク容量

400 l
(106 gal)

詳細

デラパスクワは、トータルかつ完全なカスタマイズにより、テーラーメイドのボートを設計・製造する数少ないボートヤードのひとつとなり、ユニークで、細部に至るまで研究された建設的な品質を保証しています。 DC11の美的改修は、エクステリアはもちろん、入念に計画されたインテリアにも表れています:ファイバーグラス製のロールバーなど、新しく、よりレーシーなウィンドウ・システム。また、海上で威力を発揮する深V字型の船底は、そのままの形状を維持しています。その優れた性能は、内部の居住性やオープンエアスペースを犠牲にすることなく得られています。 広々としたフライブリッジには、3人掛けのグラスファイバー製ソファが置かれたセカンドステアリングポジションがあります。メインデッキも同様で、グラブロッドがバウスプリットネットまで届き、船主のキャビンに風と光を届けるウォークウェイを備えています。 紫外線老化高抵抗白色ネオペンチルゲルコート。機械的性能の高いスチールロールと樹脂を使用し、異なるマットを別々に配置・加圧したハンドメイドの成層構造。 ボトムとサイドは、グラスファイバーで補強されたプラスチック製で、同じ素材とフォームコアで作られたクロスおよび縦方向の補強が施されています。モーターブロックと床は、グラスファイバーで補強されたプラスチックでコーティングされた合板で作られています。ラミネート加工されたグラスファイバー強化プラスチック製デッキ、マット、termantoサンドイッチ、スクリュー、補強パーツは海用合板製。

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general catalogue
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12 ページ

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。