小型の「ゴジラ22」の成功で、サムはすぐに、料理以外のすべてに当てはまる、あの普遍的な自然の法則について考え始めた。がいいなら、もっと大きいのはもっといいに違いない。ゴジラ25の場合、ヤンマー75馬力ディーゼルは、キャビンに熱を供給しながら、スムーズで効率的な操作のためにスロットルバックをうまく使って、過剰なパワーを提供します。さらに重要なのは、25フィートバージョンはより広いスペースを提供することです。より広いスペースは、より快適で、より簡単にボートの内部にアクセスできることに等しい。メンテナンスのしやすさは、常に良いことです。この船は、遠くの港まで喜んで運んでくれる、働く船なのです。ゴジラ25に込められた思いは、以下のサムのデザインノートをご覧ください。
ゴジラ22の立ち上げに成功し、何度か海に出た後、もっと大きなゴジラタイプのタグを作りたいと思うようになりました。もっと室内が広く、ピュージェット湾やアラスカ南東部までクルージングできるような大きさです。そして、ボートショップではよくあることだが、同じようなことを考える見込み客が現れるまで、それほど時間はかからなかった。そして数ヵ月後、ショップでは、より大型のゴジラ25の船体がプランキングされていた。
ラスが「ドナB」に求めたのは、デイクルージングができること、そして、必要なときにラスと奥さんが前方で快適に昼寝ができるように、前方に2段ベッドを内蔵できることでした。
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