船用防舷物

桟橋用Yokohama膨張式

空気式防舷材は約50年前から使用されています。空気式防舷材の開発は、船舶の形状、デザイン、サイズ、船舶技術の変化に合わせて、年々進歩してきました。最近の空気式防舷材は、石油やその他の化学物質の沖合輸送に広く使用されています。また、ガス、バルク、自動車、旅客船や、浮体構造物、ポンツーン、オフショア・プラットフォームの多くの施設でも使用されています。 空気式防舷材は、3つの加硫層で構成されており、それぞれが防舷材の構造と寿命において重要な機能を提供しています。3つの層とは、(1)内側のゴム層 (2)補強のためのコード層、(3)外側のゴム層です。 外側のゴム層には特殊なコンパウンドが使用されており、引っ張り強度と引き裂き強度を高め、厳しい天候条件や激しい使用からフェンダーを保護します。内側のゴム層は、タイヤのインナーチューブのように、内部の空気を密封して漏れを防ぐように特別に設計されています。補強層にはクロスハッチの合成タイヤコードを使用し、ストレスを均等に分散するように設計されています。 - - 内外のゴム層の間に補強コード層を挟むことで、外力による摩耗や劣化から保護しています。補強材は、耐圧性と耐疲労性を考慮して特別に設計されています。