船内機漁船 Godzilla 22

ディーゼル操舵室あり

タグボートには何があるのだろう。タグボートには、この古典的な絵本に遡るような、ある種の魅力、ある種のおもちゃのような性質があります。ゴジラ22の場合、その魅力は、免許が不要なほど小さく、狭い港でも使えるほど機敏で、ラバのように働けるほど強く、何十年も使えるほど丈夫な船で手に入れることができるのです。ノルウェー製のユニークなディーゼル駆動系を搭載したGodzillaは、重い荷物を一日中押したり引いたりする準備が整っています。デブリンの縫製と接着技術で構成されたゴジラは、エンジンと同様にタフで、定期的なメンテナンスにより、決してあなたを失望させることはないでしょう。詳細については、以下のサムのデザインノートをご覧ください。 私のオーナーの一人であるジョン・ヒーターは、同じくブラッククラウン31を所有していますが、タグボートに対する興味は尽きることがなく、私たちが知り合ってから数年間、相手のアイデアや希望を翻訳しようと、多くのスケッチや図面が私たちの机の上を横切っていきました。彼の最新のスケッチは、全長22フィートの小型ハーバータグで、真のタグとしての運航にはマスターズライセンスが必要な全長26フィートの制限をはるかに下回るものであった。宿泊施設はスパルタンで、船の大きさに見合ったもので、主に小型のプッシュボートやバージの運搬船として日帰りで使用する。 数ヶ月後、この小さな「ゴジラ」は進水し、あらゆる意味で「カワイイ」船となりました。この小さなタグボートは、小さいけれども元気なピロハウスとファンテールの船尾で、作るのがどれほど楽しかったかわかりません。私は、夢の船を作った少年のような気分で、太陽の下で入江の浅瀬を漕ぐ日を待っていました。